ma 560 sel blanche avec ses suspats pneumatiques

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Re: ma 560 sel blanche avec ses suspats pneumatiques

Message  rod28 le Jeu 1 Jan - 10:00

Salut Gilles .

Normalement, au bout de 15 mn moteur tournant, la voiture doit retrouver sa position normale.

Sinon, c'est changement des sphères arrière (120€ pièce environ) et verif du niveau ZHM.

Normalement, ce sont des sphères à 57 bars identiques à celles de la w116 450 SEL 6.9.

Seule la sphère principale est à 75 bars, à vérifier.
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Re: ma 560 sel blanche avec ses suspats pneumatiques

Message  grizzly_95 le Jeu 1 Jan - 10:07

rod28 a écrit:Salut Gilles .

Normalement, au bout de 15 mn moteur tournant, la voiture doit retrouver sa position normale.

Sinon, c'est changement des sphères arrière (120€ pièce environ) et verif du niveau ZHM.

Normalement, ce sont des sphères à 57 bars identiques à celles de la w116 450 SEL 6.9.

Seule la sphère principale est à 75 bars, à vérifier.
C'est un peu plus compliqué, il y a une gestion électronique et des correcteurs de niveau qui peuvent aussi être incriminés.

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Re: ma 560 sel blanche avec ses suspats pneumatiques

Message  gilles86 le Jeu 1 Jan - 18:29

Elle est toujours dans son état "hot rod"; j'attends un pont libre en ce début d'année chez le garagiste du coin.

Effectivement, c'est plus compliqué que laisser le moteur tourner et attendre qu'elle remonte.

J'ai même essayé de la mettre sur cale, roue pendante; bilan : NADA.

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Re: ma 560 sel blanche avec ses suspats pneumatiques

Message  Falcon le Jeu 1 Jan - 18:47

Un jour, ma 500SEL avait obstinément refusé de se lever...j'ai mis le régime à 3000rpm pendant plusieurs minutes...et d'un seul coup, elle s'est levée...
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Re: ma 560 sel blanche avec ses suspats pneumatiques

Message  grizzly_95 le Jeu 1 Jan - 20:09

A mon avis, un petit tour des correcteurs dans le bac à ultrasons pour faire du bien. En tout cas, ça avait été salvateur sur ma 6.9.

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Re: ma 560 sel blanche avec ses suspats pneumatiques

Message  pepone le Jeu 1 Jan - 20:30

En tout cas, Gilles ,,,, moi, elle me plait, ta voiture Wink Wink .
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Re: ma 560 sel blanche avec ses suspats pneumatiques

Message  gilles86 le Jeu 1 Jan - 21:30

Dès que je peux, je vous donnerai des nouvelles.

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Re: ma 560 sel blanche avec ses suspats pneumatiques

Message  R$UB le Sam 2 Mai - 16:55

Elle en est où, ta belle blanche ?
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Re: ma 560 sel blanche avec ses suspats pneumatiques

Message  gilles86 le Sam 2 Mai - 17:46

Eh bien justement, je veux l'emmener au garage qui est distant de 2 km, c'est pour cela que j'ai besoin des cales.

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Re: ma 560 sel blanche avec ses suspats pneumatiques

Message  grizzly_95 le Sam 9 Mai - 8:17

Voilà les cales de la W116. Elles ne sont plus disponibles chez MB, mais celles de W126 les ont remplacées, donc je suppose qu'elles sont assez proches.







J'ai perdu les dimensions des cales arrière

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Re: ma 560 sel blanche avec ses suspats pneumatiques

Message  gilles86 le Sam 9 Mai - 9:40

Merci beaucoup pour les photos et les croquis cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers.

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Re: ma 560 sel blanche avec ses suspats pneumatiques

Message  capriman le Mar 12 Mai - 13:38

Elle est très belle, Gilles..alien.

