Une SEC venue de loin!

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Re: Une SEC venue de loin!

Message  Micka076 le Lun 27 Oct - 20:21

Beau travail et très sympa ce ciel de toit ! Very Happy
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Micka076

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Re: Une SEC venue de loin!

Message  mercedes380 le Lun 27 Oct - 22:04

Bonjour THOMAS Smile .

C'est très bien fait et le résultat du nouveau ciel à ton goût est superbe cheers .

Ta propre réfection confirme ce que j'incite le maximum de membres à faire, et ton succès en est la meilleure preuve, sans atteindre, et de loin, les devis ou factures somptuaires dont nous avons eu connaissance ici affraid . Heureusement, plusieurs d'entre nous ont déjà pu vérifier les gains importants ainsi dégagés sunny en faisant tout eux-mêmes, hors carrosserie-peinture bien sûr qui nécessite des équipements particuliers .

As-tu déposé les phares pour les nettoyer ? Si oui, il faudra refaire leur réglage, cela m'a valu mon seul refus de CT avec la 380 au passage suivant mes travaux Rolling Eyes .

Quant à l'accumulateur de pression, la forme doit certainement varier selon les fabricants, ce qui compte, c'est la compatibilité des caractéristiques qui doivent figurer dessus . Pour ma part, avant de faire un achat peut-être inutile, j'essaierais vraiment un autre pour test Rolling Eyes .

Enfin,concernant les plaques noires, je suis pour ma part un peu réservé pour plusieurs raisons :

-tu n'as pas de certificat d'immatriculation dit 'collection', donc soucis avec la règlementation Rolling Eyes
-l'apparence avec la nouvelle signalétique ne me séduit pas, faisant penser aux anciennes voitures du bloc de l'Est Crying or Very sad
-ta voiture est blanche, et le mariage avec les plaques blanches me paraitrait très heureux sunny 

Mais il est bien évident que c'est une affaire de goût personnel Rolling Eyes .

Bonne suite dans tous les cas  Basketball . René.

mercedes380
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Re: Une SEC venue de loin!

Message  Maybach2 le Mar 28 Oct - 0:01

Merci les gars Smile (enfin, je dis ça, mais peut-être y a-t-il des femmes sur ce forum?!)



Sinon, pour te répondre René, oui, j'ai déposé les phares (chiant avec les lavo-phares), et en effet, je n'ai pas pensé aux réglages... Je regarderai ce que ça donne face à un mur la nuit.

Pour l'accumulateur, en effet, ce serait l'idéal mais ça ne court pas vraiment les rues bizarrement What a Face .

Concernant les plaques, déjà que j'ai horreur du nouveau système, avec les bandes bleus des 2 côtés, c'est le pompon... Au moins, avec les noires, c'est épuré. Pour la réglementation, je ne suis pas en règle avec la 280S non plus, mais je le vis bien Very Happy . Et pour le lettrage, on a le choix de forme ici:

http://www.belles-anciennes.fr/longue-standard-520x110-emboutie.htm


Ils font aussi des blanches sans les bandes bleues ni rien, mais je pense que ça attire davantage l'œil des gendarmes qu'une noire plus "crédible" au final.
Là, pour le coup, ça ferait bien, façon ancienne plaque allemande.
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Maybach2

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Re: Une SEC venue de loin!

Message  stuf le Mar 28 Oct - 9:17

Mmh pas besoin de démonter les phares pour enlever la glace en principe, juste les clignos et la bande métallique sous les phares qui est en 2 parties .

Sinon, beau boulot; il faut que je le fasse aussi pour le ciel de toit. On n'aura pas la finition d'un pro à le faire soi-même, il ne faut pas rêver, mais vu le différentiel de prix pour le beau résultat, moi, je valide complètement, même si ça n'est pas conforme à l'origine. Moi, je suis toujours aussi content de ma plage arrière; plus d'un an après, ça n'a pas bougé.

Pour ton accumulateur, en principe, pas de panique, si le diamètre est bon pour les tuyaux d'entrée et sortie d'essence, il y a de très fortes chances que ça fonctionne. Moi, j'avais monté un d'occase de Théma 8.32 quand le mien a lâché, ça marchait pareil que celui neuf qui l'a remplacé ensuite.
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Re: Une SEC venue de loin!

Message  Invité le Mar 28 Oct - 11:44

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Re: Une SEC venue de loin!

