Présentation photos de ma SEC 500

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Re: Présentation photos de ma SEC 500

Message  mercedes380 le Mar 8 Juil 2014 - 18:33

Rebonjour MARC  Smile ,

Voilà une bien fâcheuse nouvelle si elle devait se confirmer,ce que je ne te souhaite pas  Crying or Very sad .

En fonction de mes lecture sur les fora depuis fin 2009,ce serait une première de devoir changer une boite pour raison de sècheresse de passages de rapports;en général,c'est plutôt pour raison de mollesse (patinage ou non-passage ). Peut-être que tous les cas possibles n'ont pas été encore évoqués .

Pour l'heure,pour traiter cette rudesse,il y avait effectivement le réglage de la pastille,mais aussi celui du câble Bowden. A-t-il été également fait ?

Quant au niveau élevé de l'huile, c'est tout autant une première pour moi  Shocked .

Je suis de plus en plus surpris par le nombre important de voitures ayant des soucis au moment de l'achat et nécessitant des interventions parfois importantes Crying or Very sad ,car je n'ai encore rien connu de tout cela,ma 380 ayant encore passé vendredi dernier son 5ème CT avec succès sans contre-visite  cheers . Cela n'est du reste pas très étonnant,car tout était en parfait état du point de vue mécanique à l'achat,voire neuf pour certains organes comme les freins par exemple,tous les fluides ayant été remplacés en temps et heures selon les étiquettes existantes et examens visuels,notamment l'huile bien rose clair de la boite dont le fonctionnement est d'une extrême douceur.

Je regrette beaucoup qu'il n'en soit pas de même pour toutes les autres 126, si j'en crois les diverses interventions de leurs propriétaires lues ci et là  Rolling Eyes,car savoir que l'on peut partir sans crainte et rouler dans une voiture sans aucun vrai souci depuis 8 ans est un vrai délice  sunny  .

J'espère donc qu'un spécialiste de la boite auto,ce que je ne suis pas,pourra te mener à un diagnostic moins pessimiste  Crying or Very sad . René.

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Re: Présentation photos de ma SEC 500

Message  marc prieur le Mar 8 Juil 2014 - 21:43

Je m'y attends, à cette panne de boite auto.

J'ai acheté cette 500 sans historique, donc j'assume les pannes  Smile 

Ce qui m'a fait craquer, ce sont les jantes Penta, le train AV refait à neuf en 2010, ainsi que le boitier de direction, et puis, son charme en général.

Je n'ai pas encore fait ce fameux câble bowden, mais en parlant de lui, j'essaie de trouver des infos pour savoir à quoi cela sert et comment cela se règle; j'ai cherché pourtant sur le forum, mais le document est indisponible  Crying or Very sad  

http://www.mercedesw126.com/t689-doc-reglage-du-cable-bowden-pour-la-pression-de-commande?highlight=bowden
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Re: Présentation photos de ma SEC 500

Message  gentlefred33 le Mar 8 Juil 2014 - 21:52

Bravo pour tout le travail effectué Smile! Je rejoins René pour ta boîte auto, je pense qu'il est pire d'avoir des rapports qui patinent que des rapports qui passent un peu sèchement...mais j'avoue ne pas être pour autant moi non plus spécialiste de la bva..
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Re: Présentation photos de ma SEC 500

Message  marc prieur le Mar 8 Juil 2014 - 21:59

gentlefred33 a écrit:Bravo pour tout le travail effectué Smile
Merci Frederic.

Si un jour ma 500 pouvait arriver à la cheville de la tienne, je serais aux anges  Wink
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Re: Présentation photos de ma SEC 500

Message  gentlefred33 le Mar 8 Juil 2014 - 23:01

Merci beaucoup Marc, mais tu sais, elle a encore plein de petites babioles à corriger Smile.

Sûrement :

- un relai de surtension ou de pompe à essence ( fonctionnement à froid un peu hiératique au ralenti, et démarrages à froid un peu hésitants..)
- fréquente odeur d'essence forte
- dessous de portière conducteur
- irrégularité de teinte sur la malle et une aile
- fonctionnement antenne et radio a améliorer
- ciel de toit
- un petit bruit de cliquetis en provenance de derrière la ventilation à peine audible mais présent...