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Re: ma 560 sel blanche avec ses suspats pneumatiques

Message  GroDAW le Lun 15 Fév - 12:22

pierre78670 a écrit:Bonjour Gilles,

Encore une belle 560 SEL, dans une couleur rare, et qui parait très propre.

Dommage qu'elle possède la suspension hydropneumatique.

Il lui manque les 2 repose-pieds à l'AR ( code 226 ), et la boite de rangement ( code 300 ).

Quelle est sa date de 1ère mise en circulation?

Pierre du 78
Bonjour!!

Qui peut me préciser pourquoi "dommage" pour la suspension pneumatique?? What a Face
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Re: ma 560 sel blanche avec ses suspats pneumatiques

Message  stuf le Lun 15 Fév - 13:34

Salut.

Dommage car c'est une partie très coûteuse à réparer, peu maitrisée et pour laquelle on ne trouve pas facilement des pièces. Et si la voiture n'est pas utilisée, ça tombe en panne facilement.

Après, c'est une super option......mais quand ça marche.

De mon côté, une 500 SEL phase 1 en hydraulique me tenterait bien (suspension plus simple, sans capteurs et électrovannes).
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Re: ma 560 sel blanche avec ses suspats pneumatiques

Message  GroDAW le Lun 15 Fév - 14:50

Salut Stuf!

Alors là, oui, je comprends mieux!!

Je pensais que chez Mercedes justement, la catastrophe de fiabilité du Chevron serait moins sensible.

Tu parles de la suspension hydraulique; bêtement, je me questionne.. c'est le principe du correcteur d'assiette de mon break du coup, en gros?

Si oui, je confirme un agrément et une tenue de route merveilleuse!
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Re: ma 560 sel blanche avec ses suspats pneumatiques

Message  stuf le Lun 15 Fév - 15:16

Euh... la suspension hydrau Citroën est super fiable, j'ai eu plein de BX et CX, des xantia, je n'ai jamais été vraiment embêté avec ça, et surtout, c'est hyper connu comme système et ça se répare bien; c'est ni plus ni moins que de la tuyauterie. Ce sont des voitures très fiables : j'ai fait 120000 kms au quotidien en 4 ans entre 2006 et 2010 en Cx 2500D de 81, et je n'ai jamais eu la moindre panne sinon un cardan qui a fini par se suicider, mais j'avais un soufflet à changer que j'ai laissé comme ça.

Pour le coup, mes 560 ont toutes les deux nécessité bien plus d'attention avec un kilométrage inférieur et une utilisation loisir.

Pour le principe, ici, c'est la suspension type Citroën sur les 4 roues, sans ressort, et pour le coup, Mercedes est bien moins fiable que Citroën Very Happy.

Pour ton correcteur d'assiette, on le retrouve sur les 560 de série ( SEC/SE/SEL) et en option sur le reste de la gamme, c'est déjà très bien niveau confort.
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Re: ma 560 sel blanche avec ses suspats pneumatiques

Message  GroDAW le Lun 15 Fév - 15:26

J'ai également eu une CX 25D Break, (eh oui, encore un break^^, c'est compulsif chez moi), je roulais énormément (environ 150 000 par an); j'ai mangé des durites, toujours la même d'ailleurs, au point que j'en gardais une d'avance dans la voiture avec un bidon de LHM^^.

Mais je ne crache pas sur cette auto formidable qui fut d'ailleurs ma toute première auto!! Smile I love you
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Re: ma 560 sel blanche avec ses suspats pneumatiques

Message  R$UB le Ven 19 Fév - 9:55

gilles86 a écrit:Voici la belle en photo.

Regardez-moi ses suspensions, nous avons du confectionner des cales en bois pour la transporter, mais ce n'est vraiment pas cool.

Merci pour vos aides :



Elle en est où, cette jolie blanche ?
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Re: ma 560 sel blanche avec ses suspats pneumatiques

Message  gilles86 le Ven 19 Fév - 10:14

Toujours en l'état, je vais aller revoir mon garagiste si il peut la prendre prochainement.