Message  Maybach2 le Mar 28 Oct - 15:30

Pas obligé de tout enlever en effet, si on se contente juste du verre (et encore, pour le remettre avec les clips situés dessous, c'est galère), mais je voulais aussi démonter les AB, et là, pour le coup, c'est beaucoup plus simple de les enlever.

Merci pour ton retour d'accumulateur, Stuf Wink .
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Re: Une SEC venue de loin!

Message  stuf le Mar 28 Oct - 15:49

L'idéal serait quand même d'avoir les valeurs de gestion de pression, mais alors, pour trouver ça...
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Re: Une SEC venue de loin!

Message  Invité le Mar 28 Oct - 16:13

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Re: Une SEC venue de loin!

Message  Maybach2 le Mar 28 Oct - 16:24

Rigal a écrit:
stuf a écrit:L'idéal serait quand même d'avoir les valeurs de gestion de pression, mais alors, pour trouver ça...


Si nous parlons de la même chose, je les avais déjà données : entre 2 et 4 bars pour les pompes.
Si < 2 bars, la pompe extérieure est défectueuse.
Si > 4 bars, la pompe intérieure est défectueuse.

Mais pas pour les phases 1 qui n'ont qu'une pompe si j'ai bien lu? confused
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Re: Une SEC venue de loin!

Message  Invité le Mar 28 Oct - 17:24

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Re: Une SEC venue de loin!

Message  Jean7 le Ven 31 Oct - 1:08

Je ne sais pas si tu le savais Maybach, mais MB a fait d'origine des revêtements intérieurs de toit en alcantara. Je ne sais pas sur les W126, mais sur ma W140, c'est en alcantara. Donc Bravo pour ton goût et ta réalisation. Jean

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Re: Une SEC venue de loin!

Message  R$UB le Ven 31 Oct - 1:24

Jean7 a écrit:Je ne sais pas si tu le savais Maybach, mais MB a fait d'origine des revêtements intérieurs de toit en alcantara. Je ne sais pas sur les W126, mais sur ma W140, c'est en alcantara. Donc Bravo pour ton goût et ta réalisation. Jean

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Re: Une SEC venue de loin!

Message  Maybach2 le Dim 2 Nov - 19:11

Jean7 a écrit:Je ne sais pas si tu le savais, Maybach, mais MB a fait d'origine des revêtements intérieurs de toit en alcantara. Je ne sais pas sur les W126, mais sur ma W140, c'est en alcantara. Donc Bravo pour ton goût et ta réalisation. Jean

Je n'ai jamais vu encore sur une 126 d'origine, mais sur les 140, j'avais déjà vu Wink . C'était sur une S300TD que j'étais allé voir, équipée comme une 600, voire plus, avec une superbe peinture noire aux reflets violets. Elle était magnifique, mais ça n'avance pas des masses...


Ce week-end, ça a été pose des plaques noires, LARGEMENT mieux. Je ne suis malheureusement pas tombé sur le numéro 500, j'avais demandé, mais maintenant, c'est impossible avec ce nouveau système d'immatriculation.

Puis, j'ai reçu les supports moteur, et on se demandait avec mon père comment on allait bien pouvoir les changer... l'accès n'est pas aisé! Et pour soulever le moteur, ça va être sympa aussi. Mais y a urgence parce que l'un est totalement affaissé.

Puis, j'ai testé mes fils de bougies, ils ont tous à peu près la même résistance, sauf le n°2 où là, ça ne passe carrément pas. Pourtant, toutes les bougies sont belles et uniformes. C'est certainement la raison du ralenti peu lisse.
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Message  R$UB le Dim 2 Nov - 19:16

Ils auraient pu se faire de l'argent en nous permettant de choisir nos numéros de plaques d'immatriculation.

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Re: Une SEC venue de loin!

Message  Invité le Dim 2 Nov - 19:29

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Re: Une SEC venue de loin!

Message  Maybach2 le Dim 2 Nov - 19:51

R$UB a écrit:Ils auraient pu se faire de l'argent en nous permettant de choisir nos numéros de plaques d'immatriculation.

Evil or Very Mad


Surtout que ce n'était vraiment pas compliqué, il suffisait de mettre une option sur un numéro et attendre que le compteur défile; ça va juste plus vite maintenant vu que c'est national, mais je suis sûr que ça serait toujours possible... Mais vu l'amabilité des gens à qui on a affaire après 2h d'attente What a Face .

