Nouvelles photos de ma 500 SEC qui vient de passer les 177777 km -)

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Re: Nouvelles photos de ma 500 SEC qui vient de passer les 177777 km -)

Message  gentlefred33 le Mar 26 Aoû - 13:39

J'ai envoyé un mail à l'atelier Paul Bracq, à Bordeaux; même s'ils semblent plus spécialisés "classiques", je ne vois pas pourquoi une W126 leur poserait problème.

J'attends leur réponse, ainsi que leurs tarifs de main-d'œuvre.
http://www.paulbracq.com/

J'en ai marre de perdre mon temps chez des charlots! Evil or Very Mad
Si ça ne donne rien, je tenterai Mannes.

Et dès que j'ai une minute, je tenterai de voir certains trucs par moi-même comme vous me l'avez conseillé Wink .
La route du retour s'est parfaitement passé en tous cas, 500 km dans le WE sans encombre!
Comme quoi, on ne risque pas la panne systématiquement, même avec une auto roulant peu mais malgré tout assez régulièrement  cheers .

Le ralenti me semble normal aux dires des chiffres donnés par René, mais l'auto tremblotte, de même que l'aiguille de pression d'huile (entre deux et trois, mais elle "tremble" au ralenti, le compte-tours, lui, reste imperturbable).

On ne sent aucune odeur d'essence vitres fermées ni dans le coffre.
En revanche, si on roule vitres ouvertes, oui, ce qui semble somme toute logique.

Les vibrations dans le volant, sous l'auto ou sous le siège, sont peu sensibles à la vitesse.
Aux revêtements, oui, puisque c'est très atténué sur du "billard" (très rare d'en trouver...).
Ce n'est pas un "shimmy" d'équilibrage, j'ai l'impression que les percussions sont essentiellement verticales (indice?), mais quasi permanentes (sauf à très TRES basse vitesse, du genre entre 0 et 30/40, après c'est permanent mais sans s'aggraver avec la vitesse..)

Des nouvelles de Joe I love you :




Bonne journée à tous, et suite au prochain numéro Basketball Wink
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dd

Message  STERNSCHNUPPE le Mar 26 Aoû - 13:43

Hallo

Je viens à nouveau de vérifier la référence que je vous ai donnée plus haut, c'est bien la bonne  car celui que j'avais était bien de forme cylindrique et non rectangulaire,  donc comme sur les 140 et 129, je pense que sur les derniers modèles de 126, ils ont du les remplacer ainsi.

cheers
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Re: Nouvelles photos de ma 500 SEC qui vient de passer les 177777 km -)

Message  stuf le Mar 26 Aoû - 15:42

Joe  I love you I love you I love you

Pour ton tremblement, ça ne seraient pas tout simplement les supports moteur ? Il y a 1 petit amortisseur de chaque coté qui régule les vibrations; quand ils sont morts, ils laissent tout passer .
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Re: Nouvelles photos de ma 500 SEC qui vient de passer les 177777 km -)

Message  gentlefred33 le Mar 26 Aoû - 16:17

Oh, merci Stuf, voilà donc une nouvelle piste à explorer:). Décidément .. Il faudrait que je fasse une petite vidéo, mais je ne sais comment la diffuser sur le forum? Par Youtube, peut-être?

Je transmets toute ton admiration à Joe (qui s'appelle en fait Isis Smile, cockerette d'un an ), cela lui fera plaisir Smile .
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Re: Nouvelles photos de ma 500 SEC qui vient de passer les 177777 km -)

Message  gentlefred33 le Mar 26 Aoû - 16:37

Précision supplémentaire: j'ai plus de remontées dans le volant lorsque je prends des obstacles ( creux, bosses etc...) roues BRAQUÉES que roues droites (??), ce qui fait que quand je passe un dos d'âne ou un ralentisseur, je ne ressens rien dans le volant et il n y a aucun bruit..

Les rotules avant sont censées avoir été changées pourtant, et rien n'a changé , justement..L'hypothèse de roues voilées est donc faible, la remontée se fait vraiment par l'avant.

Autre anecdote, quand je prends une rampe de parking (donc roues braquées) , j'entends un grincement métallique, comme un vieux ressort qui couinerait. J'ai parfois ça en roulant, aussi ( même roues droites, donc). Mais si je tourne sur du plat à basse vitesse, RAS.................?
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Re: Nouvelles photos de ma 500 SEC qui vient de passer les 177777 km -)

Message  manco le Mar 26 Aoû - 18:27

J'ai eu ce genre de bruit quand je passais un dos d'âne. J'ai mis du WD40 aux extrémités du ressort et ça a l'air d'aller.

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Re: Nouvelles photos de ma 500 SEC qui vient de passer les 177777 km -)

Message  mercedes380 le Mar 26 Aoû - 18:35

Bonjour FREDERIC Smile  .

