560SEC Braketou

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Message  pierre78670 le Sam 13 Mar - 19:47

Les modèles USA possèdent le bouton de commande de l' antenne électrique.

C' était comme cela chez eux, c' est bizarre, alors qu' ils étaient les rois des commandes tout électrique/automatique.

C' est valable également pour les W 123 et les autres.

Pierre
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Re: 560SEC Braketou

Message  braketou junior le Sam 13 Mar - 21:46

Oui mais l'antenne marche automatiquement toute seule , c'est un plus si on ecoute un CD on peux la rentrer
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Re: 560SEC Braketou

Message  500sec le Sam 13 Mar - 22:01

voila une option utile !
moi une fois j'ai plié mon antenne en reculant du garage , elle a touché en haut du montant de la porte ...
alors que là tu fais ce que tu veux....si tu veux pas trop la sortir...
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Re: 560SEC Braketou

Message  braketou junior le Dim 11 Avr - 15:01

Quelques photos du moteur ,

Hier remplacement du vase d'expention ,c'est pas un neuf mais il est quasiment Very Happy







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Re: 560SEC Braketou

Message  braketou junior le Dim 11 Avr - 15:04

Une photo de l'interieur qui me plait bien I love you

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Re: 560SEC Braketou

Message  benzdenis le Dim 11 Avr - 18:30

ce braketou alors, il remplace pas la piece parce quelle fuit, non, mais parce quelle est jauni ! lol!
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Re: 560SEC Braketou

Message  braketou junior le Dim 11 Avr - 18:34

Mdr , tu a l'habitude avec moi

70 € le bidon de lave glace de la 3.5 lol! ,
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Re: 560SEC Braketou

Message  benzdenis le Dim 11 Avr - 20:59

+ 40e celui de la 6.9 qui en fait une reference 126 serie 2 avec le trou pour l'indicateur de niveau d'eau, c'est rigolo comme quoi mercedes ne se prend pas la tete.....
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Re: 560SEC Braketou

Message  grizzly_95 le Dim 11 Avr - 21:36

cannesetoile a écrit:+ 40e celui de la 6.9 qui en fait une reference 126 serie 2 avec le trou pour l'indicateur de niveau d'eau, c'est rigolo comme quoi mercedes ne se prend pas la tete.....

On peut donc rajouter l'option "indicateur de niveau mini" sur les W116.
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Re: 560SEC Braketou

Message  500sec le Dim 11 Avr - 22:21

peut etre pensé a changer l'isolant du capot maintenant....

pour le bocal l j'ai fait pareil...
c'est la seul chose qui faisait tache dans le compartiment moteur....
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Re: 560SEC Braketou

Message  braketou junior le Dim 11 Avr - 22:55

Oui c'est bien prevu , faut que je le commande sur oscaro Wink
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Message  grizzly_95 le Dim 11 Avr - 23:02

Que faut il utiliser comme colle pour l'isolant de capot?
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Message  braketou junior le Dim 11 Avr - 23:05

De la neoprene je suppose
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Message  mercedes380 le Lun 12 Avr - 3:26

Merci ERIC pour la question et merci FRANCK pour la réponse;bravo pour le couvercle de filtre à air et la propreté du moteur;tu as bien fait de changer le vase car un membre a envoyé il y a peu des photos de sa voiture et le vase ,brun caramel,se démarquait nettement dans le compartiment moteur par ailleurs impeccable;j'ai trouvé cela dommage;connais tu déja le prix de l'isolant chez OSCARO?J'ai cru lire que cela coutait 50 euros chez MERCEDES;cela m'intéresse car le mien est aussi HS;merci d'avance et à bientôt.RENE.

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Message  alderic76 le Mar 13 Avr - 0:21

braketou junior a écrit:De la neoprene je suppose

Tout à fait....!!!
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Re: 560SEC Braketou

Message  braketou junior le Lun 10 Mai - 0:04

Bonjour , j'ai besoin de votre aide ,

Je n'arrive pas a faire eteindre l'indicateur de lampe défectueuse, j'y arrive en mettant un boitier français mais mes feux de position arrieres de coté ne fonctionnent plus .

Comme m'a voiture a été françisée je pense que des feux de position avant on été supprimé ?

Dans les clignos version US ya il des lampes en plus ?

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Re: 560SEC Braketou

Message  500sec le Lun 10 Mai - 10:54

non y'a pas de lampe en plus dans les clignos avants.
moi sur la mienne j'ai gardé le boitier français avec les feux us arrieres...et ça fonctionne...
la tienne doit fonctionner avec un boiteir us , ton boitier us DOIT ETRE hs...OU ALORS TU AS UNE FUITE QUELQUE PART...
verifie aussi que tes ampoules ont la bonne puissance...partout...
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Message  grizzly_95 le Lun 10 Mai - 11:04

Une mauvaise ampoule (une 5W au lieu d'une 10 W sur les feux rouges arrière, c'est un grand classique) suffit pour allumer le témoin d'ampoule grillée.
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Re: 560SEC Braketou

Message  braketou junior le Lun 10 Mai - 11:36

Merci pour les reponses ,

j avais déja verifier les ampoules mais le probleme ne vient pas de la, je vais continuer a chercher il me faudrai le schema electrique d une w126 US serie2
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Message  braketou junior le Dim 6 Juin - 20:14

Salut as tous , je voudrai décatiler ma 560 car le cataliseur, semble s'etre félé au niveau de la soudure en bas .

Quelqu'un connais la reference du tube qu'il faut pour remplacer le cataliseur ?

Franck
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Message  steph91 le Dim 6 Juin - 23:12

braketou junior a écrit:Salut as tous , je voudrai décatiler ma 560 car le cataliseur, semble s'etre félé au niveau de la soudure en bas .

Quelqu'un connais la reference du tube qu'il faut pour remplacer le cataliseur ?


N'oublie pas Franck que tu as une version KAT !

Si tu fais cela, pense à changer ton boitier de gestion à cause de la sonde lambda ...

bounce

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Message  braketou junior le Dim 6 Juin - 23:23

Je compte laisser la sonde lambda , c'est possible ,

Sinon tu parle du boitier qui gere l'injection ?
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Message  steph91 le Dim 6 Juin - 23:30

braketou junior a écrit:Je compte laisser la sonde lambda , c'est possible ,

Sinon tu parle du boitier qui gere l'injection ?

Sur le KAT Franck !

Tu ne peux désolidariser la sonde de ton boitier de gestion !

Où alors tu poses un boitier ECE ...

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Message  braketou junior le Dim 6 Juin - 23:42

Oui donc j'adaapterai la sonde lambda sur un tube normal sans cataliseur
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Re: 560SEC Braketou

Message  steph91 le Dim 6 Juin - 23:49

braketou junior a écrit:Oui donc j'adaapterai la sonde lambda sur un tube normal sans cataliseur

Nan Franck !

Car les infos seront érronées ...

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