Epoquauto 2013

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Re: Epoquauto 2013

Message  mercedes380 le Ven 4 Avr - 1:17

sunny sunny sunny 

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Re: Epoquauto 2013

Message  pierre 01 le Ven 4 Avr - 23:54

Wink 
 D'autres Allemandes !



























































































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pierre 01

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Re: Epoquauto 2013

Message  Tophe le Sam 5 Avr - 11:52

On en prend plein les mirettes !!
Merci à toi !!  Very Happy  Very Happy  Very Happy  

(Pis, quelle patience, j'en ai déjà ras le bol après avoir téléchargé 3 photos.... Rolling Eyes  Rolling Eyes  Rolling Eyes )

Tophe
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Re: Epoquauto 2013

Message  R$UB le Sam 5 Avr - 12:52

Merci pour ce travail de mise en ligne des photos  Basketball 

Elles sont superbes  cheers


Dernière édition par R$UB le Sam 5 Avr - 17:43, édité 1 fois
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Re: Epoquauto 2013

Message  mercedes380 le Sam 5 Avr - 16:58

Bonjour PIERRE  Smile ,

Merci encore pour cette série  Basketball .

Elle présente un très grande variété de modèles,qui m'ont inspiré des commentaires tout aussi variés:

-les petits modèles de l'époque était vraiment plutôt sans recherche esthétique,ce qui rendait les coupés encore nettement plus attractifs ; quand je pense qu'une CAPRI faisait retourner tout le monde,alors qu'en fin de compte,elle était très moyenne comparée aux gros coupés Allemands, mais comme ils étaient très rares (comme par exemple les 2 BM),personne ne pouvait mesurer les vrais différences.

-je n'avais plus vu de Commodore depuis plus de 40 ans ;un voisin en avait une blanche,mais elle me paraissait plus carrée dans mon souvenir;y a-t-il eu plusieurs versions ???

-la 3.0 CSi semble étonnamment avoir échappé à la rouille;il y en a une à METZ,achetée dans le JURA je crois,mais qui est bien moins intacte

-j'ai toujours trouvé étonnant les investissements très sportifs dans des berlines sans réelle âme,comme dans cette ALPINA sur-vitaminée ou les THEMA by FERRARI;j'ai la faiblesse de trouver que les coupés ou cabriolets sont plus adaptés pour un rendu final hors du commun. J'ai encore ma E 28,et franchement,il n'y a pas de quoi rêver  Rolling Eyes 

-l'AUDI 100 (ou 200 ?) a été très rare,je n'en ai connue qu'une à METZ,celle du patron de la société d'agencement avec qui nous travaillions lorsque j'étais encore au Crédit Agricole; c'était à la même époque où j'étais un des rares à rouler en 520 ,ce que d'ailleurs ce même patron avait fait remarquer en demandant à mes collègues en quoi roulait notre directeur si le personnel avait déjà une BM  Cool ;  (pour mémoire,la réponse était une CX  Very Happy )

-j'ai connu en Allemagne une SLC chocolat métallisé comme cette 280,mais c'était une très rare 500,fabriquée seulement pendant 9 mois en 1980,juste avant le sortie des SEC,que je trouve mille fois plus belle  I love you 

-la série 6 ,encore aujourd'hui, a vraiment de l'allure,c'est dire l'effet qu'elle a fait à sa sortie,d'autant qu'on en voyait un peu ,pas comme les SEC dont j'ai ignoré l'existence jusqu'en 2000 Shocked Shocked Shocked ;Il faut dire que le prix n'était pas le même non plus,car la catégorie était différente (la 6 n'est pas comme la SEC chez MERCEDES, un dérivé du haut de gamme,mais de la 5,gamme moyenne)

-étonnamment encore une fois,la BM 2000 4 portes était quasi inexistante en FRANCE,alors que la 2002 2 portes était un peu plus connue,bien que rare tout de même;j'en ai eu une pendant 10 ans pour le quotidien,en parallèle avec la 520 pour les loisirs,mais son seul atout était d'être une BM,car avec son petit gabarit,elle ne faisait pas vraiment classe je trouve;la 520 en revanche l'était nettement plus  Basketball . Mais c'était un peu logique,car elle a été en 72 le point de départ d'une nouvelle génération,alors que la 2000 de référence pour la 2002 datait de 61  Rolling Eyes .

-quant aux PORSCHE,comme les ALPINE,ne m'ont jamais inspiré

On constate donc que les approches des uns et des autres sont plus que nuancées,ce qui explique la très grande variété des marques,et des gammes dans chaque marque.

Mais ,à la vue de ce panorama,on ne m'enlèvera pas de l'idée que la belle SEC foncée présente, pourtant basée sur un concept de 79,fait un peu futuriste, au design bien en avance,au milieu de ses contemporaines,et je ne pense pas être de parti pris en le disant  cheers . René.