Je verrais bien une défaillance (presque classique) de l'ensemble 53, car il est très sollicité en cas d'effort latéral comme en cas de virage ( effet centrifuge) ; en ligne droite, il serait plus neutre et peu sensible aux efforts verticaux, car le jeu est horizontal à priori :



Il pourrait être à l'origine des couinements,mais comme pourraient l'être tout autant les ressorts (très bonne solution évoquée par MANUEL pendant que je rédigeais Basketball ),ou encore le débouché de la barre de la direction au dessus du boitier .

Si les effets sont insensibles à la vitesse, cela devrait exclure tout élément en rotation, comme par exemple les roues, roulements, transmission...

Il reste encore un coupable possible: l'amortisseur de direction (71); MANUEL l'avait remplacé récemment sur sa 560, et ses troubles ont aussitôt cessé; de plus,il n'est pas très cher, bizarrement Rolling Eyes .

Petites remarques:

-il n'y a aucune raison de sentir de l'essence en roulant vitres ouvertes, sauf à avoir une fuite en pression, quand le moteur tourne donc.
-à chaud, il est normal au ralenti que la pression d'huile oscille, entre 1 et 3 selon les voitures .
-je crois de plus en plus à un défaut de calage si la voiture tremble au ralenti; sinon, il y aurait bien éventuellement le boitier idle speed control qui le gère à vérifier
-tu confirmes ce que j'ai toujours pensé: il n'y a aucune fatalité à tomber en panne avec une 126, le (mauvais Crying or Very sad ) hasard ayant une plus grande part à jouer, comme sur n'importe quelle autre voiture, fréquence en moins cependant compte tenu de la qualité d'origine .

La vocation du forum souhaitée par ERIC d'être avant tout technique, donc logiquement pour régler des problèmes, ne doit pas par effet pervers occasionner de psychose incontrôlée  Rolling Eyes : la plupart des 126 entretenues en activité se portent (heureusement) bien cheers . René.

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Re: Nouvelles photos de ma 500 SEC qui vient de passer les 177777 km -)

Message  gentlefred33 le Mar 26 Aoû - 18:53

Dix mille mercis, René (et à toi aussi, Manco, comme à tous les autres, même si je me répète Very Happy ).

Comment s'appelle ce bloc 53, René, si je suis amené à devoir le faire contrôler et/ou changer?

L'amortisseur de direction pourrait générer à lui seul toutes ces vibrations/percussions/remontées verticales dans le volant? Ne pas oublier que je ressens quand même aussi (mais à partir d'une certaine vitesse seulement, je dirais encore une fois 40/50) ces choses-là dans mon siège et le plancher en roulant en ligne droite, et ce, de façon permanente si le bitume n'est pas 100% lisse (ce qui est le cas 99% du temps.. Rolling Eyes ).

Pour les symptômes roues braquées en prenant un obstacle (ne serait-ce qu'un caillou.........), c'est peut-être bien ce que tu évoques?
Il semble y avoir plusieurs choses Question Neutral

Notez bien, c'est intéressant quand même, que TOUS les précédents CT étaient "ZERO DEFAUT", sans aucun jeu nulle part......
Comme quoi...

Et que le train avant avait déjà été notablement refait.
cheers
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Re: Nouvelles photos de ma 500 SEC qui vient de passer les 177777 km -)

Message  mercedes380 le Mar 26 Aoû - 20:52

Bonjour FREDERIC Smile .

Voici pour info le kit 53 :

http://www.oscaro.com/kit-d-assemblage-levier-de-deviation-mercedes-benz-w126-c126-coupe-sec-500-sec-5-0-i-223cv-boite-auto-673-5444-2713-gt?lnk=breadcrumb

Quant à l'amortisseur de direction, il est essentiel pour limiter au maximum tous les renvois des roues vers le volant; cela se voit bien sur le schéma et il est fréquent de voir des 126 dans l'obligation de le changer. Or c'est uniquement le relief de la route qui influence tes vibrations; si c'était un souci de silent-blocs moteur, les effets seraient sensibles même à l'arrêt, non liés au sol .

Je n'ai pas retrouvé le sujet de MANUEL qui faisait état de troubles ressentis et où j'avais évoqué cette faiblesse possible, mais le remplacement de son amortisseur en tout cas a été déterminant Basketball .

En tout état de cause,les CT n'ont rien décelé à l'état statique alors qu'il y a manifestement un souci ; il faudrait donc se tourner vers un origine en mouvement, donc vers les roues, mais elles auraient été équilibrées (il peut cependant y avoir un plat ), alors l'amortisseur arrive en première ligne comme coupable possible . Tout n'est pas détectable, comme par exemple la rotule de tirant de chasse car il n'y a pas de prise hormis mon test découvert par hasard,en resserrant un jour mes roues avant.