Rigal a écrit:
A peu près tous la même résistance, mais dans les tolérances ?

Le N°2, vous pouvez le changer.

Oui, grosso modo, à +/- 1.2. Mais je n'avais pas des supers contacts avec mon multimètre pour aller au fond, là où se place la bougie. J'essaierai de refaire un test plus précis si le changement du numéro 2 ne donne pas entière satisfaction.
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Message  --CHICHOIS-- le Lun 3 Nov - 22:28

elle est chouette ta caisse Very Happy
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Re: Une SEC venue de loin!

Message  Maybach2 le Mar 4 Nov - 0:34

--CHICHOIS-- a écrit:elle est chouette ta caisse Very Happy

Je l'aime bien aussi Smile

Elle fait encore ses caprices mais ça va rentrer dans l'ordre au fur et à mesure...
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Re: Une SEC venue de loin!

Message  stuf le Mar 4 Nov - 9:27

R$UB a écrit:Ils auraient pu se faire de l'argent en nous permettant de choisir nos numéros de plaques d'immatriculation.

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Message  PARROTGREY le Mer 5 Nov - 14:09

cheers Beau boulot sur le ciel de toit ! Propre et classe, à l'image de ton auto...

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Re: Une SEC venue de loin!

Message  Pierre47 le Jeu 6 Nov - 0:05

R$UB a écrit:
Jean7 a écrit:Je ne sais pas si tu le savais Maybach, mais MB a fait d'origine des revêtements intérieurs de toit en alcantara. Je ne sais pas sur les W126, mais sur ma W140, c'est en alcantara. Donc Bravo pour ton goût et ta réalisation. Jean

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Et Lancia sur les Thema 8.32.

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Re: Une SEC venue de loin!

Message  Maybach2 le Dim 9 Nov - 20:44

Pas eu le temps de bricoler ce week-end, mais j'ai un faisceau d'allumage complet qui devrait arriver. Elle devrait mieux tourner! Smile

Sinon, j'ai reconduit la 280S, pas eu l'occasion depuis que j'ai la SEC, et je l'ai trouvée super dynamique!! What a Face . Dingue, elle paraît toute légère à côté, et en boite manuelle avec les carbus, ça répond mieux. Du moins, ça donne l'impression, parce qu'il est évident que ça accélère moins...









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Re: Une SEC venue de loin!

Message  mercedes380 le Dim 9 Nov - 21:10

Bonjour THOMAS Smile .

Toujours de belles prises de vues d'une belle voiture dans un beau cadre sunny .

Pour ton faisceau, j'espère qu'ils ont bien mis un ensemble de série 1, qui est différent de celui des séries 2 .

Il est vrai que les réactions d'une boite manuelle sont plus directes (surtout si le pont est court); j'en ai fait état il y a peu dans un autre sujet où j'évoquais les différences nettes entre ma 350 SLC manuelle et ma 380 SEC auto .

Je ne connais pas la 280 S pour savoir s'il est normal qu'elle paraisse plus légère ou si cela vient d'un souci sur la 500 Rolling Eyes . J'espère qu'il n'en est rien, mais je reste un peu surpris car je conduis d'un doigt ma 380, vraiment sans aucun effort ni aucune sensation de lourdeur du véhicule : au contraire, un vrai vélo, le confort en plus, et pas plus bruyant Very Happy . René.

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Re: Une SEC venue de loin!

Message  R$UB le Dim 9 Nov - 21:29

Merci pour tes jolies photos sunny .
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Re: Une SEC venue de loin!

Message  stuf le Dim 9 Nov - 22:28

Très belles photos, bravo!

Le Blanc va décidément très bien aux 126, en particulier aux SEC... le bi-ton donne une grande élégance à la voiture.

Pour ce qui est de la vivacité de la 280, c'est normal, le convertisseur gomme toutes les sensations au départ de la voiture, et engloutit une grosse partie des chevaux.  J'ai essayé une BM 730i comme la mienne en BVA récemment, je l'ai trouvée plutôt molle et pas super agréable par rapport à la boule de nerfs que je connais avec la mienne en BVM.  

Ah... dommage que Mercedes n'ait pas commercialisé de V8 en boite manuelle comme sur les SLC, j'adore la boitoto, mais ça aurait été bien d'avoir le choix, comme chez BM avec les E31 qui ont connu la BV6.
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