Ma 500 SEL

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Re: Ma 500 SEL

Message  commode le Sam 15 Juil - 12:42

Regardez ce qui se trouve encore en neuf chez Mercedes !
Là, j'ai été agréablement surpris cheers



Philippe
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Re: Ma 500 SEL

Message  Benji62 le Sam 15 Juil - 12:49

Bonsoir,

Très sympa  Wink
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Re: Ma 500 SEL

Message  R$UB le Sam 15 Juil - 14:00

sunny sunny sunny
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Re: Ma 500 SEL

Message  Sud-Lux le Sam 15 Juil - 22:52

N'y a-t-il que moi qui ne voit pas ce que c'est, ou bien vous faites semblant? Smile
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http://easypictures.tumblr.com

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Re: Ma 500 SEL

Message  R$UB le Sam 15 Juil - 22:58

Ca va sur le siège Basketball
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Re: Ma 500 SEL

Message  mercedes380 le Sam 15 Juil - 23:37

Bonjour CLEMENT Smile

C'est le fameux cache-rail qui est souvent absent sur le côté extérieur à la base du siège, car les crochets en plastique sont assez fragiles.

Ils manquent aussi sur la mienne; peut-on en connaitre le prix à l'unité, PHILIPPE ? Merci d'avance Basketball. René.

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Re: Ma 500 SEL

Message  commode le Dim 16 Juil - 0:03

Bonsoir cher René,

La facture est dans le coffre de ma voiture, je donnerai le prix exact plus tard, mais c'est une vingtaine d'euros Very Happy.

Bonne nuit !
Philippe
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Re: Ma 500 SEL

Message  mercedes380 le Dim 16 Juil - 0:17

Bonsoir PHILIPPE Smile

Merci beaucoup Basketball, l'ordre de grandeur est bien suffisant sans avoir à te donner plus de peine à aller chercher la facture.

C'est plus que raisonnable, le tout étant de savoir s'il y en a également en datte.

Merci encore pour cette info bounce bounce, et bonne nuit également Smile. René.

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Re: Ma 500 SEL

Message  commode le Dim 16 Juil - 17:48

Remontage de la pièce cet après-midi; il nécessite le démontage du siège.

Voici les étapes cheers :

Le siège au début sans le cache :



Ne pas oublier de débrancher les alimentations du siège électrique :




Quatre boulons plus tard, vide et bien sale ...:



L'emplacement nettoyé, shampouiné :



Et voilà, tout beau tout neuf :





La pièce coûte 21,64 euros HT.


Dernière édition par commode le Dim 16 Juil - 17:55, édité 2 fois
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Re: Ma 500 SEL

Message  R$UB le Dim 16 Juil - 17:52

cheers cheers cheers
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Re: Ma 500 SEL

Message  mercedes380 le Dim 16 Juil - 18:04

Cool Cool Cool

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Re: Ma 500 SEL

Message  Benji62 le Lun 17 Juil - 18:44

Bonjour

Merci pour la méthode illustrée  Wink.
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Re: Ma 500 SEL

Message  gilles86 le Lun 17 Juil - 19:56

Pour info, il faut absolument démonter les sièges pour le mettre en place?

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Re: Ma 500 SEL

Message  commode le Lun 17 Juil - 21:05

Vue la fragilité de la pièce, il me semble très préférable de démonter, sous peine de casser les pattes de fixation de la pièce qui sont délicates.

Le montage peut probablement se faire en détachant le siège (quatre boulons) mais sans le sortir, en le basculant vers l'intérieur de la voiture, mais bon, parfois la petite économie de temps en apparence t'emmène dans des galères. En plus, ça permet de tout nettoyer.

