560 SEC 1988

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Re: 560 SEC 1988

Message  stuf le Mer 3 Jan - 17:55

Merci Michael. 

C'est intéressant ce que tu dis, car cette pièce, je l'ai aussi en double, et il me semble pour l'avoir regardée hier lorsque j'étais sous la voiture qu'elle est démontable boite en place!

Au pire, la notice que j'ai récupérée stipule qu'on peut désaccoupler la transmission et déposer la fixation arrière de la boite pour pouvoir la baisser, donc je ne désespère pas pour arriver à atteindre tout ça  study.
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Re: 560 SEC 1988

Message  Michael300SE le Mer 3 Jan - 18:08


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Re: 560 SEC 1988

Message  stuf le Mer 3 Jan - 18:09

Yes, c'est bien ça!! Smile

Merci beaucoup pour cette nouvelle piste.

Edit: 

J'ai regardé, c'est le contacteur feux de recul + antidémarrage hors position P/N.

Le mien est peut-être en panne effectivement, hier, lors de mes tests, j'ai réussi à démarrer en D (mais pied sur le frein). J'avais mis ça sur le compte de tous les tâtonnements que j'avais faits pour régler la tringlerie de la boite.
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Re: 560 SEC 1988

Message  stuf le Ven 19 Jan - 14:22

Suite à l'impossibilité de régler simplement le problème, elle est partie hier en hibernation dans sa grotte souterraine. Je ne sais pas quand je m'en occuperai, peut-être cet été.
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Message  mercedes380 le Ven 19 Jan - 17:28

Crying or Very sad
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Re: 560 SEC 1988

Message  stuf le Sam 21 Juil - 14:54



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Re: 560 SEC 1988

Message  pgu le Sam 21 Juil - 14:59

cheers cheers cheers sunny sunny sunny

Elle roule ?


C'est BEAU un SEC !!!
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http://www.mercedesw126.com/t7474-la-420-sec-de-pascal

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Re: 560 SEC 1988

Message  mercedes380 le Sam 21 Juil - 15:00

Bonjour STEPHANE Smile

Elle est remontée alors cheers cheers cheers. En tout cas, le rendu des photos est superbe bounce bounce bounce bounce.

René
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Re: 560 SEC 1988

Message  stuf le Sam 21 Juil - 19:38

Cool Cool Cool

C'est neuf, quelle douceur I love you.
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Message  w126123 le Sam 21 Juil - 19:52

Bonjour Stephane

cheers cheers cheers  

Profites-en bien.

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Message  R$UB le Sam 21 Juil - 20:10

Je ne peux que te conseiller de rouler avec au quotidien
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Message  500sec le Sam 21 Juil - 21:28

Pour une voiture de 30 ans, ça reste indémodable, et toujours super confortable.

A chaque fois que je ressors la mienne, je me dis "P..tain, ça a quand même de la gueule, un SEC.
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Message  mercedes380 le Sam 21 Juil - 22:05

Bonjour AYMERIC  Smile

Là, nous sommes tous bien d'accord avec toi cheers.

Mais malgré cela, nos voitures ne suscitent aucun intérêt, ce que j'ai encore constaté (déploré Crying or Very sad ) il y a 2 semaines lors d'un rassemblement au château DE WENDEL à HAYANGE dans un cadre splendide, bien à l'ombre sous d'immenses platanes bordants l'allée principale, au point que je viens de renoncer à aller demain à celui qui se passe dans l'enceinte du Musée de la MINE juste à côté de FORBACH (Petite Rosselle) tant je suis dégoûté Evil or Very Mad, tout comme par l'énorme baisse de présence de voitures d'exception Rolling Eyes.

Je resterai donc bien au frais chez moi, car le musée n'est pas ombragé, cela m'a épargné également de la préparer, et je me ferai un vrai plaisir avec les 20 euros ainsi économisés Cool; c'est bien dommage quand même Crying or Very sad.

En attendant, profitez bien tous de vos bijoux cheers.

René
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Message  yannprimero le Sam 21 Juil - 22:13

C'est un véhicule qui reste quand même au top même en 2018; je ne sais pas comment on peut s'en lasser.
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Re: 560 SEC 1988

Message  mercedes380 le Sam 21 Juil - 22:25

Bonjour YANN Smile

C'est encore pire, les gens ne s'y sont jamais intéressés, trop concentrés sur les modèles qu'ils ont connus jeunes Rolling Eyes.

Je me rappelle d'un Allemand en Ami 8 couleur rouille Suspect garé en face de moi dans une rue piétonne de SANKT INGBERT transformée en exposition qui m'a dit qu'il ne ferait pas 20 cm pour venir voir ma 380 tant il en avait rien à faire des 126 Shocked.

René
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Re: 560 SEC 1988

Message  stuf le Dim 22 Juil - 19:37

R$UB a écrit:Je ne peux que te conseiller de rouler avec au quotidien

Je fais 90 km/jour, ça va me coûter plus cher que mon salaire Laughing.

Rouler plus, oui, c'est prévu par contre Smile.

