La 560 SEC de gilles86

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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  gilles86 le Lun 5 Avr - 14:46

Ca y est, par cette belle journée ensoleillée, j'ai pu démonter le capitonnage de la porte.

Après avoir décollé le plastique protecteur, j'ai essayé comme tu me l'avais dit, avec un testeur sur le moteur: le courant arrivait bien.

J'ai donc essayé de démonter les deux vis qui servent à l'attache du moteur, car il me semblait un peu grippé, et après plusieurs tentatives d'action de descente puis de montée sur l'interrupteur, j'ai réussi à débloquer la fenêtre. Donc, j'ai remis de la graisse sur tous les éléments mécaniques,et cela à l'air de fonctionner. Merci encore pour l'info.

N'oublie pas ton appareil photo et pourquoi pas ta caméra pour le WE du 18 avril;malheureusement je ne peut pas y aller.

Est ce que l'un d'entre vous aurait des jantes amg en 17 ou 18, (les mêmes que "500 sec"par exemple) et à quel prix!

Encore de bonne fêtes de pâques à tous!

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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  grizzly_95 le Lun 5 Avr - 16:58

Je suis content que tu aies pu te dépanner.
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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  gilles86 le Jeu 15 Avr - 21:25

Je viens de me rendre compte que j'ai une légère tache d'huile sous l'attache du berceau moteur gauche.

En inspectant un peu plus, elle suinte au niveau du silent-bloc à côté de la crémaillère, mais ce n'est pas cette dernière qui à l'air d'être à l'origine du problème. Si vous avez des idées??

Salutations

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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  grizzly_95 le Jeu 15 Avr - 21:33

De quelle couleur est l'huile qui coule ? Mets y juste le doigt, pas besoin de goûter ! Very Happy
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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  gilles86 le Jeu 15 Avr - 21:44

Elle est plutôt légèrement marron, mais on ne dirait pas de l'huile, peut-être est-ce du liquide de direction assistée?

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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  grizzly_95 le Jeu 15 Avr - 22:18

C'est fort possible qu'il y ait une fuite au boitier, c'est assez classique.
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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  gilles86 le Jeu 15 Avr - 22:20

je passerai demains au garage pour voir par dessous. merci et bonne soirée à tous.

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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  braketou junior le Ven 16 Avr - 2:20

Sur la mienne avec kit bose aussi , j'ai mis un audio 10 et j'ai un super son , en plus il fait CD Very Happy


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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  500sec le Ven 16 Avr - 11:13

c'est bien le kit bose...
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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  stuf le Ven 16 Avr - 12:27

pas si mal l'integration de ce poste!
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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  gilles86 le Mar 27 Avr - 15:53

On me propose des jantes pour la voiture en ET18 en 17pouces. Qu'en pensez vous? Faut il s'attendre à ce que les roues touchent les ailes??

Au fait, les 2 épaves que je suis allé voir le WE de votre rencontre en IDF, ce sont une 560 sel de 1988 et une 500 sel AMG (kit AMG de 1984).

Elles sont sur le bon coin dans le 86; si cela intéresse quelqu'un, faite moi signe, je vous en dirai plus.

Salutations.

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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  alderic76 le Mar 27 Avr - 18:54

il faudrait que tu donnes la dimensions de la largeur de cette jantes !!!...???? peux tu préciser de quel type de jante il s'agit.....jantes AMG, jantes mercedes ? etc.......
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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  gilles86 le Jeu 29 Avr - 17:42

voici le descriptif que le gars m'a donné:
marque LM TECHNIK germany 8,5J*17H2, G857 le déport est soit ET 24 ou W18
les pneus sont des KUMHO ecsta 215/45ZR17 87W

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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  grizzly_95 le Jeu 29 Avr - 17:58

Les pneus ne sont pas du tout adaptés à une 560. L'indice de charge devrait être de 96 au minimum et la taille n'est pas bonne non plus. En 17 pouces, il faut du 235/50 ou du 255/45.
Pour les jantes elles-mêmes, pas de problème.
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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  500sec le Jeu 29 Avr - 18:25

