260 SE 1989

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260 SE 1989

Message  PARROTGREY le Dim 24 Nov - 21:47

Very Happy Bonsoir à tous...

Une nouvelle w126 arrive ici : août 1989, série 2 phase 2, catalysée et boite manuelle... Cool

Elle remplace une 300 SE de 1988, boite auto que j'avais présentée ici il y a quelques années qui était noir métal avec le cuir datte.I love you et que nous avons revendue il y a un moment à un membre de ce forum.

La petite dernière est gris marronné (je ne connais pas le nom de la teinte), un cuir noir !

Pas beaucoup d'options, mais 2ième main avec carnet d'entretien et historique complet car toujours dans la même famille.

Arrêtée depuis 2007, stockée au chaud et ressortie au mois de mai de cette année.

Un soucis d'alarme réglé, un peu de jaja ça et là, des pneus qui ne tournent pas rond mais un moteur qui pète la santé du haut de ses 102.000 km !Smile , et elle nous a ramené à bon port, en Bretagne depuis sa Lorraine natale, 800 bornes d'une traite sans pépins, sans trop d'essence.affraid
Quelques photos du jour, dans son jus... juste un petit coup de karcher vite fait hier pour ne pas trop attirer l'attention de la milice ! albino


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Dernière édition par PARROTGREY le Dim 24 Nov - 21:55, édité 2 fois

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Re: 260 SE 1989

Message  R$UB le Dim 24 Nov - 21:51

Pour moi tu as fait une très belle affaire cheers 


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Re: 260 SE 1989

Message  PARROTGREY le Dim 24 Nov - 21:54

R$UB a écrit:Pour moi tu as fait une très belle affaire cheers 


belle affaire, je sais pas, l'avenir nous le dira... en tout cas pour le moment suis très satisfait !!!bounce 

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Re: 260 SE 1989

Message  Micka076 le Dim 24 Nov - 22:30

Vraiment très propre cette 260SE et très élégante dans cette livrée ! cheers 
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Re: 260 SE 1989

Message  acasoviet le Dim 24 Nov - 22:43

Jolie !
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http://jfhmotori.com

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Re: 260 SE 1989

Message  PARROTGREY le Dim 24 Nov - 22:51

Merci pour vos commentaires !king 

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Re: 260 SE 1989

Message  mercedes380 le Dim 24 Nov - 23:22

Bonjour SAMUEL Smile ,

Encore une voiture qui est partie de chez moi,alors qu'il n'y en a déjà pas beaucoup Very Happy .

Elle devait avoir des talents insoupçonnés pour que tu aies traversé toute le FRANCE pour aller la chercher Rolling Eyes .

Heureusement que j'ai ramené en LORRAINE ma 380 SEC pour compenser et je n'ai eu que 250 kms pour aller la chercher,avec tout juste 30 euros de frais d'essence (et 40 euros de train).

J'ai également une 260 SE qui fût ma première 126 achetée en 2000, revendue en 2003 et que j'ai récupérée en 2010 suite au décès de son dernier propriétaire;elle est tout comme toi avec boite manuelle, cuir et ronce,avec en moins: le volant cuir, les vitres électriques et le fait d'avoir l'intérieur en phase 1, et avec en plus: le toit ouvrant,mais surtout beaucoup plus de kilomètres (261 000 ) et quelques misères en carrosserie depuis ma vente en 2003, trouvée à l'époque à 30 kms de chez moi par hasard . Voilà sa présentation:

http://www.mercedesw126.com/t2346-une-260-se-remise-en-etat

A priori,ta belle voiture est Impalla 441:

http://www.portalmercedes.com/t4477-todas-as-cores-da-linha-w126

Pour mémoire,ma conso est de 10 l avec la 260 boite manuelle,et 11 l avec la 380 boite auto.

Je te souhaite autant de plaisir avec cette 260 qu'avec ta 300 cheers . René.

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Re: 260 SE 1989

Message  grizzly_95 le Dim 24 Nov - 23:52

Elle est vraiment très propre et la couleur à le mérite d'être assez rare sur une W126.
Si tes pneus sont carrés, je te conseille de les changer, après des années d'immobilisation, leur structure est déformée et le risque d'éclatement bien réel.

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Re: 260 SE 1989

Message  PARROTGREY le Lun 25 Nov - 0:01

grizzly_95 a écrit:Elle est vraiment très propre et la couleur à le mérite d'être assez rare sur une W126.
Si tes pneus sont carrés, je te conseille de les changer, après des années d'immobilisation, leur structure est déformée et le risque d'éclatement bien réel.
Very Happy Merci Grizzly 95... le changement des chaussettes est prévu, je suis justement entrain de regarder différents sites !

Qu'avez-vous comme pneus sur vos 126 ? que dois-je mettre ?What a Face 

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Re: 260 SE 1989

Message  grizzly_95 le Lun 25 Nov - 0:09

J'ai commandé des pneus hiver cette semaine chez tooppneus (parmi les liens du forum) et c'est du sérieux: commande passée dans la nuit du 20 et livreur chez moi (mais pas moi !) le 22.

