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Oui, ces jantes étaient sur leboncoin il me semble bien...

Et elles sont plus dans l'époque du w126....

Non, des freins normaux.. mais les Rh  provenaient d'un w124.. apparemment avec du frein un peu plus petit..

500sec a écrit:Oui, ces jantes étaient sur leboncoin il me semble bien...

Et elles sont plus dans l'époque du w126....

Elles ont été mises sur lbc à 20h mardi, et elles étaient chez moi à 18 h le lendemain... 150 euro avec les pneus; une fois restaurées, ça vaut entre 900 et 1000 euros en Allemagne, vu qu'en France, on en trouve très peu.. elle sont de 85.. Remotec faisait des jantes pour Porsche à la base... ça n'existe plus..

Spectre a écrit:Non, des freins normaux.. mais les Rh  provenaient d'un w124.. apparemment avec du frein un peu plus petit..

C'est surtout que l'ET diffère de 20 mm entre celui d'une W126 et celui d'une W124.

pourtant l'ET des RH est bien 25!!

Autant pour moi.... ET 23!! Pourtant, j'avais vu 25 ,et Pierre aussi avait lu 25... tout s'explique!!!

Logiquement, un ET25 ne pose pas de problème sur une W126, c'est sur la W124 que ça n'avait rien à faire !

Spectre a écrit:Autant pour moi.... ET 23!! Pourtant, j'avais vu 25 ,et Pierre aussi avait lu 25... tout s'explique!!!

 Bonjour ERIC   .

Cela est similaire ,la différence ne porte que sur 2 mm,qui en plus vont dans le bon sens :plus l'ET est petit,moins les jantes touchent .

En revanche,il faut savoir que l'ET 25 correspond à des jantes en 7 pouces de large ;si les RH font plus,l'ET change,comme pour les AMG de 8,5 par exemple où il est de 11 à 18.

Donc, si tes RH font plus que 7 avec un ET 25 , là, il est logique que cela touche sur la 126 et pas sur la 124 qui a ,comme précisé par ERIC   , 20 mm d'écart, donc les 25 passent.

Cette affaire d'ET est primordiale ,car une fois instruit sur ce point par les membres du forum peu après mon inscription   , j'ai constaté sur le tableau ci-dessous que l'ET est même variable selon les marques,à dimensions et voitures receveuses égales        :

http://www.alloywheelsdirect.net/information/fitting_chart/mercedes-benz

Il y a donc beaucoup de probabilités de ne pas prendre les bonnes si on ne connait pas ces détails   .

Voilà,tu sais tout   . Bonne suite   . René.

Un moment que je n'étais pas passé... elle claque bien avec ces jantes, ton auto ! Bel achat  .