A force d'éliminer les possibilités, on arrivera bien à trouver Basketball.

Je te souhaite que ce soit le plus vite possible et le moins onéreux à traiter bounce bounce . René.

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Re: Nouvelles photos de ma 500 SEC qui vient de passer les 177777 km -)

Message  manco le Mar 26 Aoû - 21:30

On sent les symptômes d'un amortisseur de direction fatigué quand la voiture se met fortement à trembler de partout sur des routes en mauvais état ou sur une bosse/trou, et à plus de 80km/h .

manco

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Re: Nouvelles photos de ma 500 SEC qui vient de passer les 177777 km -)

Message  gentlefred33 le Mar 26 Aoû - 21:37

Ça y ressemblerait pas mal, en effet... Je vais donc l'envisager, de même que ce dont m'a parlé René.. Parce que tout n'est pas lié qu'à l'amortisseur de direction Sad(....Merci en tout cas, Manco! On progresse pas à pas, peu à peu Smile!
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Re: Nouvelles photos de ma 500 SEC qui vient de passer les 177777 km -)

Message  manco le Mar 26 Aoû - 21:58

Si c'est une des causes, ce n'est pas grave : 36E et 30min pour le changer.

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Re: Nouvelles photos de ma 500 SEC qui vient de passer les 177777 km -)

Message  marc prieur le Mar 26 Aoû - 21:59

Pour que tu te sentes moins seul lol! :

-odeur d'essence sur ma 500 ainsi que la 280 se de ma mère.

-vibrations assez fortes et relatives à la vitesse sur la 500; "je pense au frein pour ma part"


Ps: Joe est mignon Basketball
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Re: Nouvelles photos de ma 500 SEC qui vient de passer les 177777 km -)

Message  gentlefred33 le Dim 30 Nov - 2:16

"Une très belle auto, c'est très bien, avec son historique, c'est encore mieux. C'est ce que je privilégie personnellement parce que ce sont mes critères d'achat"


+1
Entièrement d'accord avec vous, Yves, cela correspond aussi à mon "cahier des charges" idéal  Very Happy.
Et si en plus, il y a des petits "goodies" en plus, c'est le top, j'en suis friand Wink.

Ainsi pour mon SEC ( c'est que du bonus..), je dispose :

-de la roue de secours neuve d'origine
-du carnet
-des factures
-de tous les précédents CT passés
-de toute la doc technique
-de documents MB d'époque
-des catalogues d'époque (y compris coloris / intérieurs / équipements spéciaux et options) plus de la doc d'époque MB sur l'ABS et l'airbag  -d'étiquettes neuves rachetées
-du document du Tempomat
-de la trousse à outils complète d'origine
-de la trousse de premier secours neuve intacte et d'origine
-du catalogue gamme 126 américain et français
-de tous les essais d'époque en France
-de numéros spéciaux GB et De
-du rare manuel Haynes
-d'une antenne Hirschmann neuve dans sa boite etc etc etc......

Ne me manque que le rare manuel du Becker Mexico...

Je vous ferai un petit topo sur tout ça un des ces quatre, mais je dispose de certaines raretés assurément (d'origine et d'autres chinées de ci de là de par le monde, notamment via Ebay international..)
cheers
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Re: Nouvelles photos de ma 500 SEC qui vient de passer les 177777 km -)

Message  Rigal le Dim 30 Nov - 11:42

gentlefred33 a écrit:Ainsi pour mon SEC ( c'est que du bonus..), je dispose :

-de la roue de secours neuve d'origine
-du carnet
-des factures
-de tous les précédents CT passés
-de toute la doc technique
-de documents MB d'époque
-des catalogues d'époque (y compris coloris / intérieurs / équipements spéciaux et options) plus de la doc d'époque MB sur l'ABS et l'airbag  -d'étiquettes neuves rachetées
-du document du Tempomat
-de la trousse à outils complète d'origine
-de la trousse de premier secours neuve intacte et d'origine
-du catalogue gamme 126 américain et français
-de tous les essais d'époque en France
-de numéros spéciaux GB et De
-du rare manuel Haynes
-d'une antenne Hirschmann neuve dans sa boite etc etc etc......

Ne me manque que le rare manuel du Becker Mexico...

Je vous ferai un petit topo sur tout ça un des ces quatre, mais je dispose de certaines raretés assurément (d'origine et d'autres chinées de ci de là de par le monde, notamment via Ebay international..)
cheers

Ca me rassure de voir que je ne suis pas le seul à avoir une pathologie de ce type.
Vous êtes même pire que moi.

2 questions :
- Le rare manuel Haynes sur la 126 ? Vous avez les références et une photo de la couverture ?
- Le manuel du Becker : vous cherchez pour quel modèle ?

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Re: Nouvelles photos de ma 500 SEC qui vient de passer les 177777 km -)

Message  gentlefred33 le Dim 30 Nov - 13:16

Bonjour Yves.