Tu vois, pas mal de trucs, mais rien de grave certes:

- moteur et boîte fonctionnement bien
- aiguilles plutôt encore bien oranges
- sellerie, boiseries et lunette nickels
- zéro corrosion sauf un peu sous la porte conducteur
- clim et valets de ceintures fonctionnels ( mais un peu zinzin côté passager, lol, marche parfois tout seul sans s'arrêter:))  )
- train avant nickel sauf encore un petit bruit de provenance inconnue et un parallélisme à améliorer
- boîtier de direction sans jeu, aucune fuite ou autre
- échappement parfait
- tout l'historique intégral depuis l'origine, carnet et toutes factures et divers autres "goodies" dont je raffole, tous les anciens CT, etc...

Ah, j'ai encore un peu de taf, mais faute de temps, elle attendra encore un peu avant de pouvoir mériter un état vraiment concours Smile! Mais j'ose espérer y arriver un jour. Allez, en étant très objectif et honnête, disons qu'elle mérite un bon 8/10 Smile.

Allez, courage Marc, la tienne, on est nombreux à l'adorer, tout comme toi et sûrement pour les mêmes raisons que toi aussi, sur le forum Smile!
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Re: Présentation photos de ma SEC 500

Message  R$UB le Mer 9 Juil 2014 - 0:05

Quelques photos souvenirs de ta belle 500









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Re: Présentation photos de ma SEC 500

Message  gentlefred33 le Mer 9 Juil 2014 - 0:40

Ça ne fonctionne pas, Rod Sad(
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Re: Présentation photos de ma SEC 500

Message  R$UB le Mer 9 Juil 2014 - 0:59









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Re: Présentation photos de ma SEC 500

Message  marc prieur le Mer 9 Juil 2014 - 1:10

Merci beaucoup, Rod, pour les photos, cela me fait plaisir; tu sais de quand elles datent ?
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Re: Présentation photos de ma SEC 500

Message  R$UB le Mer 9 Juil 2014 - 1:36

Pour la petite Info,

Quand il a acheté la voiture l'accoudoir était noir et je lui ai trouvé en annonce celui que tu as de la bonne teinte.

Je ne me souviens plus si il est bien en cuir ou en mb tex ?
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Re: Présentation photos de ma SEC 500

Message  marc prieur le Mer 9 Juil 2014 - 1:39

R$UB a écrit:Pour la petite Info,

Quand il a acheté la voiture l'accoudoir était noir et je lui ai trouvé en annonce celui que tu as de la bonne teinte.

Je ne me souviens plus si il est bien en cuir ou en mb tex ?
pas du cuir mais bien content de l'avoir  Smile
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Re: Présentation photos de ma SEC 500

Message  R$UB le Mer 9 Juil 2014 - 1:41

C'est un accoudoir Americain   Very Happy
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Re: Présentation photos de ma SEC 500

Message  marc prieur le Mer 9 Juil 2014 - 1:55

Californien !!  clown
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Re: Présentation photos de ma SEC 500

Message  R$UB le Mer 9 Juil 2014 - 2:04

Il était sur ebay US
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Re: Présentation photos de ma SEC 500

Message  marc prieur le Mer 9 Juil 2014 - 2:10

Il avait payé 80 euro, en Californie, oui.

Question : est-ce que vous aussi, avec la boite centrale, ça touche l'accoudoir ?
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Re: Présentation photos de ma SEC 500

Message  R$UB le Mer 9 Juil 2014 - 2:26

marc prieur a écrit:il avait payer 80 euro en Californie oui.

Question, est ce que vous aussi avec la boite central ça touche l'accoudoir ?

Je n'ai pas de boîte, je ne peux pas te dire.
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Re: Présentation photos de ma SEC 500

Message  mercedes380 le Mer 9 Juil 2014 - 2:34

Bonjour MARC  Smile ,

La mise en ligne de ces nouvelles photos par ROD me permet de trouver que ton intérieur est absolument splendide  bounce bounce , et que l'on sent la 500 par rapport à ma 380 car elle a plus d'options:

-lave-phares
-sièges chauffants
-appuie-têtes arrière
-fader
-boite à gants centrale,même si c'est un ajout postérieur
-il y a un bouton central sous le cendrier dont je ne connais pas la fonction;serait-ce un ajout de console prélevée sur une 560,avec le bouton pour klaxon bitons ?

Pour la petite histoire,mon bouton de warning est inversé par rapport à celui de la clim  Very Happy .

Tes boiseries sont magnifiques   sunny et il est dommage que le bois du volant ne soit pas en harmonie, car j'en ai un qui l'est (mais sans moyeu encore) et je trouve qu'il va beaucoup mieux que le noir d'origine avec un intérieur datte  Basketball .