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Re: Epoquauto 2013

Message  pierre 01 le Sam 5 Avr - 20:16

Wink   Oui, il y a un panel important ; il en faut pour tous les goûts bien sûr !

Pour les Commodores , effectivement, il y a eu plusieurs versions , les premières de 72 - 77 étaient nettement plus fines que la version suivante
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Re: Epoquauto 2013

Message  pierre 01 le Mar 8 Avr - 11:24

Wink 
 passons a quelques françaises , bien entendu elles étaient tellement nombreuses que toutes ne finirons pas ici , je vais faire un cocktail des plus sympa , qui mon le plus marquer de par leurs états absolument magnifique et irréprochables ou leurs originalités !

 



















































































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Re: Epoquauto 2013

Message  pierre 01 le Ven 11 Avr - 12:49

Wink 
Une petite suite bien de chez nous





























































































































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Re: Epoquauto 2013

Message  mercedes380 le Ven 11 Avr - 23:56

Bonjour PIERRE  Smile ,

Quelle abnégation pour poster autant de photos,car selon le débit local,cela prend beaucoup de temps  Rolling Eyes .

Merci encore pour ce panorama qui correspond à tout ce que j'ai pu voir rouler tout au long de ma vie.

Ceci dit,il confirme ma totale absence du sens de la nostalgie, aucune de ces voitures ne m'ayant déjà pas fait rêver de leur vivant.

Avec le recul,je trouve en revanche très désirables les DS cab  cheers ,invisibles à leur époque,certainement comme les SEC,voire l'ensemble des 126 dont je n'ai découvert l'existence par hasard à 48 ans;j'ai toujours cherché à avoir de belles voitures,et les BM 2002 et séries 5 m'avaient bien comblées de ce point de vue . J'avais donc fait l'impasse sur les autres productions.

Heureusement pour elles,il y a d'autres amateurs pour les apprécier à ma place  Very Happy .Moi,je vais continuer à regarder vers les 126,les belles anglaise de luxe,et certaines exclusivités de bon goût comme ces très élégantes DS  cab sunny .

Merci encore pour tes reportages  bounce bounce . René.

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Re: Epoquauto 2013

Message  pierre 01 le Sam 12 Avr - 13:06

Wink   Oui René , on a tous ses propres préférences; jeune, j'étais un mordu de la production japonaises , car elles avaient le look des voitures US ( en format réduit ), mais surtout avec des moteurs et une consommation plus à ma portée !

Car les Américaines étaient pour moi encore bien inaccessibles, et il aura fallu également quelques années avant de passer au volant d'une de ces voitures qui m'ont toujours fait rêver !
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Re: Epoquauto 2013

Message  mercedes380 le Sam 12 Avr - 14:19

Bonjour PIERRE  Smile ,

De toute manière,lorsque l'on est jeune,tout est inaccessible  Crying or Very sad ,sauf à être dans une famille riche,ce qui n'est pas souvent le cas d'entre nous  Rolling Eyes .

De plus,avant les années 90,avoir une belle voiture était un privilège,qui s'est ensuite progressivement démocratisé avec la société de surconsommation qui a engendré des surplus même dans le haut de gamme,et tant mieux pour nous  Basketball . Comme déjà dit ici,j'avais pu trouver avant une situation intermédiaire en refaisant des voitures de marque accidentées.

Ce qui est paradoxal,c'est que dans ce présent monde où le 'pas cher' est devenu pratiquement le seul moteur,nos 126 plus qu'abordables n'intéressent toujours pas plus que cela  Rolling Eyes ;c'est très étrange,car de plus,certains accordent étrangement de la valeur,parfois même disproportionnée, à des choses en plastique  Rolling Eyes.

En tout cas,cela me fait plaisir de savoir que tu as pu concrétiser tes rêves de jeunesse   bounce  bounce .

Moi,mon rêve,c'est à présent avec ma SEC que je le vis  cheers ,car ayant toujours été lucide,je n'ai jamais songé pouvoir avoir un jour accès à du luxe;c'est pour cela que j'ai toujours été satisfait de mes BM séries 5 qui me paraissaient déjà bien belles à mes yeux.

Là,avec les 126 depuis 2000,et surtout depuis 2006 avec la SEC,c'est de l'inespéré,pour finir en beauté  sunny .

La seule étape supplémentaire encore possible: ROLLS ou BENTLEY  I love you . René.

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Re: Epoquauto 2013

Message  pierre 01 le Sam 12 Avr - 22:46

Wink 
  voici le reste du monde !

















Quelques yeux bridés























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Re: Epoquauto 2013

Message  Uncle Benz le Sam 12 Avr - 23:00

Très beau reportage ! Very Happy 

Mon père rêvait tout gosse d'un jour rouler en Mercedes, il a eu la sienne sur laquelle j'ai appris à conduire et il m'a filé le virus.... Suspect 

Quand on aime passer plus de temps à rouler qu'au garage...... Rolling Eyes
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Re: Epoquauto 2013

Message  mercedes380 le Sam 12 Avr - 23:20

Bonjour PIERRE  Smile ,

Merci encore Basketball .