Oui, et en plus, je dirais: reste dans du "préparateur Mercedes d'époque , style Lorinser en 17 , ou AMG en 17 d'époque; si tu mets du Norauto ,tu vas dénaturer la voiture,et dans ce cas,cela ne sera pas joli...
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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  gilles86 le Jeu 29 Avr - 20:54

Je pense que vous avez raison pour le choix des jantes, mais je n'arrive pas à trouver des amg comme il faut. Si vous en connaissez,faites moi signe.

Par contre, j'ai trouvé des jantes amg en 16 qui étaient montées sur les séries 1, mais je ne sais plus le nom (5 branches). J'ai peur aussi qu'elles ne soient pas appropriées au style de la voiture.

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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  mercedes380 le Jeu 29 Avr - 23:51

Bonjour GILLES

Ces jantes sont certainement des penta,à branches inclinées.

Pour info,j'ai trouvé sur le bon coin des jantes AMG en 17 avec des pneus conformes à la 560 :

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/105658070.htm?ca=15_s.

Bonne chance dans ta recherche;cordiales salutations.RENE.


Dernière édition par mercedes380 le Jeu 3 Jan - 23:45, édité 1 fois

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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  500sec le Ven 30 Avr - 11:41

Celles-ci, pourquoi pas , les pneus sont ok , mais sur celles-là, tu devras mettre des cales de 15 mm devant et de 30 derrière pour avoir un bel effet.

Moi, en fait, je verrais plutôt des AMG EN 17,mais des STYLING 1 ....,les jantes qui etaient montées sur le 560 sec à l'epoque...

Je vais essayer de te trouver le modèle , elles sont assez faciles à trouver sur ebay .de et beaucoup moins chères que les 3 parties.

Ce sont des AMG en 8x 17 ET 11.
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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  alderic76 le Ven 30 Avr - 14:08

Je confirme aussi que les AMG17 styling 1 seraient mieux ! Ou alors les AMG 17 trois parties mais très chères !!!! Après, ce sont les AMG 18....très beau look !
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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  gilles86 le Dim 23 Mai - 21:47

J'ai remarqué que le tuyau qui relie la bouche d'air avant sur le coté droit du radiateur lorsqu'on regarde le moteur de l'extérieur, est fendu au niveau du coude. Est ce que l'un d'entre vous en aurait un et est ce que cela peut jouer dans l'approvisionnement d'air du moteur?

Salutations.

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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  stuf le Dim 23 Mai - 22:38

Cela coûte 21 euros chez MB, dispo pour 48h Smile.

Après,cela joue un peu dans le flux d'air,mais pas assez pour faire une perte de performance par exemple.
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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  gilles86 le Dim 23 Mai - 23:22

Merci pour le tuyau, c'est le cas de le dire!!

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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  gilles86 le Lun 23 Aoû - 22:24

Salut à tous, cela faisait longtemps que je ne vous avais pas donné de nouvelles de ma belle, mais je n'ai pas eu trop le temps de m'en occuper.

Ce WE en allant me promener, j'ai constaté que mon ciel de pavillon est presque tout tombé à partir de la lunette arrière; je ne sais plus si il faut le recoller avec de la néoprène qui serait appliquer sur de l'ancienne colle, ou le faire refaire par un sellier.

Est ce que l'un d'entre vous l'a fait faire par un spécialiste et à quel coût ?

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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  steph91 le Lun 23 Aoû - 22:28

Ne t'inquiète pas !

Sur nos SEC, nous avons plus ou moins tous le même problème !

Le mieux, c'est de le décoller et de le recoller avec une colle en bombe, mais pas de néo ...

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http://www.mercedesw123.com

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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  grizzly_95 le Lun 23 Aoû - 22:31

En bombe, c'est bien de la néoprène

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