Alderic, je suis bien d'accord, ça a vraiment de la gueule, et ça vieillit très bien.
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Message  R$UB le Dim 22 Juil - 19:46

stuf a écrit:
R$UB a écrit:Je ne peux que te conseiller de rouler avec au quotidien

Je fais 90 km/jour, ça va me coûter plus cher que mon salaire Laughing

Il vaut mieux éviter alors.
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Re: 560 SEC 1988

Message  alderic76 le Dim 22 Juil - 20:56

stuf a écrit:
Alderic, je suis bien d'accord, ça a vraiment de la gueule, et ça vieillit très bien.
Ce n'était pas moi, mais mon frère Aymeric ! Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Re: 560 SEC 1988

Message  stuf le Dim 22 Juil - 21:11

lol Je me suis à demi trompé alors Very Happy.
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Message  -Louis le Lun 23 Juil - 2:57

mercedes380 a écrit:Bonjour AYMERIC  Smile

Là, nous sommes tous bien d'accord avec toi cheers.

Mais malgré cela, nos voitures ne suscitent aucun intérêt, ce que j'ai encore constaté (déploré Crying or Very sad ) il y a 2 semaines lors d'un rassemblement au château DE WENDEL à HAYANGE dans un cadre splendide, bien à l'ombre sous d'immenses platanes bordants l'allée principale, au point que je viens de renoncer à aller demain à celui qui se passe dans l'enceinte du Musée de la MINE juste à côté de FORBACH (Petite Rosselle) tant je suis dégoûté Evil or Very Mad, tout comme par l'énorme baisse de présence de voitures d'exception Rolling Eyes.

Je resterai donc bien au frais chez moi, car le musée n'est pas ombragé, cela m'a épargné également de la préparer, et je me ferai un vrai plaisir avec les 20 euros ainsi économisés Cool; c'est bien dommage quand même Crying or Very sad.

En attendant, profitez bien tous de vos bijoux cheers.

René

Je pense aussi que c'est profondément ancré dans la culture française : la jalousie.

Mercedes, surtout un SEC, à mon sens est perçu par une grande partie des badauds comme une voiture m'as-tu-vu, et par conséquent, il ne faut pas trop la mettre sur un piedestral en s'y intéressant trop.

Et puis, les gens s'identifient beaucoup plus à des véhicules qu'ils ont connus, vus, utilisés, et forcément, la proportion est beaucoup plus grande avec des populaires...J'ai roulé 150 km ce dimanche en mob, j'ai dû avoir une dizaine de pouces, des centaines de regards, 3 ou 4 photos, et deux anecdotes de badauds! En revanche, en SEC...la tranquillité la plus totale Very Happy.

Je pense aussi que le lieu y est pour beaucoup : quand je roule à Guingamp en SEC, je sens bien que je suis dans l'indifférence la plus totale...Etant en vacances avec en ce moment, je suis allé au Touquet ou à Fontainebleau, et là, la réaction des passants est complètement différente.

-Louis

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Re: 560 SEC 1988

Message  stuf le Lun 23 Juil - 21:07

Mais arrêtons donc avec cette polémique sur les autos de prestige qui n’intéressent pas le peuple, chacun ses goûts, après tout Rolling Eyes.

Ma R15, je l'ai achetée plus cher que j'avais acheté le SEC à l'époque, c'est une popurougne tout ce qu'il y a de plus mal construit et basique face à une BundesTank de la même époque, et elle me procure AUTANT de plaisir que le SEC, c'est une question de perceptions, de sensations, d'images et d'ambiance, tout ça!
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Re: 560 SEC 1988

Message  Tomato le Lun 23 Juil - 21:12

Je suis bien d’accord - il faut que la conduite d’une ancienne procure un plaisir - certaines étaient sans intérêt à l'époque et le restent aujourd’hui !
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Re: 560 SEC 1988

Message  mercedes380 le Lun 23 Juil - 22:13

Bonsoir STEPHANE Smile

Je vais conclure sur ce sujet pour ne pas encombrer ton beau topic cheers, en précisant que pour une fois, ce n'étaient pas les voitures que NOUS aimions qui étaient la cible, mais les gens qui sont indifférents à NOS 126 Crying or Very sad (voire également aux autres marques de prestige), et qui, eux, font nettement de la ségrégation Rolling Eyes.

Pour revenir à ta 560, je n'ai jamais réussi à prendre un tel angle avec ce rendu sublime cheers.

René
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Re: 560 SEC 1988

Message  stuf le Dim 19 Aoû - 21:49

Eh bien, la série noire continue : on avait un souci avec le rétrogradage, la voiture ne le fait qu'au kick-down,; le verdict est tombé : bloc hydraulique HS. Comme ça n'est pas compris dans la réfection de la boite, je vais devoir à nouveau mettre la main au porte-monnaie.

J'en ai marre, j'en suis dégouté. Une fois que ça sera fait, je pense que je la mettrai en vente pour passer à autre chose.
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Message  w126123 le Dim 19 Aoû - 21:54

Bonsoir Stephane

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