Ma 126 sec

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Re: Ma 126 sec

Message  Rigal le Sam 14 Fév - 0:59

Le filtre de pompe DA chez MB ne coute que 5€ HT.
Le jeu de joints pour la réfection du boitier dans les 45€ TTC.

A savoir que le changement des joints du boitier de DA n'est qu'une réfection partielle : sur certains modèles de boitier se trouve une vis compensatrice de jeu. On le pense à tort, cette fonction de cette vis n'est pas de réduire le jeu mais de durcir la direction faussant l'impression de gommer le jeu.
Si cette vis est déjà à fond, il faudra penser à changer le boitier avec un échange standard -le boitier neuf coûtait dans les 1.200€ HT-.

Concernant sa réfection, son démontage est obligatoire -et pas une partie de plaisir, les 3 boulons de 17 sur le passage de l'aile sont serrés au frein-filet, et bien serrés-, il demande un certain outillage, notamment un extracteur -ou arrache-moyeu- à 3 branches, un extracteur de rotules. Si pas d'arrache-moyeu, un passage chez son garagiste préféré équipé d'une presse vous rendra le service gracieusement ou contre un petit billet. Comme toujours rien d'impossible, comparativement je trouve les opérations sur le moteur bien plus aisées.

Rigal

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ds

Message  STERNSCHNUPPE le Sam 14 Fév - 1:53

Hallo 

Personnellement, le démontage du boitier SANS pont me prenait 2 heures sur le 560 comme sur les 116.

On ne peut pas en dire autant sur le 600... d'ailleurs sans pont je n'ai pu le faire! 

cheers
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STERNSCHNUPPE

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Re: Ma 126 sec

Message  manco le Sam 14 Fév - 10:41

Merci pour vos avis. J'ai seulement remarqué de l'huile qui suinte et pas de jeu. Il "suffit", à mon avis, de changer uniquement les joints. L'opération à l'air faisable à condition d'être méticuleux. Le tuto me paraît bien fait. De toute façon, je n'ai pas le choix. Il faut bien le réparer.
Puis-je retirer le petit boulon sous le boitier pour vider l'huile? Je parle du boulon peint en vert.

 

manco

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Re: Ma 126 sec

Message  manco le Mar 17 Fév - 18:46

Le kit est maintenant à 62TTC chez MB ce qui fait 20% d'augmentation en 4 ans

manco

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sds

Message  STERNSCHNUPPE le Mar 17 Fév - 21:23

Hallo


Puis-je retirer le petit boulon sous le boitier pour vider l'huile? Je parle du boulon peint en vert.




Sans soucis! C#est à cet endroit que tu visses la vis pointeau permettant de placer au point "0" ton boitier afin entr'autre de le mettre en phase avec la colonne de direction.
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STERNSCHNUPPE

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Re: Ma 126 sec

Message  manco le Mar 17 Fév - 22:35

merci

manco

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Re: Ma 126 sec

Message  manco le Mer 18 Fév - 13:18

J'ai une fuite d'huile au niveau du gros boulon au centre du tendeur de chaine. Comment peut-on y remédier? Je crois avoir lu quelque part qu'il ne faut pas toucher à ce boulon. Il sert à régler le tendeur, non?

manco

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Re: Ma 126 sec

Message  manco le Jeu 19 Fév - 11:58

Personne n'a d'idée?

manco

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Re: Ma 126 sec

Message  grizzly_95 le Jeu 19 Fév - 14:22

Il n'y a pas de réglage sur le tendeur. Je pense qu'il serait plus prudent de le changer.

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Re: Ma 126 sec

Message  Denis L'Espérance le Jeu 19 Fév - 16:21

De l'huile sur le gros boulon peut provenir d'ailleurs : joint de cache-culbuteur et même joint du tendeur même.

Si ce ne sont pas les fautifs, on change le tendeur, c'est une bonne assurance-vie pour le moteur. Evidemment ce n'est qie mon avis et ce que je ferais ...

Denis

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Re: Ma 126 sec

Message  manco le Jeu 19 Fév - 16:27

Le tendeur est neuf et l'huile vient du gros boulon, j'en suis sûr. A quoi sert-il exactement?

manco

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Re: Ma 126 sec

Message  grizzly_95 le Jeu 19 Fév - 16:54

manco a écrit:Le tendeur est neuf et l'huile vient du gros boulon, j'en suis sûr. A quoi sert-il exactement?
Il sert à l'assemblage du tendeur.

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Re: Ma 126 sec

Message  manco le Jeu 19 Fév - 17:33

Ca ne sert à rien que je le serre, alors?

manco

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Re: Ma 126 sec

Message  grizzly_95 le Jeu 19 Fév - 18:06

Tu peux toujours essayer.

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Re: Ma 126 sec

Message  manco le Jeu 19 Fév - 18:18

Ok, je pensais que j'allais dérégler quelque chose. Si ça tombe il n'est pas assez serré. J'ai moins de filets apparents sur la 500 ce qui signifie que le boulon est plus vissé.

manco

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Re: Ma 126 sec

Message  grizzly_95 le Jeu 19 Fév - 18:20

Si c'en est au point de ne plus avoir le même nombre de filet, ça doit jouer aussi sur la tension de la chaîne.

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Re: Ma 126 sec

Message  manco le Dim 17 Mai - 16:06

Je vous fais part d'un phénomène étrange. La lunette arrière est de moins en moins délaminée.



manco

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Re: Ma 126 sec

Message  Kult le Dim 17 Mai - 16:32

Si tu trouves aussi que tes pneus ont gagné du profil et que ton cuir est devenu comme neuf alors c est que tu as abusé de l apéro et que tu te trompes de voiture !! Very Happy Basketball
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Re: Ma 126 sec

Message  R$UB le Dim 17 Mai - 17:31

C'est peut être un liquide, eau ou roduit de lavage qui est infiltré dans la lunette ?
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Re: Ma 126 sec

Message  grizzly_95 le Dim 17 Mai - 17:38

Tu l'as lavée avec de l'eau de la grotte de Lourdes ?

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Re: Ma 126 sec

Message  manco le Dim 17 Mai - 17:50

Non mais je vous invite tous à prier pour que ça continue.

manco

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Re: Ma 126 sec

Message  R$UB le Dim 17 Mai - 17:51

Je pense que le karcher est très puissant ou alors tu as roulé à 250 km/h pour arriver faire rentrer l'eau Shocked
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Re: Ma 126 sec

Message  manco le Dim 17 Mai - 17:54

ni l'un ni l'autre et je ne l'explique pas. J'ai juste refait le joint et quelques lavages au car wash ou à l'éponge mais ça fait des mois qu'elle n'a plus été lavée.

manco

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Re: Ma 126 sec

Message  R$UB le Dim 17 Mai - 18:05

Tu as mis une colle pour le joint ?
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Re: Ma 126 sec

Message  manco le Dim 17 Mai - 18:18

de la colle pour pare brise, oui.

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