Perso, je mettrais ça: http://www.toopneus.com/pneu-pas-cher/pneus-continental-premium-contact-2-205-65-r15-p21815.html

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Re: 260 SE 1989

Message  PARROTGREY le Lun 25 Nov - 0:13

mercedes380 a écrit:Bonjour SAMUEL Smile ,

Encore une voiture qui est partie de chez moi,alors qu'il n'y en a déjà pas beaucoup Very Happy .

Elle devait avoir des talents insoupçonnés pour que tu aies traversé toute le FRANCE pour aller la chercher Rolling Eyes .

Heureusement que j'ai ramené en LORRAINE ma 380 SEC pour compenser et je n'ai eu que 250 kms pour aller la chercher,avec tout juste 30 euros de frais d'essence (et 40 euros de train).

J'ai également une 260 SE qui fût ma première 126 achetée en 2000, revendue en 2003 et que j'ai récupérée en 2010 suite au décès de son dernier propriétaire;elle est tout comme toi avec boite manuelle, cuir et ronce,avec en moins: le volant cuir, les vitres électriques et le fait d'avoir l'intérieur en phase 1, et avec en plus: le toit ouvrant,mais surtout beaucoup plus de kilomètres (261 000 ) et quelques misères en carrosserie depuis ma vente en 2003, trouvée à l'époque à 30 kms de chez moi par hasard . Voilà sa présentation:

http://www.mercedesw126.com/t2346-une-260-se-remise-en-etat

A priori,ta belle voiture est Impalla 441:

http://www.portalmercedes.com/t4477-todas-as-cores-da-linha-w126

Pour mémoire,ma conso est de 10 l avec la 260 boite manuelle,et 11 l avec la 380 boite auto.

Je te souhaite autant de plaisir avec cette 260 qu'avec ta 300 cheers . René.
Bonsoir René,

J'ai suivi ton histoire avec ta 126 ici et ailleurs avant de voir le lien... je suis un piètre posteur, mais je passe régulièrement vous lire et admirer les belles autos que l'on voit ici. Wink 

Pour le trajet effectué, les photos de l'annonce faisaient envie ! Laughing 
En arrivant, le tableau était légèrement différent ! Laughing 
Mousse et pneus dégonflés, déformés changeaient un peu la donne... What a Face 
Alarme bloquée, pas de clignos, moteur tournant avec trop d'essence, échappement incandescent, fumée de diesel... pale 

Sur le coup, j'ai eu peur d'avoir fait l'erreur de faire ces nombreux kilomètres pour une semi-épave !!!affraid 
Et puis, en tournant autour, en trifouillant ce maudit m103, il nous a donné des signes de vie, une renaissance en quelque sorte ! lol! 
Un essai du véhicule autour du village a achevé de nous convaincre que la base était saine ! Mais 800 bornes à faire, pas trouvé une boutique voulant nous changer les pneus un samedi après-midi et surtout pas de contrôle technique !cheers 

On est parti à l'arrache, de nuit, pour éviter les condés ! Suspect 
On pouvait tomber en panne, elle était assurée et avec l'assistance ! lol! mais nous n'étions pas trop rassuré quand même, on ne connaissait pas l'auto...albino

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Re: 260 SE 1989

Message  PARROTGREY le Lun 25 Nov - 0:15

grizzly_95 a écrit:J'ai commandé des pneus hiver cette semaine chez tooppneus (parmi les liens du forum) et c'est du sérieux: commande passée dans la nuit du 20 et livreur chez moi (mais pas moi !) le 22.

Perso, je mettrais ça: http://www.toopneus.com/pneu-pas-cher/pneus-continental-premium-contact-2-205-65-r15-p21815.html
cheers merci pour le lien, je regarde ça et me décide vite pour pouvoir l'emmener au contrôle et faire les papiers...

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Re: 260 SE 1989

Message  PARROTGREY le Sam 30 Nov - 16:41

Un petit nettoyage plus loin...I love you cirage du cuir, plastiques...

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Et un lustrage aussi...

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Re: 260 SE 1989

Message  Micka076 le Sam 30 Nov - 16:48

Superbe ! cheers 
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Re: 260 SE 1989

Message  stuf le Sam 30 Nov - 17:34

Très belle, superbe couleur et l'état... Shocked 

Par rapport à la 300, ça donne quoi en performance?
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Re: 260 SE 1989

Message  mercedes380 le Sam 30 Nov - 19:49

Bonjour SAMUEL Smile ,

Tous mes compliments pour le soin du détail apporté à ta reprise en main bounce bounce .

Je comprends à présent ta chevauchée fantastique si les photos de l'annonce la présentaient ainsi,avant son immobilisation,et ta déception en comparaison du spectacle moussue à l'arrivée Rolling Eyes .

Heureusement que tu es obstiné et que tu as voulu tout tenter sur place avant de repartir:le résultat est net comme rarement obtenu sur une voiture du bon coin cheers .

