La 560 SEC de gilles86

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La 560 SEC de gilles86

Message  grizzly_95 le Sam 21 Nov - 19:39

Gilles86 vient de s'inscrire sur le forum, je lui laisse le soin de nous dire quelques mots sur sa 560 SEC de 1991. Voici ses photos :













On remarquera les HP Bose dans les portes :

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grizzly_95
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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  gilles86 le Sam 21 Nov - 21:22

Tout d'abord,merci pour avoir passé les photos sur votre forum.

C'est une 560 sec de 1991 avec 218000 kms certifiés (carnet d'entretien),elle a le rideau électrique arrière et le système Bose dans les portes (à confirmer). Je l'ai achetée au mois d'août et j'ai fait recharger la clim,de même que changer l'antenne électrique, c'est tout.

Les seuls problèmes qui subsistent sont le décollement du plafond, la temporisation du plafonnier et les sphères qui sont à changer.

Elle a comme beaucoup d'autres,le problème de la lunette arrière (infiltrations), mais je l'ai bien nettoyée et appliqué du frameto.

Alors qu'en pensez vous? Que peut valoir aujourd'hui une belle auto comme cela?

gilles86

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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  grizzly_95 le Sam 21 Nov - 21:53

Mettre du frameto, c'est mieux que rien mais pour bien faire, il faut déposer la lunette arrière pour accéder à la misère et la traiter efficacement puis remplacer le joint en l'étanchéifiant.
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grizzly_95
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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  grizzly_95 le Sam 21 Nov - 23:22

Je viens de mettre en ligne le tuto sur la lunette arrière.

Le ciel de toit peut se recoller avec de la colle néoprène en bombe, c'est un soucis chronique sur les SEC.
Je dois avoir un plafonnier, il faut que je teste celui du SEC que j'ai démonté sinon je dois en avoir de W124, je pense que ce sont les mêmes.
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grizzly_95
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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  fab le Dim 22 Nov - 3:28

gilles86 a écrit:le système Bose dans les portes (à confirmer).

C'est bien l'option Bose.
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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  fab le Dim 22 Nov - 3:28

grizzly_95 a écrit:Mettre du frameto, c'est mieux que rien mais pour bien faire, il faut déposer la lunette arrière pour accéder à la misère et la traiter efficacement puis remplacer le joint en l'étanchéifiant.

Exactement.
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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  fab le Dim 22 Nov - 3:29

gilles86 a écrit:Que peut valoir aujourd'hui une belle auto comme cela?

Pas grand chose, c'est le moment de les acheter, mais pour les garder, pas pour les vendre.
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fab

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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  pierre 01 le Sam 28 Nov - 16:12

très propre : un peu noire à mon goût mais belle quand même !
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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  gilles86 le Sam 28 Nov - 21:37

Merci pour les conseils et les réactions.

J'aimerais la modifier un peu:

-des jantes Brabus 3 branches,
-une ligne d'échappement adaptée (me dire qu'elle est la mieux , la moins difficile a installer et la moins onéreuse),
-les antibrouillards avants blancs.

Faut il la rabaisser une fois avec les nouvelles jantes?Je ne sais pas,à vous de réagir.

Salutations a tous

gilles86

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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  steph91 le Sam 28 Nov - 21:47

Laisse la d'origine ...

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http://www.mercedesw123.com

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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  pierre78670 le Sam 28 Nov - 22:01

bonsoir,

Même avis que Steph, laisse la telle qu'elle est.

Elle sera plus belle, et elle te coûtera moins cher.

Pierre
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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  grizzly_95 le Sam 28 Nov - 22:20

Les jantes 3 branches Brabus, je les trouve ignobles. Il faut éviter ces jantes au design un peu "spécial" sur une W126 et se cantonner, en dehors des jantes d'origines, aux AMG ou Lorinser voire Duchâtelet. La mienne n'a pas été rabaissée avec les jantes en 17 pouces. A mon avis, 17 pouces, c'est le maxi à mettre sur une W126. Les 18 pouces imposent de passer à des pneus taille 40 et là, le confort en prend une claque ce qui est vraiment dommage sur ce type de voiture. Sur la mienne, j'ai des 245/45R17 et le confort a perdu ce que la précision de conduite a gagné. J'ai acheté les roues complètes mais si j'avais eu le choix des pneus, je pense que j'aurais monté des 225/50R17 ou 235/50R17.
Pour l'échappement, il n'y a pas 50 solutions: en dehors de l'origine, il faut faire du sur-mesure (en inox tant qu'à faire). Pour te donner une idée, mon silencieux duplex inox a coûté pas loin de 1000 €. Et quand je vais vouloir remplacer le résonateur par 2 tubes inox, je m'attends à en prendre pour 400 à 500 €.
Après, à chacun de voir, j'ai un peu pris le parti de transformer la mienne en bad boy (kit AMG à venir). Pour bien faire, il m'en faudrait une autre 100 % d'origine mais là, on ne s'en sort plus.
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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  fab le Dim 29 Nov - 22:52

pierre78670 a écrit:bonsoir,

Même avis que Steph, laisse la telle qu'elle est.