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Re: ma 560 sel blanche avec ses suspats pneumatiques

Message  François GUILLARD le Mar 23 Fév - 21:46

stuf a écrit:Salut.

Dommage car c'est une partie très coûteuse à réparer, peu maitrisée et pour laquelle on ne trouve pas facilement des pièces. Et si la voiture n'est pas utilisée, ça tombe en panne facilement.

Après, c'est une super option......mais quand ça marche.

De mon côté, une 500 SEL phase 1 en hydraulique me tenterait bien (suspension plus simple, sans capteurs et électrovannes).
Ce n'est pas tout à fait exact... Embarassed

Bonsoir à tous,

Le "problème" de la suspension hydraulique n'est pas tant le manque d'utilisation, mais plutôt le manque d'entretien. Bien que ce ne soit indiqué nulle part, la vidange du circuit hydraulique doit être faite tous les 50000 km et/ou 5 ans... comme les freins, comme l'eau, etc... Qui respecte ce critère ???? Evil or Very Mad  Et c'est valable pour toutes les marques...

Mes suspensions hydrauliques fonctionnent parfaitement, mais je CON-TRO-LE... bounce

Néanmoins, concernant nos 126, il est vrai que côté pièces, il y a un problème, c'est pour cela que je recherche des épaves... Basketball

Allez... j'vous embête plus... cheers

Bonne soirée.

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Re: ma 560 sel blanche avec ses suspats pneumatiques

Message  GroDAW le Mer 24 Fév - 12:08

Merci François pour ces précisions.

Je pense que la suspension pneumatique doit vraiment procurer une sensation merveilleuse...

Il faudra que je teste ça!!

Je connais déjà sur CX et XM, mais sur une SEL, ça doit vraiment être encore plus paradisiaque!!
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Re: ma 560 sel blanche avec ses suspats pneumatiques

Message  François GUILLARD le Mer 24 Fév - 16:15

Bonjour David, encore une petite couche… c’est très subjectif, mais les sensations que procure la 560SEL hydraulique ne sont pas exactement les mêmes que celles de la CX ou la XM,  parce que j'ai la chance d’en posséder une également, plus proches de celles de la C6.

Tout comme sur la C6, il n’y a pas sur la 560 d’effet de "balancement" et/ou de "plongée" lors du franchissement d’un obstacle.

De même que, sur autoroute à "grande vitesse", on "sent" bien le travail des vérins qui maintiennent la voiture dans sa trajectoire. J’ai aussi roulé avec ma première 560 hydrau en Allemagne sur l’autobahn entre Flensburg et Hannover, et à 200… c’est divin… surtout dans les courbes...

Une partie du confort est aussi donnée par l’empattement, et je me suis amusé à établir un tableau comparatif des principales berlines hydrauliques…




Mais ce ne sont que des sensations personnelles…

Bonne fin de journée.

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Message  stuf le Mer 24 Fév - 17:44

François, j'AIME ta signature I love you I love you I love you.
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Re: ma 560 sel blanche avec ses suspats pneumatiques

Message  François GUILLARD le Jeu 25 Fév - 2:23

stuf a écrit:François, j'AIME ta signature I love you I love you I love you.
Merci "Stuf" pour ton soutien... cheers

Mais ne le répète à personne... surtout pas à mon épouse... j'ai trouvé une JAGUAR hydraulique XJ40... certes non roulante... donc c'est un problème pour moi... surtout que les poules ont élu domicile dedans... elles ont bon goût... les poules... avant de l'avoir définitivement... le bon goût...!!! Et le coq... Basketball

Mais pour ce coup, je pense que je vais rester raisonnable... bounce bounce bounce bounce bounce

Amicalement.

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Re: ma 560 sel blanche avec ses suspats pneumatiques

Message  R$UB le Jeu 25 Fév - 2:40

Une xj40 hydraulique ???
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