J'ai déjà vu des 3000 GT en vrai,mais je dois avouer que la seule robe qui lui sied est le noir,ce qui n'est pas toujours le cas selon le dessin des voitures.

En noir,elle est absolument somptueuse,très,très bien dessinée,toute en ellipses croisées,un remarquable travail de géométrie dans l'espace,de plus sur un gros gabarit bien présent lorsque l'on est à côté selon mes souvenirs.

En revanche,en rouge,elle m'a semblé sans aucun intérêt,comme cette grise sans âme réelle,telle une simple BX Rolling Eyes (sans vouloir froisser les amateurs de ce modèle).

Une autre réussite,dans un autre genre (moteur arrière) : la HONDA NSX  I love you I love you I love you ,très rare (trop  Crying or Very sad ). René.

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Re: Epoquauto 2013

Message  pierre 01 le Dim 13 Avr - 21:14

Wink   Oui, c'est exact, René, certains véhicules sont plus jolis avec une teinte qu'une autre, et vice versa; la NSX est belle en rouge , il y en a quelques-unes chez nous ,et une magnifique dans le coin.
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Re: Epoquauto 2013

Message  pierre 01 le Dim 13 Avr - 21:14

Wink  
Avant de passer a une section d’ancêtres , je tenais a démarquer cette Citroen DS , car les amateurs du modèles remarqueront bien que cette voiture a été modifiée !

Oui , modifié , mais tellement bien que les "" lambda "" n'y verront que du feux , pour m'être attardé auprès de cette voiture afin d'en examiner les moindres détails , je peux dire que c'est un travail d'orfèvre que le gars a fait dessus , c'est pourquoi je lui fais une place à part dans ce post !

Perso, je dis donc: Bravo à ce Mr Jean LACROIX , propriétaire du véhicule !











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Re: Epoquauto 2013

Message  Uncle Benz le Dim 13 Avr - 22:10

Beau boulot en effet !  Suspect
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Re: Epoquauto 2013

Message  pierre 01 le Mar 15 Avr - 16:18

Wink  
bien , voici le temps que les moins de vingt ans ne connaissent pas !!!!!!!!!!!

cottin-desgouttes


delahaye


rochet - schneider


laffly


latil


berliet


la-salle




packard




clément


rochet - scnheider


delahaye


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?

Message  STERNSCHNUPPE le Mar 15 Avr - 17:39

Hallo

Je n'ai jamais eu connaissance dans cette série de Rover 2800 Van den Plas par contre 2600 en 6 cylindres, 3500 en V8 et 2300 et 2000 en 4, d'accord! mais peut-être que je me trompe...


Danke pour ces superbes photos!

 cheers
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Re: Epoquauto 2013

Message  pierre 01 le Mar 15 Avr - 21:29

scratch   Où as-tu vu une Rover "" 2800 "" Vanden plass ??????

Il n'y en a pas dans la série, et d'ailleurs, à ma connaissance, elle n'existe pas !

Tu parle de la série SD , tu trouves la 2L en 4 cyl dit 2000, ensuite les 2,3 litres et 2,6 litres en 6 en lignes dites 2300 et 2600, et enfin la 3500 équipée du V8 de 3,5 litres , sans oublier le très peu fiable diesel 4 cyl de 2,4 litres dit 2400 turbo !!!!
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Was ?

Message  STERNSCHNUPPE le Mar 15 Avr - 21:51

Hallo,

je n'ai pas tout à fait rêvé:


Faut quand même être un brin maso pour traverser la France en Rover 2800 pour aller à ce salon ! 

Photos de fin  Mars sur les anglaises! OK c'est en début de Post!
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Re: Epoquauto 2013

Message  Uncle Benz le Mar 15 Avr - 22:22

Ca, c'est de moi.......mais je dois reconnaître que j'ai une forte aversion pour la médiocre fiabilité de "certaines" Anglaises. Suspect 

Quand aux photos destinées aux moins de 20ans.........faudra p'têt multiplier par 3 les objectifs si on ne compte pas les gens qui fréquentent les musées !  Very Happy 

Elles sont magnifiques d'ailleurs......bravo encore pour le reportage.  cheers
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Re: Epoquauto 2013

Message  pierre 01 le Mar 15 Avr - 22:51

Wink   Haaa Oui , je n'avais pas relevé cette phrase !

uhttp://www.servimg.com/image_preview.php?i=2454&u=11387957

Une erreur de frappe sans doute  lol!
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Re: Epoquauto 2013

Message  Uncle Benz le Mar 15 Avr - 22:56

Oserais-je aller jusqu'à dire que Rover est une erreur tout court ?  Suspect 

NON, faut pas déconner......... affraid
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Re: Epoquauto 2013

Message  mercedes380 le Mar 15 Avr - 23:20

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=2454&u=11387957

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