ca gaze en 300SE....

deja que nous soyons bien d'accord...pour celui qui se moque de mes tapis !....
bon alors c'est une 300SE de aout 1986, noir metal 199 avec un velours beige clair, elle à 275000kms, boite automatique, et elle est au GPL. je l'ai trouvé sur le boncoin il y'a peu de temps et apres une preparation d'enfer je m'en sert au quotidien, ou presque. Son avantage, elle est propre, elle marche bien et surtout elle craint pas et c'a c'est ce que j'aime ! en plus elle coute pas cher à rouler, la carte grise est gratos, les coloris sont pas mal....c'a c'est la grande classe !
qui à dit que rouler en classe S etait l'apanage des riches ?
quand je vois des voitures comme c'a je me demande pourquoi certains d'entre nous se galérent avec des voitures pseudo moderne et manque d'allure, genre 205 ou clio, pour se trainer au boulot, alors que celle là au final ne m'a pas couté ce prix là



VIN WDB1260241A258008
Model 300 SE
Chassis 1260241A258008
Engine 103981 12 015587
Transmission 722319 02 796419
Order 0 6 531 20748
Delivery date 00.00.00
Dealer France, Monaco (531)
Interior velours cream beige (975)
Paint
199 metallic blue-black (с 01.01.1983)
Options
227 ashtray and cigar lighter in the rear, illuminated (с 01.03.1980)

240 outside temperature indicator (с 01.03.1982)

286 luggage nets on front seat backrests (с 01.01.1962)

420 automatic transmission, floor shift (с 01.01.1963)

430 headrests in the rear (с 01.01.1977)

440 tempomat (cruise control) (с 01.09.1975)

470 Unknown code
506 outside rear view mirror, right, convex, taxi export version

532 automatic antenna without radio set (с 01.01.1963)

543 sun visor with vanity mirror, illuminated, left and right (с 01.11.1978)

570 folding armrest front w202/210 stowage box front with armrest (с 01.04.1970)
front folding armrest w202 - housing at front with armrest

588 automatic climate control and electric window lifters (front and rear doors) (с 01.01.1977)

592 heat-insulating glass, all-around, heated rear window pane (laminated glass), band filter
green heat-insulating glass all round, heated rear window, laminated safety glass - tinted strip (с 01.01.1972)

614 lamp unit, asymmetrical, l.h. traffic, with amber lenses

629 Unknown code
630 ECE warning triangle (с 01.08.1980)

877 reading lamp in the rear (с 01.11.1963)

Bonsoir DENIS ,c'est RENE pseudo MERCEDES 380,je viens de faire un commentaire sur la présentation de la 300 SEL de 2 nov;j'ai cru un instant que c'était le même reportage,mais en y regardant mieux...C'est superbe pour rouler tous les jours;j'ai une BMW 525 TDS pour cela;c'est mieux qu'une 205 mais pas aussi bien que ma SEC;il y avait sur le bon coin voici 2 mois à peu prés une SEC noire au GPL au look à tomber pour 1500 euros;elle est restée une journée seulement;était ce une arnaque?J'ai lu sur un blog un propriétaire de 126 qui se lamentait des déboires qu'il a connu avec son installation GPL;un ami a cassé à 160 000kms avec un DODGE au GPL;on lui aurait que c'était inévitable;pourrais tu m'en dire plus car j'ai lu sur le site que tu es une pointure pour le cas une autre occasion se présentait;merci d'avance;bravo encore;amicales salutations.

Denis, comment veux tu que nous puissions passer l'éponge sur cette vision d'horreur de tes tapis ?
En tout cas, voilà une belle trouvaille pour rouler au quotidien !

Elle parait très propre !
Ce qui me fait peur avec ses moteurs à poussoirs, c'est que l'on ne contrôle plus le jeu aux soupapes, et avec le GPL...
Il est comment le réservoir de GPL, torique ou en travers dans le fond du coffre ?

il est à la place de la roue de secours, il doit faire dans les 50/55 litres, quand j'ai eu la voiture il y'avait juste le tapis tout pourri posé dessus avec la bonbonne qui se voyait dessous avec une vieille roue de 124 dessus...horrible ! j'ai fais un faux plancher qui recouvre tout c'a et changer tous les tapis de coffre et là c'est nikel rien ne se voit....bon il y'a toujours la roue dans le coffre ( la bonne cette fois ) mais on ne peut pas faire autrement. c'est une installation italienne et apres 3000kms j'en suis ravi...45€ de gpl pour faire nice/lyon....pareil qu'un gazouz, moi j'adhere ! pour le reste vu sa borne et comment elle marche sans consommer d'huile je me dis que le bourrin est pas en fin de vie, et si jamais il casse y'en à un qui est pret à remettre dedans et c'a met pas longtemps

Depuis le temps que je dis que le GPL c'est bien

Si le pape de la 126 s'y met, c'est que c'est un signe

le pape ! quel honneur et puis nous en meme temps, mon cher stuf, on respecte le grenelle de l'environnement...et toc !

cannesetoile a écrit:le pape ! quel honneur et puis nous en meme temps, mon cher stuf, on respecte le grenelle de l'environnement...et toc !

Donc puisque tu est très respectueux de l'environnement, tu va être obligé de vendre (ou la donner....ah non merde, on n'est pas sur l'autre forum ! lol) ta 300 SEL, je veux bien t'en débarrasser ! Et toc !

cannesetoile a écrit:le pape ! quel honneur et puis nous en meme temps, mon cher stuf, on respecte le grenelle de l'environnement...et toc !

exact, ce qui m'a permis d'ailleurs de moucher un propriétaire de Prius aigri dans un bouchon au sujet de "ma péniche polluante" après une manoeuvre certes un peu audacieuse de ma part

je vais l'a faire reprendre chez renault tres prochainement, ils m'en donnent 5000€ pour acheter une laguna black edition....

cannesetoile a écrit:je vais l'a faire reprendre chez renault tres prochainement, ils m'en donnent 5000€ pour acheter une laguna black edition....

Ah, si c'est pour la bonne cause, je ne peux pas lutter !

sympa cette 300 !

je viens de lui faire une entorse à l'origine, j'ai ajouté la baguette de coffre avec les retours sur les ailes arriere du SEC...c'est magnifique surtout sur du foncé....il me reste plus qu'a trouvé mon cale pied chauffeur et eventuellement un tapis conducteur nikel pour bien l'a fignoler

cannesetoile a écrit:je viens de lui faire une entorse à l'origine

Ah ! Toi aussi ! Tu t'y mets !

voila tu t'y met enfin...
cette modif etait souvent proposé a l"epoque...
je trouve ça pas mal ça affine un peu le chrome arriere