Mon nouveau bébé 500sec

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Re: Mon nouveau bébé 500sec

Message  w126123 le Dim 10 Déc - 15:41

Bonjour Manuel

Ne me dis pas que la rouge va passer l'hiver dehors ? Tu l'as sortie juste pour peaufiner la bleue, rassure-moi !

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Re: Mon nouveau bébé 500sec

Message  manco le Dim 10 Déc - 16:27

Je l'avais sortie pour avoir accès au garage, et par malchance, elle ne redémarre plus. Je vais essayer de la tracter dans mon autre garage.

manco

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Re: Mon nouveau bébé 500sec

Message  w126123 le Dim 10 Déc - 18:15

Bonjour Manuel

Tu maintiens la batterie en permanence ? Elle est bien chargée, mais a-t-elle encore de la puissance disponible ?

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Re: Mon nouveau bébé 500sec

Message  R$UB le Dim 10 Déc - 18:24

C’est quoi, tes symptômes ?
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Re: Mon nouveau bébé 500sec

Message  manco le Dim 10 Déc - 18:28

manco a écrit:Je fais de nouveau appel à l'équipe. Maintenant, c'est ma S2 qui me joue un tour. Elle ne démarre plus. Depuis un bon moment, j'avais déjà des difficultés à la démarrer. Je devais insister plusieurs fois mais démarrait quand même. Je l'ai sortie il y a 2 jours pour avoir accès au garage mais pas moyen de l'y remettre. 

J'ai bien rechargé la batterie. Elle ne démarre pas avec de l'essence dans le plateau donc problème d'allumage. L'aiguille de vitesse joue au yoyo et le compteur journalier avance quand je fais aller le démarreur. Je fais 200m en un rien de temps. Les bougies sont récentes.

Je pense à un problème électrique mais lequel?

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Re: Mon nouveau bébé 500sec

Message  R$UB le Dim 10 Déc - 19:28

Alarme ?
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Re: Mon nouveau bébé 500sec

Message  manco le Dim 10 Déc - 20:54

Il n'y en a pas.

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Re: Mon nouveau bébé 500sec

Message  gilles86 le Dim 10 Déc - 22:32

Capteur pmh sali ou HS?

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Re: Mon nouveau bébé 500sec

Message  manco le Dim 10 Déc - 23:15

Tu crois? Pas facile d'accès, celui-là.

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Re: Mon nouveau bébé 500sec

Message  Jean7 le Lun 11 Déc - 16:16

Si pas d'étincelle, commence par la bobine.

Eventuellement, teste-la sur l'autre SEC.

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Re: Mon nouveau bébé 500sec

Message  manco le Mar 12 Déc - 18:30

J'ai retiré les cosses du fil qui va de la bobine à la tête et pas la moindre corrosion, on dirait du neuf. On voit bien qu'elle est restée toute sa vie dans un garage bien au sec. 

J'ai regardé sur Rexbo pour voir s'il y avait une différence entre une bobine de S1 et de S2. Elles ne sont pas les mêmes ni les réfs. Pensez-vous que je puisse quand même les intervertir?

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Re: Mon nouveau bébé 500sec

Message  NeiSilva le Mar 12 Déc - 18:56

Bon, c'est déjà ça de vérifié, mais ça ne dit pas si la bobine est ok.

Il faut faire le test de la bougie. Pas d'inversion possible entre s1 et s2, car en plus du format, la connectique est différente.

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Re: Mon nouveau bébé 500sec

Message  manco le Jeu 14 Déc - 16:38

J'ai suivi vos conseils et changé la bobine. Elle démarre au quart de tour maintenant. Je vous remercie tous. 

Comme quoi la bobine est vraiment traite. Sur ma 560, elle a claqué d'un coup sans signe avant-coureur et paraissait bonne au test fait par un pro. Ici, les démarrages étaient de plus en plus laborieux mais aucun soucis une fois démarrée. Heureusement, c'est une pièce qui se change facilement et pas très onéreuse (85€ pour une Brémi).

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Re: Mon nouveau bébé 500sec

Message  Jean7 le Jeu 14 Déc - 17:00

Une de plus................

C'est pour cette raison que je la classe, personnellement, dans les pièces d'usure, qui s'usent autant avec l'usage que le temps, même si elle ne sert pas. Quand on veut être tranquille, on remplace d'office au bout de 15/20 ans, sur ces modèles avec une ou 2 bobines. Il faut mettre de la qualité, du Bosch par exemple.