Elle sera plus belle, et elle te coûtera moins cher.

Pierre

+1 ! Moi je lui consacrerais le budget pour résoudre les différentes faiblesses que tu as énumérées.
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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  Iseki le Lun 30 Nov - 16:58

Pareil !

Full stock ; sinon rien ! (passe encore pour les cerclos et le tour de boite chromés ou les centres de roues)

Mais il en faut pour tous les goûts...

(à la rigueur une gimbarde tunée, ça peut aller mais une belle base : noooooooon !)
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http://r2087.blog4ever.com/blog/index-250620.html

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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  gilles86 le Lun 30 Nov - 21:04

quel est d'après les mélomanes le ou les autoradios le(s) plus adapté(s) a mettre avec l'option Bose (mis a part le Becker Mexico d'origine, il est cassé)

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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  500sec le Lun 30 Nov - 22:24

un alpine 9812 RR c'est a dire noir.....le top un autoradio a acheter d'occase car ne se fait plus depuis 6 /7 ans....
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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  manu129 le Lun 30 Nov - 23:08

gilles86 a écrit:Merci pour les conseils et les réactions.

J'aimerais la modifier un peu:

-des jantes brabus 3 branches
-une ligne d'échappement adaptée (me dire qu'elle est la mieux , la moins difficile a installer et la moins onéreuse)
-les antibrouillards avants blancs.

Faut il la rabaisser une fois avec les nouvelles jantes;je ne sais pas;à vous de réagir.

Salutations à tous

Tout d'abord, sois le bienvenu.

En voilà un sujet épineux. Pour ma part, j’aime assez les modifications discrètes (et de bon goût …), mais je considère qu’une voiture doit avant tout plaire à son propriétaire; donc libre à toi de te faire plaisir, mais ça n’empêche pas d’écouter les conseils bien sur.

Voici les miens :

-conserver un look homogène et en rapport avec la voiture : un jeu de roues d’époque (ou dans le style de l’époque) peut être très sympa, mais j’imagine mal une 126 avec des roues turbine style SLR par exemple.

-penser d’abord à l’entretien et à la présentation: il n’y a rien de plus ringard qu’une voiture visiblement bien négligée mais bardée d’accessoires hors de prix

-éviter les transformations irréversibles : si tu te contentes de remplacer les roues ou les clignotants, tu pourras sans problème revenir à l’origine le jour où tu changeras d’avis.
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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  gilles86 le Mer 2 Déc - 22:41

Est ce que l'un d'entre vous a songé à passer sa voiture à l'éthanol?

Si oui,quelles ont été les modifications et à quel prix?

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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  grizzly_95 le Mer 2 Déc - 22:45

L'éthanol, c'est moi qui le consomme, ma tuyauterie risque moins de fuir que celle de nos W126 !
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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  gilles86 le Dim 13 Déc - 20:14

Est ce que certains d'entre vous trouvent l'assise conducteur un peu ressort? Comment faire pour y remédier? Combien de kilomètres faites vous avec un plein à allure raisonnable?

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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  500sec le Dim 13 Déc - 20:41

Pas du tout sur le coupé...,mais si ton siège est fatigué,cela se peut..

A savoir qu'il existait l'option: sièges renforcés...avec ressorts plus durs..

Par contre,sur les berlines,je trouve qu'on ressent bien plus cet effet si on a pas l'option sièges séparés.
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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  500sec le Dim 13 Déc - 20:42

Avec un plein,je fais 600kms...
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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  grizzly_95 le Dim 13 Déc - 21:10

Dans le meilleur des cas, j'allume le voyant de réserve vers 450 km
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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  gilles86 le Lun 1 Mar - 22:22

J'ai essayé des jantes style amg ce WE, mais elles ne me paraissent pas adaptées.

Ce sont des 17 pouces; il y était marqué: 7.5j * 17h2 ;qu'en pensez vous?

J'ai des images,mais je n'arrive pas à les mettre sur le site.

ERIC,peux tu m'envoyer ton mail pour que je puisse faire passer les photos.Merci d'avance.

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Re: La 560 SEC de gilles86

Message  500sec le Lun 1 Mar - 22:29

En copie AMG en 17, il y a un modèle qui va dessus: c'est Intra qui le faisait , et aussi celui de grizzly,aux dimensions :7.5 j H2 ET 25...

Ces jantes sont difficiles à trouver car souvent,elles ont un ET de 35...Dans ce cas,tu devras mettre des cales de 10 devant et derrière...
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