Philippe
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Re: Ma 500 SEL

Message  commode le Mer 2 Aoû - 9:00

Bonjour à tous

Petite mise à jour : j'ai fait changer le filtre à essence et j'ai vidangé le pont. L'huile était bien noire, je n'ai aucune idée de la dernière fois que ça a été fait, peut-être jamais Rolling Eyes; en tous cas, zéro problème de grippage des bouchons, et j'avais bien pris soin de desserrer en premier celui de remplissage en premier cheers

Concernant le changement de filtre, j'ai indiqué au garagiste que la pompe est extrêmement bruyante et que ce serait pas mal de la changer. Il a écouté, il a téléphoné à un de ses amis, ancien de chez Mercedes, et il m'a conseillé de laisser comme ça. Apparemment, ils avaient les mêmes pompes sur les 25 V6 (c'est un petit agent Renault) et il m'a dit que le changement ne garantissait pas la disparition du bruit.

Espérons que je ne vais pas tomber en panne ... mais la démarche est honnête de sa part car d'autres auraient cherché à faire du beurre.

Bonne journée
Philippe
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Re: Ma 500 SEL

Message  R$UB le Mer 2 Aoû - 9:32

Achète une pompe en secours que tu gardes dans le coffre.

Ça te permettra d'être plus tranquille sur la route.
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Re: Ma 500 SEL

Message  mercedes380 le Mer 2 Aoû - 17:04

Bonjour PHILIPPE Smile 

J'avoue que je reste perplexe, car selon ce que j'ai lu au sujet du pont et vécu au sujet de la pompe, les actions auraient dû être inverses :

-laisser le pont en l'état car nous n'avons pas connaissance de souci à priori, donc pas de récurrence, alors que DENIS (benzdenis2) a eu vent de problèmes après vidange; pour mémoire, l'huile noire avait-elle des résidus métalliques, une odeur de brûlé, perdu de sa viscosité....?

-changer de suite la pompe, car nous savons tous que c'est une pièce souvent en cause (pour diverses raisons), et que les premiers symptômes sont sonores, ce que j'ai pu observer avec une pompe trouvée à la casse par mon ami mécanicien à la retraite pour dépanner ma 350 SLC il y a presque 15 ans; elle grognait, et résultat, HS au bout de 2 semaines Evil or Very Mad .

Par ailleurs, remplacer une pompe en bordure de route n'a rien d'évident (douche, accès....), déjà qu'en atelier, il peut déjà y avoir de soucis (vis rouillées ou bloquées, je l'ai vécu sur ma 260 Rolling Eyes); donc, en mettre une silencieuse dans des conditions facilitées dans un lieu approprié et outillé me parait plus raisonnable que de laisser les choses suivre leur cours Rolling Eyes.

Bonne suite pour tout en tout cas bounce bounce. René.

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Re: Ma 500 SEL

Message  Invité le Mer 2 Aoû - 17:14

.


Dernière édition par Rigal le Mar 22 Aoû - 17:29, édité 1 fois

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Message  w126123 le Mer 2 Aoû - 17:55

Bonjour Yves 

Le souci n'est pas pour une voiture qui a toujours été entretenue et vidangée régulièrement, car les limailles d'usures ont été enlevées à chaque opération sur le pont.

Le problème est à mon sens pour une voiture qui n'a plus été vidangée depuis 10 ans; de ce fait, le taux de limaille a augmenté et devient problématique car les résidus exercent des pressions inadéquates sur la pignonnerie qui génère une usure prématurée du pont pour qui, devenue trop importante, de l’additif ne suffit plus et il faut prévoir une réfection. j

Je pense que la légende urbaine vient de là : une fois le point de non retour atteint, cela ne sert à rien de vidanger car il faut faire une réfection; c'est tout aussi valable pour une voiture à la segmentation usée qui consomme 5L/1000 Km, cela ne sert plus à rien de vidanger puisque de toute façon, il va falloir refaire le moteur .

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Re: Ma 500 SEL

Message  mercedes380 le Mer 2 Aoû - 18:52

Bonjour à tous Smile

Etant très cartésien, et technicien de formation et dans l'âme, j'aurais eu tendance à penser comme vous, mais il se trouve qu'il y avait chez nous DENIS (benzdenis2) qui a fait le bonheur de tous ceux qui ont profité de ses immenses connaissance en 126, au point qu'il en a fait depuis quelques années son activité principale.