Enfin,je suis curieux de savoir quel est le souci avec le ciel de toit,car on ne vois rien sur les photos;il semble qu'il a déjà été remplacé car le raccord avec le bandeau frontal (qui a l'air un peu martyrisé) est un peu entre-baillé;par ailleurs,il manque les grandes poignées latérales qui n'ont pas dû être reposées .

En tout cas,il y a de quoi se régaler les yeux au volant de cette voiture  sunny . René.


Dernière édition par mercedes380 le Mer 9 Juil 2014 - 15:23, édité 1 fois

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Re: Présentation photos de ma SEC 500

Message  elolive le Mer 9 Juil 2014 - 11:21

Vous n'auriez pas un problème de présence d'air dans la boite ?

Il faut d'abord remplir la boite de 4 litres seulement, mettre en marche et faire passer plusieurs fois la boite de N à R à D en restant quelques secondes sur chaque position, puis faire l'appoint jusqu'au bon niveau.

Il me semble avoir entendu parler de problèmes de ce genre.

Bonne journée ( voiture très sympa de teinte avec ses Penta ).

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Re: Présentation photos de ma SEC 500

Message  marc prieur le Jeu 10 Juil 2014 - 18:42

elolive a écrit:Vous n'auriez pas un problème de présence d'air dans la boite ?

Il faut d'abord remplir la boite de 4 litres seulement, mettre en marche et faire passer plusieurs fois la boite de N à R à D en restant quelques secondes sur chaque position, puis faire l'appoint jusqu'au bon niveau.

Il me semble avoir entendu parler de problèmes de ce genre.

Bonne journée ( voiture très sympa de teinte avec ses Penta ).
Bonjour Olivier,

N'ayant pas fais la vidange boite moi-même, je ne peux dire comment mon mécano a procédé.

Si il y avait de l'air, aurais-tu une idée de comment la chasser ?


Ce que je sais :

-le mécano a fait le niveau avec thermomètre.

-depuis, j'ai roulé environ 1 000 km, et le niveau, après avoir parcouru 100 km et moteur en marche, est toujours bien trop haut

-la seul chose que je n'ai pas encore faite est le câble bowden, mais je recherche encore des infos avant de m'aventurer pour le régler.
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Re: Présentation photos de ma SEC 500

Message  marc prieur le Jeu 10 Juil 2014 - 19:10

mercedes380 a écrit:Bonjour MARC  Smile ,

La mise en ligne de ces nouvelles photos par ROD me permet de trouver que ton intérieur est absolument splendide  bounce bounce , et que l'on sent la 500 par rapport à ma 380 car elle a plus d'options:

-lave-phares
-sièges chauffants
-appuie-têtes arrière
-fader
-boite à gants centrale,même si c'est un ajout postérieur
-il y a un bouton central sous le cendrier dont je ne connais pas la fonction;serait-ce un ajout de console prélevée sur une 560,avec le bouton pour klaxon bitons ?

Pour la petite histoire,mon bouton de warning est inversé par rapport à celui de la clim  Very Happy .

Tes boiseries sont magnifiques   sunny et il est dommage que le bois du volant ne soit pas en harmonie, car j'en ai un qui l'est (mais sans moyeu encore) et je trouve qu'il va beaucoup mieux que le noir d'origine avec un intérieur datte  Basketball .

Enfin,je suis curieux de savoir quel est le souci avec le ciel de toit,car on ne vois rien sur les photos;il semble qu'il a déjà été remplacé car le raccord avec le bandeau frontal (qui a l'air un peu martyrisé) est un peu entre-baillé;par ailleurs,il manque les grandes poignées latérales qui n'ont pas dû être reposées .

En tout cas,il y a de quoi se régaler les yeux au volant de cette voiture  sunny . René.
René,


les boutons centraux sous cendrier sont une énigme encore pour moi car les 3 ne sont pas branchés et n'ont pas de branchement à portée, donc pas de siège chauffant, ou du moins pas branchés; effectivement le central est bien l'option klaxon bitons, mais le plus drôle est que j'ai lu que ce fameux klaxon est dans le pare-choc, mais regarde ce bricolage :







En fait, je pense surtout que cette 500 est très photogénique.

-Les boiseries ont souffert un peu et je pense les revernir bientôt ou les changer, la centrale ayant souffert de décoloration et est percée de 2 micro autour du levier de vitesse; celles des 2 portes sont poquées et un peu cassées.



A la place des micros sinon, je mettrai des prise USB qui sont parfaitement du même diamètre, puis, ça sert avec nos smartphones . 