Pour participer à la réponse pour STEPHANE,je peux dire que j'ai autant de plaisir à rouler avec la mienne ou celle de JEAN-CHARLES (JCAN) lorsqu'il vient chez moi,qu'avec ma 380;ceci dit,je n'exploite pas du tout leurs possibilités maximales ,et il est vraisemblable qu'il y ait des nuances en cas de 400 m départ arrêté Exclamation ,mais ce n'est pas ce que je recherche comme sensation.

Le feulement du 6 cylindres est bien agréable,et le rapport de boite manuelle fait qu'elle répond très bien aux sollicitations au démarrage,sans aucune perception de 'veau' ;peut-être qu'un dépassement en côte serait plus révélateur d'une relative modestie Rolling Eyes . René.

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Re: 260 SE 1989

Message  Benji62 le Sam 30 Nov - 20:31

Bonsoir,

Ta 260 SE est vraiment très jolie.

Je pense sauf erreur que sa couleur a comme désignation : Brun impala (ref nuancier MB (de 1989) :441).

La référence de la couleur de ta W 126 est noté sur une plaque de la couleur de la carrosserie sur le devant lorsque tu ouvres ton capot moteur.

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Re: 260 SE 1989

Message  cyril le Sam 30 Nov - 20:44

MAGNIFIQUE, super couleur j adore. cheers 
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Message  MOMO82 le Dim 1 Déc - 11:47

Superbe achat. J'adore le cuir des phases deux.
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Re: 260 SE 1989

Message  PARROTGREY le Dim 1 Déc - 22:57

stuf a écrit:Très belle, superbe couleur et l'état... Shocked 

Par rapport à la 300, ça donne quoi en performance?
Merci de ton passage ici... Pour ce qui est de la comparaison avec la 300, il est clair que le 2.6 est moins véloce que le 3.0, mais c'est pour moi très infime... cyclops  La boite manu est souple, étagée long mais colle bien avec l'auto... Le son du moteur est, j'ai l'impression, aussi moins sourd... mais ça reste une w126 !Laughing 

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Re: 260 SE 1989

Message  PARROTGREY le Dim 1 Déc - 23:00

mercedes380 a écrit:Bonjour SAMUEL Smile ,

Tous mes compliments pour le soin du détail apporté à ta reprise en main bounce bounce .

Je comprends à présent ta chevauchée fantastique si les photos de l'annonce la présentaient ainsi,avant son immobilisation,et ta déception en comparaison du spectacle moussue à l'arrivée Rolling Eyes .

Heureusement que tu es obstiné et que tu as voulu tout tenter sur place avant de repartir:le résultat est net comme rarement obtenu sur une voiture du bon coin cheers .

Pour participer à la réponse pour STEPHANE,je peux dire que j'ai autant de plaisir à rouler avec la mienne ou celle de JEAN-CHARLES (JCAN) lorsqu'il vient chez moi,qu'avec ma 380;ceci dit,je n'exploite pas du tout leurs possibilités maximales ,et il est vraisemblable qu'il y ait des nuances en cas de 400 m départ arrêté Exclamation ,mais ce n'est pas ce que je recherche comme sensation.

Le feulement du 6 cylindres est bien agréable,et le rapport de boite manuelle fait qu'elle répond très bien aux sollicitations au démarrage,sans aucune perception de 'veau' ;peut-être qu'un dépassement en côte serait plus révélateur d'une relative modestie Rolling Eyes . René.
Very Happy c'est vrai qu'on ne regrette pas d'avoir fait la route et d'être rentré avec l'auto... Je te rejoins sur ton jugement de ce petit moteur, tout à fait à l'aise dans la circulation actuelle... affraid 
Pour ce qui est du départ arrêté, j'ai passé l'âge ! Wink  et cette auto correspond bien à son style de routière pépère !!! Cool

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Re: 260 SE 1989

Message  PARROTGREY le Dim 1 Déc - 23:03

MOMO82 a écrit:Superbe achat. J'adore le cuir des phases deux.
Merci pour vos commentaires !Embarassed  Embarassed je préfère aussi les sièges de celle-ci par rapport à la phase 1 que nous avions, je trouve qu'ils maintiennent mieux en virage... bounce 

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Re: 260 SE 1989

Message  R$UB le Dim 1 Déc - 23:03

Si Mercedes avait jugé le 2L6 trop faible il ne l'aurait pas mis sur la S.


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Re: 260 SE 1989

Message  R$UB le Dim 1 Déc - 23:05

PARROTGREY a écrit:
MOMO82 a écrit:Superbe achat. J'adore le cuir des phases deux.
Merci pour vos commentaires !Embarassed  Embarassed je préfère aussi les sièges de celle-ci par rapport à la phase 1 que nous avions, je trouve qu'ils maintiennent mieux en virage... bounce 
Ce qui tient le mieux dans les virages c'est le velours...

Tu est scratché à ton siège Very Happy   En tout cas sur ma 500...
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Re: 260 SE 1989

Message  grizzly_95 le Dim 1 Déc - 23:12

R$UB a écrit:
Ce qui tient le mieux dans les virages c'est le velours...
Le top, ce sont des Recaro .... en cuir !

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