A ce titre de super spécialiste s'il en est, il était informé de tout ce qui concernait ce modèle, et c'est lui qui nous avait rapporté les soucis rencontrés après des vidanges, alors que les autres ponts au niveau simplement surveillé se portaient bien; étant bien moins versé que lui dans ce domaine, il m'est difficile de ne pas prendre en compte sa rare expérience, d'autant que je n'ai pas connaissance de pont non vidangé défaillant, alors que l'inverse a été observé : qu'en penser alors Rolling Eyes. René.

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Re: Ma 500 SEL

Message  commode le Mer 2 Aoû - 23:59

Bonsoir à tous

Cette histoire de vidange qui déclencherait ( !! ) des problèmes sur le pont est également pour moi, sauf le grand respect que je dois à Denis à qui j'ai acheté ma w140, une fumisterie aussi, ou du pur Roswell. Il y a d'ailleurs une préconisation de vidange du pont. Je suis également de formation scientifique et j'attends qu'on m'explique le coup ...

En tous cas, et je ne suis pas superstitieux, depuis la vidange, j'ai fait quelques centaines de km et ça fonctionne comme avant.

Pour la pompe, c'est certain que je ne m'aventurerais pas à changer sur le bord d'une route ... mais le mécano m'a fait ce conseil, et la pompe a toujours été bruyante; simplement à un moment, on se met à focaliser un peu et elle semble plus bruyante. A suivre.

A bientôt
Philippe
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Re: Ma 500 SEL

Message  mercedes380 le Jeu 3 Aoû - 0:15

Bonjour PHILIPPE Smile

Eh bien tant mieux que tout se passe bien Basketball. J'avoue que j'aimerais bien connaitre le fin mot pour les 2 organes, car même roulant peu, je préfère faire ce qu'il faut sur mes voitures et disposer des bonnes infos.

Bonne suite pour toi bounce bounce. René.

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Re: Ma 500 SEL

Message  Invité le Jeu 3 Aoû - 0:46

w126123 a écrit:Bonjour Yves 

Le souci n'est pas pour une voiture qui a toujours été entretenue et vidangée régulièrement, car les limailles d'usures ont été enlevées à chaque opération sur le pont.

Le problème est à mon sens pour une voiture qui n'a plus été vidangée depuis 10 ans; de ce fait, le taux de limaille a augmenté et devient problématique car les résidus exercent des pressions inadéquates sur la pignonnerie qui génère une usure prématurée du pont pour qui, devenue trop importante, de l’additif ne suffit plus et il faut prévoir une réfection. j

Je pense que la légende urbaine vient de là : une fois le point de non retour atteint, cela ne sert à rien de vidanger car il faut faire une réfection; c'est tout aussi valable pour une voiture à la segmentation usée qui consomme 5L/1000 Km, cela ne sert plus à rien de vidanger puisque de toute façon, il va falloir refaire le moteur .

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Bonsoir Francis,

Je ne peux qu'être d'accord, en insistant tout de même : l'huile chargée de limaille, contrainte, oxydée, perd de ses propriétés et ne peut qu'accélérer les dégât. A mon sens, c'est moins pire de vidanger une huile usée que de laisser se dégrader la situation.

A la place des additifs, on peut utiliser aussi de la sciure de bois pour atténuer le bruit...
... je plaisante bien entendu ! Pour peu qu'il y en ait qui lisent ceci et le fassent...

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Re: Ma 500 SEL

Message  commode le Ven 15 Sep - 23:55

Bonsoir à tous,

La maniaquerie a été plus forte que moi : j'ai acheté le rétroviseur intérieur en neuf chez MB. Environ 200 euros quand même ...



J'ai eu du mal à le mettre en place Embarassed 

J'ai également acheté un bocal de liquide de lave-glaces neuf, au diable l'avarice ... 50 euros.

Philippe
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Re: Ma 500 SEL

Message  R$UB le Sam 16 Sep - 1:52

Ton reflet ne te convenait plus ?
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