Je me suis trompé, ce n'est pas Haynes, mais Chilton ( de toute façon, ce sont les mêmes en général; j'ai les deux pour ma Mustang..et ils sont strictement identiques).

En anglais, seul existe donc le Chilton référence 48300 dédié aux MB coupes/berlines et breaks de 74 à 84 ( donc W126 série I only....). Il couvre donc les modèles de cette époque ( 190d et e, toutes W123, toutes W116 t compris 6.9, les R107, et les W126 SI, donc 380 et 500).. Je l'ai acquis d'occasion aux USA car je pense qu'il n'est plus dispo en neuf. Compter environ 40 à 50euros port inclus.

Sinon, restent de nombreux ouvrages techniques....seulement dispo dans la langue de Goethe. Si quelqu'un est intéressé par une partie (moteur, trains, électricité, intérieur , suspension et direction, freins, carrosserie, injection, allumage etc...), je pourrai toujours scanner.  Svp, pas le livre en entier, trop de pages Sad.   

J'ai un Becker Mexico stéréo à cassette, je n'ai RIEN trouvé sur le web ( eBay et autre..), que ce soit en Angleterre, aux USA ou en Allemagne ( et en France..)
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Re: Nouvelles photos de ma 500 SEC qui vient de passer les 177777 km -)

Message  Tomato le Dim 30 Nov - 13:21

Quel modèle exactement de Becker Mexico ? Le 611?
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Re: Nouvelles photos de ma 500 SEC qui vient de passer les 177777 km -)

Message  gentlefred33 le Dim 30 Nov - 13:35

C'est le " Mexico All-Stereo Electronic Cassette Kurier" d'origine ( enfin, optionnel, mais déépoque..). Moi, j'ai un code option/accessoire 51/0 ( dispo sur toute la gamme MB de léépoque)....?
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Re: Nouvelles photos de ma 500 SEC qui vient de passer les 177777 km -)

Message  gentlefred33 le Dim 30 Nov - 13:44

J'ai le code option 611 avec l'auto en tous cas Smile .
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Re: Nouvelles photos de ma 500 SEC qui vient de passer les 177777 km -)

Message  manco le Dim 30 Nov - 13:51

J'imagine que c'est l'exemplaire papier que vous recherchez et non un scan. Je l'ai pour Mexico Cassette 755, mais pas à vendre.

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Re: Nouvelles photos de ma 500 SEC qui vient de passer les 177777 km -)

Message  Tomato le Dim 30 Nov - 14:05

gentlefred33 a écrit:J'ai le code option 611 avec l'auto en tout cas Smile .

Il faut regarder la référence sur le poste directement.

C'est comme cela: 611 ?
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Re: Nouvelles photos de ma 500 SEC qui vient de passer les 177777 km -)

Message  Rigal le Dim 30 Nov - 16:02

Pour vous faire gagner du temps, allez voir  : https://www.koenigs-klassik-radios.de/en/documents/

On peut trouver que le prix n'est pas donné, mais comme vous avez l'air d'avoir l'esprit collectionneur, c'est un détail. Pas forcément toutes la gamme, mais pour avoir commandé chez eux, ils sont très réactifs, très commerçants et les documents sont dans un état cosmétique neuf.

Pour la documentation, en série I et en français, il y a ici : http://www.bibliauto.fr/mercedes_176_w-126_.html

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Re: Nouvelles photos de ma 500 SEC qui vient de passer les 177777 km -)

Message  Pierre47 le Dim 30 Nov - 18:12

manco a écrit:J'imagine que c'est l'exemplaire papier que vous recherchez et non un scan. Je l'ai pour Mexico Cassette 755, mais pas à vendre.
Au début de mon inscription, j'avais mis le scan de cette brochure sur le Forum, mais je ne la retrouve pas.

Je peux te l'adresser par mail si tu veux.

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Re: Nouvelles photos de ma 500 SEC qui vient de passer les 177777 km -)

Message  R$UB le Dim 30 Nov - 18:33

Pierre47 a écrit:
manco a écrit:J'imagine que c'est l'exemplaire papier que vous recherchez et non un scan. Je l'ai pour Mexico Cassette 755, mais pas à vendre.
Au début de mon inscription, j'avais mis le scan de cette brochure sur le Forum, mais je ne la retrouve pas.

Je peux te l'adresser par mail si tu veux.

Pierre (47)


Ou le remettre sur le fofo
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Re: Nouvelles photos de ma 500 SEC qui vient de passer les 177777 km -)

Message  gentlefred33 le Dim 30 Nov - 18:46

Oh, ce serait adorable, Pierre, avec grand plaisir Smile!

@tomato: mille excuses, le code option 611 n'est bien entendu pas le code option pour le Becker ..Sad
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