 



-Le ciel de toit est superbe en photo mais ne reflète en rien la réalité; il est en sky, certes de la bonne couleur, mais raccordé avec des bandeaux collés au scotch double-face qui se décolle à chaque beau jour de soleil; puis, ce n'est pas aussi distingué que le tissus d'origine léger; là, j'ai un gros sky épais au-dessus de la tête.


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Re: Présentation photos de ma SEC 500

Message  elolive le Jeu 10 Juil 2014 - 20:13

Je referai une vidange, pour faire un nouveau remplissage si la procédure de votre garagiste n'est pas celle indiquée.

Avant de m'occuper du bowden, je verrais pour le niveau d'huile.

Le niveau d'huile est à vérifier après environ 15 ou 20 km, pas 100. Moteur tournant, sur P, voiture bien à l'horizontale.

Demandez à votre mécano sa procédure de remplissage.

Il y a une mise à l'air libre dont devrait sortir le trop plein d'huile, si trop plein il y a.

Bonne soirée.

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Re: Présentation photos de ma SEC 500

Message  marc prieur le Jeu 10 Juil 2014 - 20:20

elolive a écrit:Je referai une vidange, pour faire un nouveau remplissage si la procédure de votre garagiste n'est pas celle indiquée.

Avant de m'occuper du bowden, je verrais pour le niveau d'huile.

Le niveau d'huile est à vérifier après environ 15 ou 20 km, pas 100. Moteur tournant, sur P, voiture bien à l'horizontale.

Demandez à votre mécano sa procédure de remplissage.

Il y a une mise à l'air libre dont devrait sortir le trop plein d'huile, si trop plein il y a.

Bonne soirée.
Je vais devoir voir ça avec mon mécano, oui .

J'avais entendu parler de 30 km mini pour jauger le niveau, mais la dernière, j'ai fait environ 100, donc en ai profité  Wink
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Re: Présentation photos de ma SEC 500

Message  mercedes380 le Jeu 10 Juil 2014 - 22:16

Bonjour MARC  Smile ,

Le tout est de savoir comment se comportait la boite avant ton achat,et s'il y a eu un changement ensuite;la vidange serait alors en cause, ce qui serait moindre mal  Rolling Eyes . Je pensais d'office que tes troubles existaient avant l'achat.

En revanche,si les rapports passaient déjà sèchement avant,le problème serait ailleurs.

Il y a donc 2 soucis distincts,peut-être liés ou non:

-passages secs, à peut-être solutionner avec un réglage
-niveau d'huile anormal ,à peut-être solutionner avec une nouvelle vidange

Dans les 2 cas,je te souhaite le meilleur Basketball .

Quant au reste,manifestement,le ou les intervenants avaient une approche disons approximative de la perfection  affraid :quel massacre.

Enfin,pour le vide-poche sous le cendrier,je me doutais bien que c'était un ajout après prélèvement sur une 560  Rolling Eyes :même commentaire que pour le ciel,car l'installation ne vient pas d'une 560  Evil or Very Mad .

Pour mémoire,si tu voulais refaire le vernis des boiseries,bon courage car ce n'est pas une mince affaire pour avoir un bon résultat  Rolling Eyes ;voici le lien du sujet proposé par GERY,ancien membre et ancien ébéniste chez DUCHATELET :

http://www.mercedesw126.com/t858-renovation-des-boiseries-du-simple-polissage-a-la-totale#7801

Bonne suite de toute façon pour corriger les misères  Crying or Very sad ;pour les 2 seules BM que j'ai vendues,j'ai tout fait avant de les vendre,les acheteurs n'avaient absolument rien à faire,y compris vidanges et courroie de distribution pour la dernière ;je constate que tout le monde ne fait pas comme moi ,ce qui est bien triste  Rolling Eyes . René.

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Re: Présentation photos de ma SEC 500

Message  marc prieur le Jeu 10 Juil 2014 - 23:06

La vidange a légèrement amélioré le passage des vitesses ;avant, elle patinait à froid et passait sèchement; maintenant, plus (ou peu perceptible) de patinage a froid, mais vitesses toujours sèches; à noter qu'à une certaine allure, les vitesses passent comme du velours lors d'accélération douce pour monter de 50 à 70 km/h.

J'ai aussi noté que après avoir parcouru 100 km en une fois, à la fin, la boite restait en 2 en ville et à 50 km/h, cela se sent bien à cause du frein moteur assez présent ;alors, trop chaud ?
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