La 560 SEC de gilles86

On me propose des jantes pour la voiture en ET18 en 17pouces. Qu'en pensez vous, faut il s'attendre a ce qu'elle touche les ailes??
Au fait les 2 épaves que j'ai été voir le WE de votre rencontre en IDF, ce sont une 560 sel de 1988 et une 500 sel AMG (kit AMG de 1984) Elles sont sur le bon coin dans le 86. si cela intéresse quelqu'un, faite moi signe je vous en dirai plus.
salutations.

il faudrait que tu donnes la dimensions de la largeur de cette jantes !!!...???? peux tu préciser de quel type de jante il s'agit.....jantes AMG, jantes mercedes ? etc.......

voici le descriptif que le gars m'a donné:
marque LM TECHNIK germany 8,5J*17H2, G857 le déport est soit ET 24 ou W18
les pneus sont des KUMHO ecsta 215/45ZR17 87W

Les pneus ne sont pas du tout adaptés à une 560. L'indice de charge devrait être de 96 au minimum et la taille n'est pas bonne non plus. En 17 pouces, il faut du 235/50 ou du 255/45.
Pour les jantes elles-mêmes, pas de problème.

oui et en plus je dirais reste dans du "préparateur mercedes d'époque , style lorinser en 17 , ou AMG en 17 d'epoque si tu mets du norauto , tu vas dénaturer la voiture...et dans ce cas ça sera pas jolie...

je pense que vousa avez raison pour le choix des jantes, mais je n'arrive pas a trouver des amg comme il faut. Si vous en connaissez faites moi signe. par contre j'ai trouvé des jantes amg en 16 qui étaient monté sur les séries 1, mais je ne sais plus le nom (5 branches). j'ai peur aussi qu'elles ne soient pas approprié au style de la voiture.

Bonjour GILLES,ces jantes sont certainement des penta,à branches inclinées;pour info,j'ai trouvé sur le bon coin des jantes AMG en 17 avec des pneus conformes à la 560 http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/105658070.htm?ca=15_s;bonne chance dans ta recherche;cordiales salutations.RENE.

le lien ne fonctionne pas;je refais un essai http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/105658070.htm?ca=15_s

celle çi pourquoi pas , les pneus sont ok , mais sur celle là tu devras mettre des cales de 15 mn devant et de 30 derriere pour avoir un belle effet.
moi en faite je verrais plutot des AMG EN 17 MAIS DES STYLING 1 ....
les jantes en faite qui etaient montées sur le 560 sec à l'epoque...
je vais essayer de te trouver le modele , elle sont assez façile à trouver suir ebay .de et beaucoup moins cher que les 3 parties.
c'est des AMG en 8x 17 et 11.

je confirme aussi que les AMG17 styling 1 seraient mieux ! ou alors les AMG 17 trois parties mais très cher !!!! après c'est l'AMG 18....très beau look !

j'ai remarqué que le tuyau qui relie la bouche d'air avant sur le coté droit du radiateur lorsqu'on regarde le moteur de l'extérieur, est fendu au niveau du coude. Est ce que l'un d'entre vous en aurait un et est ce que cela peut jouer dans l'approvisionnement d'ai du moteur.
salut

çà coute 21 euros chez MB, dispo pour 48h

Apres çà joue un peu dans le flux d'air, mais pas assez pour faire une perte de performance par exemple.

Merci pour le tuyau, c'est le cas de le dire!!

Salut à tous, ca faisait longtemps que je ne vous ai pas donner de nouvelles de ma belle, mais je n'ai pas eu trop le temps de m'en occuper. Ce WE en allant me promener j'ai constaté que mon ciel de pavillon est presque tout tombé a partir de la lunette arrière, je ne sais plus si il faut la recoller avec de la néoprène mais qui serait appliquer sur de l'ancienne colle, ou la faire refaire par un sellier. est ce que l'un d'entre vous la fait faire par un spécialiste et a quel coût .

Ne t'inquiète pas !

Sur nos SEC, nous avons plus ou moins tous le même problème !

Le mieux, c'est de le décoller et de le recoller avec une colle en bombe, mais pas de néo ...

steph