Vincennes le 07 février 2010

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Message par grizzly_95 le Dim 7 Fév 2010 - 16:40

Voici quelques photos de belles voitures présentes à Vincennes ce matin:

Quelques pagodes:

Vincennes le 07 février 2010 Pagode1

Vincennes le 07 février 2010 Pagode2

Vincennes le 07 février 2010 Pagode3

Vincennes le 07 février 2010 Pagode4

Vincennes le 07 février 2010 Pagode5

Une R107:

Vincennes le 07 février 2010 W107

Une W111 berline :

Vincennes le 07 février 2010 W111

Un très beau coupé 300 SE W111:

Vincennes le 07 février 2010 W1112

Vincennes le 07 février 2010 W1113

Une 250 C:

Vincennes le 07 février 2010 250c1

Vincennes le 07 février 2010 250c2

Une 190 SL:

Vincennes le 07 février 2010 190sl1

Vincennes le 07 février 2010 190sl2

Une 300 SL:

Vincennes le 07 février 2010 300sl1

Vincennes le 07 février 2010 300sl2

Vincennes le 07 février 2010 300sl3

Et différentes voitures non Mercedes:

Vincennes le 07 février 2010 Alfab

Vincennes le 07 février 2010 Americaine1

Vincennes le 07 février 2010 Americaine2

Vincennes le 07 février 2010 Americaine3

Vincennes le 07 février 2010 Rolls1

Vincennes le 07 février 2010 Rolls2
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Message par Iseki le Dim 7 Fév 2010 - 16:59

Du très beau matos !!!

Merci pour les photos !
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Message par SUPER-JACQUES le Dim 7 Fév 2010 - 17:41

Merci pour ces photos .
Le break ROLL'S pour aller faire les courses à Intermarché ...

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Message par mercedes380 le Dim 7 Fév 2010 - 18:14

Merci ERIC pour ce reportage,quelle chance que vous ayez sur la région parisienne assez de voitures anciennes pour avoir d'aussi belles réunions en hiver;la ROLLS break est originale et la 300 SL rare compte tenu de son prix.
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Message par Tahitimax le Dim 7 Fév 2010 - 21:12

la 300SL ne serait-elle pas une version US voir une copie...? cette teinte me semble louche...
si je me trompe complétement,tu as eu 200.000 euros sous les yeux!! affraid Shocked cheers
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Message par mercedes380 le Dim 7 Fév 2010 - 22:49

Au bas mot;cela dépend aussi c'est une en version alu ou pas;je ne connais pas exactement les différences de prix entre les modèles à portes papillon,les coupés et les roadster;mais un collectionneur averti ,que j'ai rencontré sur une réunion de véhicules anciens ,a assisté à une vente aux enchères à BERLIN en 2006 et a vu partir la dizaine de SL présentes à 800 000 euros en moyenne;avaient elles quelque chose en particulier ou était ce le marché à ce moment là,je ne sais pas;j'en étais resté à 230 000 euros en l'an 2000;pour ce qui me concerne,la seule que j'ai vue en 2001 était un coupé en révision chez le concessionnaire de SAARBRUCKEN en ALLEMAGNE prés de chez moi et je m'étais fait la réflexion qu'elle était plus chère que la plus chère des neuves malgré son âge;cela m'a laissé songeur.
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Message par jean le Dim 7 Fév 2010 - 22:54

C'est une "vraie", très belle, avec l'écusson du MB club de France, les gants ajourés sur le combiné... Very Happy Perso à circuler là dedans j'aurais peur en permanence qu'un xxx m'emboutisse!

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Message par Kult le Lun 8 Fév 2010 - 10:08

Merci pour les photos !!
Tu viens de me mettre un gros coup de blues !! la première pagode, la 230 SL.... c'est la meme que mon ancienne que j'ai revendu comme un c.. (imbécile disons ...!) il y a 8 ans ... argghhh
j'avais par contre un cuir rouge... mais celle la semble être vraiment propre au vu de l intérieur ... (le Becker avait été enlevé sur la mienne au profit d une horreur Alpine)
En parlant pagode j'essaie dans la semaine de vous passer un article de la presse allemande sur le reconditionnement des pagodes en allemagne... assez bluffant ...
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Message par stuf le Lun 8 Fév 2010 - 13:02

La pagode, c'est la classe ultime... une ligne sublime mélangeant classicisme et finesse.
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Message par MV85450 le Lun 8 Fév 2010 - 17:40

Bonjour
Merci pour toutes ces belles vues de nos étoiles préférées, mais je ne vois pas la voiture du Monsieur "Mal léché" geek lol!
Que du plaisir pour nos pupilles, et de plus pal mal de modèles d'exception, qui ne courent pas les rues.
Salut à tous
Michel
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Message par WDB126044 le Lun 8 Fév 2010 - 18:19

Pour TahitiMax :

Cette 300 SL roadster, je la connais bien, c'est bien sûr un exemplaire authentique et sa couleur est une teinte d'origine également que l'on appelait à l'époque (années 60) le "bleu Mercedes", code couleur usine DB334...
Pour le prix, tu es un peu au dessous, un beau raodster aujourd'hui, c'est beaucoup plus de 200 K€ !
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Message par Tahitimax le Lun 8 Fév 2010 - 18:45

WDB126044 a écrit:Pour TahitiMax :

Cette 300 SL roadster, je la connais bien, c'est bien sûr un exemplaire authentique et sa couleur est une teinte d'origine également que l'on appelait à l'époque (années 60) le "bleu Mercedes", code couleur usine DB334...
Pour le prix, tu es un peu au dessous, un beau raodster aujourd'hui, c'est beaucoup plus de 200 K€ !
c'est bien qui me fait peur!avec un tel engin dans la circulation...je me demande comment le proprio fait pour ne pas avoir d'attaques! What a Face
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Message par WDB126044 le Mar 9 Fév 2010 - 18:21

Pour ce genre de véhicule, une expertise fréquente effectuée par un expert reconnu et une assurance tous risques en valeur agréée sont absolument nécessaires.
En cas de destruction totale du véhicule, cela ne le remplace pas bien sûr , mais cela sauve la situation au plan financier.
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Message par jean le Mar 9 Fév 2010 - 22:06

Ouais, mais une assurance sur une valeur de plusieurs centaines de milliers d'euros... çà doit être balaise.

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Message par mercedes380 le Mer 10 Fév 2010 - 0:07

Bonsoir à tous;le paradoxe,c'est que les propriétaires de ces voitures n'ont souvent pas que cela comme véhicules de collection;j'ai vu dans un reportage un LORD écossais qui avait une 300 SL papillon pour se promener dans la campagne et qui était sorti de la cour de sa propriété où se trouvaient d'autres dingueries du même genre;mais ont ils plus de plaisir que nous?;ce n'est pas sûr;un propriétaire de 42 logements au centre de PARIS, âgé de 41 ans et venant d'acheter une BENTLEY neuve, a confié dans un autre reportage que j'ai vu ,qu'après un mois,il ne faisait plus attention lorsqu'il traversait la capitale avec:les ravages de l'habitude sur les blasés;heureusement cela ne risque pas de nous arriver et tant mieux.A bientôt.
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Message par doudou le Mer 10 Fév 2010 - 20:38

par contre le par-chocs du pick up avec des bielles affraid affraid a chier
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Message par grizzly_95 le Mer 10 Fév 2010 - 20:56

doudou a écrit:par contre le par-chocs du pick up avec des bielles affraid affraid a chier

Les américains n'ont pas toujours fait preuve du meilleur goût.
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