560 SEC 1988

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Re: 560 SEC 1988

Message  Sud-Lux le Ven 5 Oct 2018 - 8:38

Profite bien de ta voiture retrouvée Smile, à 80km/h Wink.
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Re: 560 SEC 1988

Message  Charlie075 le Ven 5 Oct 2018 - 13:55

Hourra, bon cruising !
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Re: 560 SEC 1988

Message  mercedes380 le Ven 5 Oct 2018 - 20:43

Bonjour STEPHANE Smile

Voilà une nouvelle qui fait vraiment plaisir cheers, et qui j'espère après toutes tes vicissitudes va te réconcilier avec ton bijou ressuscité bounce bounce.

Très bonne route à présent Basketball.

René
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Re: 560 SEC 1988

Message  stuf le Sam 6 Oct 2018 - 8:38

Merci à tous!

Franchement, là, les "sentiments" ne sont pas les meilleurs à son encontre, on verra après un bon nettoyage tout à l'heure... Rolling Eyes
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Re: 560 SEC 1988

Message  stuf le Dim 7 Oct 2018 - 20:31

Bon, pas pu la nettoyer, il faisait moche, mais j'ai sorti quelques-uns de mes jouets en fin d'après-midi Very Happy :

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Re: 560 SEC 1988

Message  stuf le Sam 13 Oct 2018 - 22:34

Bon, en dehors du nouveau souci de blocage du levier pour passer la marche arrière que j'evoque dans un topic dans la bonne section,

un petit mot sur les freins:

cette réfection complète est une bonne chose, je n'ai plus aucune vibration, elle freine très franchement, et une fois que c'est chaud, ça freine plus fort qu'avant. 

Donc de ce côté, je n'ai pas perdu mon temps.

Seul défaut, ça fait un bruit de turbine quand on freine légèrement, mais c'est vraiment léger, et au-dessus de 70, donc pas de souci en ville.
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Re: 560 SEC 1988

Message  R$UB le Sam 13 Oct 2018 - 23:17

stuf a écrit:Bon, pas pu la nettoyer, il faisait moche, mais j'ai sorti quelques-uns de mes jouets en fin d'après-midi Very Happy :



Jolie petite collection 😀
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Re: 560 SEC 1988

Message  stuf le Dim 14 Oct 2018 - 9:30

Il en manque deux, la 635 et la CX, en hibernation.

La BX, c'est plus mon auto à tout faire, mais comme elle est attachante, contrairement à la 560, fiable et n'a que 80.000 km, je la refais petit à petit et tente des trucs dessus : dernièrement, avec beaucoup de succès, peinture au pistolet pneumatique sur les pare-chocs, et j'ai obtenu un résultat dont je n'ai vraiment pas à rougir.
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Message  mercedes380 le Dim 14 Oct 2018 - 14:11

cheers cheers cheers
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Re: 560 SEC 1988

Message  stuf le Mar 1 Jan 2019 - 20:33

Eh bien, il y a exactement un an, je cassais ma boite de vitesses; pour conjurer cet évènement, la 560 a servi de voiture pour aller où je passais le jour de l'an avec des amis : 225 km sans soucis! Photo au retour, à côté de sa nouvelle copine.

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Message  pgu le Mar 1 Jan 2019 - 21:02

Excellent !!
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Message  R$UB le Mar 1 Jan 2019 - 21:09

santa santa santa
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Message  mercedes380 le Jeu 3 Jan 2019 - 21:16

cheers cheers cheers
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Re: 560 SEC 1988

Message  stuf le Sam 9 Fév 2019 - 20:03

Quelques nouvelles.

J'ai demonté le bloc hydraulique pour changer les ressorts K1 et K2, sachant que le bloc a été recupéré sur une boite anglaise qui n'avait pas les 60.000 miles promis par le vendeur; ça, n'est pas grave, je n'ai récupéré que le bloc, introuvable en neuf chez Mercedes, sinon, bien sûr, je l'aurais acheté. 

En principe, on peut les démonter sans tomber le bloc, mais j'ai senti que les vis allaient me souler, et j'ai préféré eviter de les foirer; ça se fait très bien, 12 vis et il est par terre, ensuite, faut faire attention à ne pas le poser n'importe où; du coup, ça m'a permis de valider toutes les réparations une bonne fois pour toutes, tout est parfait! cheers

Seul souci, lors de mon tour, j'ai eclaté un lapin qui m'a emporté mon cache crochet d'attelage; pauvre bête, rien pu faire; heureusement que c'était pas un sanglier... Crying or Very sad
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Re: 560 SEC 1988

Message  pgu le Sam 9 Fév 2019 - 20:07

Ah merde

J'espère que tu as récupéré le lapin ! Very Happy

Si tu cherches des sangliers, viens près de Vernon...
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Message  stuf le Sam 9 Fév 2019 - 20:46

Il y a dix jours avec la 240, j'ai vu au loin des yeux briller, une famille de cervidés a ensuite traversé devant moi...  bon là, j'avoue que je roulais bien trop vite pour le coup du lapin.
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Message  Stuntman Mike le Dim 10 Fév 2019 - 20:29

Pour se protéger des lapins, sangliers et autres : 5e les deux Basketball :

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Message  mercedes380 le Dim 10 Fév 2019 - 20:34

cheers cheers cheers
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Message  Sud-Lux le Lun 11 Fév 2019 - 9:41

J'ai du mal à croire que ça éloigne les risques de collision, ou alors la portée est extraordinaire!
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Message  w126123 le Lun 11 Fév 2019 - 11:43

Bonjour Clément 

Je ne sais pas si ça marche, mais les voitures de gendarmerie de la station de ski où je vais le week-end en sont toutes équipées, il doit y avoir une raison, à moins que ce soit une légende urbaine de plus Very Happy.

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Message  mercedes380 le Lun 11 Fév 2019 - 19:09

Bonjour à tous Smile

Les ultrasons sont transmis à des fréquences par des ondes très différentes de ce que percenous, nous, simples humains Rolling Eyes.

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Message  pgu le Lun 11 Fév 2019 - 19:54

Très différentes me semble un peu exagéré.
C'est juste une bande de fréquence qui n'est pas perçue par notre système auditif.
Sinon, ce sont exactement les mêmes ondes (ie une modification très localisée de la pression de l'air qui se transmet de proche en proche)

L'oreille humaine est sensible de 20 Hz à 20 kHz
Les ultrasons vont de 16 kHz à 10000 kHz

Vous noterez qu'il y a léger recouvrement, mais à des fréquence aigües, voire sur-aigües
Les dispositifs anti-martre que l'on peut monter dans les compartiments-moteur utilisent les mêmes bandes de fréquences ultrasoniques
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Message  mercedes380 le Lun 11 Fév 2019 - 20:16

Il se trouve qu'il y a moins d'un mois, j'ai vu une émission qui expliquait schémas à l'appui comment entre-autres les éléphants communiquaient à plusieurs kilomètres sans que les humains présents ne soient traversés par les ondes adoptant un autre vecteur que le déplacement d'air.
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Message  pgu le Lun 11 Fév 2019 - 20:43

Exact , les éléphants utilisent les infrasons pour communiquer ( < 20 Hz), mais le principe est le même. une variation de pression qui se transmet de proche en proche à travers soit l'air, soit le sol.
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