Sur les moteurs suivants avec une bobine par bougie, on démarrera toujours sur 7 cylindres et on rentrera à la maison...

Tu vas pouvoir la mettre au garage........et la faire tourner.

Jean

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Re: Mon nouveau bébé 500sec

Message  manco le Jeu 14 Déc - 17:13

C'est fait, je n'allais pas la laisser plus longtemps sous la pluie.

manco

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Re: Mon nouveau bébé 500sec

Message  Stuntman Mike le Jeu 14 Déc - 17:15

La bobine, ah, la bobine.

Sur mes deux Mercedes, elles sont d'origine, de 1982, mais ces voitures tournent au quotidien depuis qu'elles sont nées, avec un faisceau d'allumage en état : jamais d'emmerdes sur ces deux bobines.

Par contre, j'ai connu l'enfer sur une BMW des années 70 : la bobine claquait régulièrement à cause d'un gros carbu quatre corps en fin de vie; à froid, pas de problème, ça démarre, mais les symptômes viennent à chaud et ça coupe net, impossible de redémarrer; il faut attendre un bon quart d'heure, une fois plus froide, pour pouvoir redémarrer, et pas question de mettre autre chose que la Bobine d'origine Bosch avec les bonnes références.

Sur une MG B, idem, sans la bobine d'origine avec les mêmes références, c'étaient des emmerdes assurées.

Ma devise : TOUJOURS mettre la bobine Bosch d'origine avec les bonnes références.
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Re: Mon nouveau bébé 500sec

Message  manco le Jeu 14 Déc - 17:35

Il y a vraiment tout un panel de symptômes pour la bobine. 

Pour la marque, on verra le temps qu'elle tiendra.

manco

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Re: Mon nouveau bébé 500sec

Message  NeiSilva le Jeu 14 Déc - 20:17

Merci pour la remontée d'information.

Bremi est une marque allemande qui a très bonne réputation, mais qui est moins connue que les deux autres.

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Re: Mon nouveau bébé 500sec

Message  manco le Jeu 14 Déc - 20:30

et nettement moins chère que Bosch.

manco

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Re: Mon nouveau bébé 500sec

Message  Jean7 le Jeu 14 Déc - 23:54

Pardon, mais je n'avais pas vu la marque à la fin du message.

Oui, BREMI, c'est bien, c'est allemand d'ailleurs.

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Re: Mon nouveau bébé 500sec

Message  R$UB le Ven 15 Déc - 3:17

Jean7 a écrit:Une de plus................

C'est pour cette raison que je la classe, personnellement, dans les pièces d'usure, qui s'usent autant avec l'usage que le temps, même si elle ne sert pas. Quand on veut être tranquille, on remplace d'office au bout de 15/20 ans, sur ces modèles avec une ou 2 bobines. Il faut mettre de la qualité, du Bosch par exemple.

Sur les moteurs suivants avec une bobine par bougie, on démarrera toujours sur 7 cylindres et on rentrera à la maison...

Tu vas pouvoir la mettre au garage........et la faire tourner.

Jean

J’ai eu le problème sur la 996.

J’ai fait changer les 6 bobines et 2 (proche échappement) étaient fissurées et ouvertes de quelques milimètres sur plusieurs centimètres.
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Re: Mon nouveau bébé 500sec

Message  gilles86 le Ven 15 Déc - 21:41

Tu as fait un tuto ou photo du changement de celle-ci?

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Re: Mon nouveau bébé 500sec

Message  manco le Sam 16 Déc - 0:04

Non car l'opération est vraiment simple. Il y a deux boulons pour fixer à bobine à la carrosserie et deux autres de diamètre différent pour les fils. Impossible de se tromper. 20min max pour la changer.

manco

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Re: Mon nouveau bébé 500sec

Message  manco le Sam 16 Déc - 0:16

J'aimerais remplacer la "barre" centrale chromée du PCA (56). Quelle est la procédure pour la démonter? Faut-il démonter tout le PCA?

manco

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Re: Mon nouveau bébé 500sec

Message  manco le Lun 1 Jan - 0:52

Pour info, j'ai acheté une barrette de poignée (la baguette chromée du coffre) sans les arrondis. Devinez combien?   428€TTC 15% de remise comprise. Ca devient fou.

manco

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Re: Mon nouveau bébé 500sec

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