Ma 420SEC

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Re: Ma 420SEC

Message  Micka076 le Jeu 12 Déc - 18:01

Salut à tous,

Aujourd'hui, je suis allé faire un tour à la campagne et j'en ai donc profité pour prendre quelques photos !














Vous pourrez apprécier les 15 trous fraîchement montés !

 cheers


Dernière édition par Micka076 le Jeu 12 Déc - 18:19, édité 1 fois
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Re: Ma 420SEC

Message  stuf le Jeu 12 Déc - 18:12

SPLENDIDE!!!

et très belles photos ( celles sous le saule  I love you I love you I love you  )

Y a pas à tortiller, l'origine, c'est quand même beau!!!
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stuf

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Re: Ma 420SEC

Message  R$UB le Jeu 12 Déc - 18:31

Elle pourrait paraître dans Châtelain magazine  cheers 

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Re: Ma 420SEC

Message  mercedes380 le Jeu 12 Déc - 18:32

Bonjour MICKAËL  Smile ,

Ces prises de vues sont dignes d'un photographe professionnel ,on a l'impression qu'elles sont issues d'un catalogue MERCEDES  cheers . René.

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Re: Ma 420SEC

Message  rod28 le Jeu 12 Déc - 19:05

oui magnifique avec les jantes 15 trous et pour en revenir à ta question Micka oui l'atelier 600 est un très bon professionnel sur toutes les mercedes .
en plus ils sont très sympas ; je leur avais acheté les boulons pour les jantes identiques aux tiennes !
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Re: Ma 420SEC

Message  PARROTGREY le Jeu 12 Déc - 22:01

Cool superbe auto et photos à tomber !!! trop la classe ce coupé ! Very Happy 

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Re: Ma 420SEC

Message  Micka076 le Lun 16 Déc - 17:35

Content que ça vous plaise !  Very Happy 

Petite question esthétique : que pensez-vous du look sans lave-phares ?

Au début, je trouvais qu'une SEC ne pouvez pas se concevoir sans lave-phares mais, plus ça va ,et plus je trouve qu'elle est très bien sans !

Edit : Voici un petit montage pour se rendre compte avec lave-phares :


C'est vrai que ça rajoute quelque chose, ça souligne le regard ! Bon,de toute façon, la question ne se pose pas pour l'instant, j'ai plein d'autres choses à faire avant de penser à ça !  Razz
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Re: Ma 420SEC

Message  steph91 le Lun 16 Déc - 17:54

Elle est superbe ta SEC, Mickaël

Perso, je préfère avec l'option 600, mais sans, ce n'est pas mal non plus !

Pense à cacher tes plaques avant de mettre tes photos en ligne ...

 Wink 

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Re: Ma 420SEC

Message  R$UB le Lun 16 Déc - 19:02

Je préfère avec les essuie-phares, cependant, je ne modifie jamais mes véhicules !!!

La voiture est née comme ça, et elle le restera.

Comme me disait un responsable d'anciennes chez rolls, il faut toujours laisser le véhicule comme à l'origine, elle n'en aura que plus de valeur par la suite.
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Re: Ma 420SEC

Message  pierre78670 le Lun 16 Déc - 20:40

Bonjour Rodolphe,

Tu as certainement raison, mais on ne vit qu'une fois, et je crois que le principal, c'est de se faire plaisir.

A+  Pierre du 78.
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Re: Ma 420SEC

Message  R$UB le Lun 16 Déc - 21:46

pierre78670 a écrit:Bonjour Rodolphe,

Tu as certainement raison, mais on ne vit qu'une fois, et je crois que le principal, c'est de se faire plaisir.

A+  Pierre du 78.


Je ne pourrais pas te dire le contraire  Very Happy
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Re: Ma 420SEC

Message  ben221 le Mar 17 Déc - 0:34

tes photos sont vraiment terribles, bravo !


elles est très belle !

ça donne quoi le tempomat au fait ?

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Re: Ma 420SEC

Message  500sec le Mar 17 Déc - 1:12

oui jolie en bleu 904...

pour moi avec les laves phares c'est plus classe...ET BIEN SUR DES LAVES PHARES GRIS...
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Re: Ma 420SEC

Message  Micka076 le Mar 17 Déc - 4:18

Merci pour vos avis, franchement je suis partagé !

Mais de tout façon, c'est pas maintenant que je vais me lancer là-dedans !  Razz 

Benoît, le tempomat a très bien fonctionné durant 120 km jusqu'à ce que l'ASR re-déconne !  Crying or Very sad 

Merci encore pour le coup de main !  Very Happy 

Bien arrivé dans les Alpes au fait ?
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Re: Ma 420SEC

Message  R$UB le Mar 17 Déc - 13:16

Des photos...des photos  bounce 

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Re: Ma 420SEC

Message  pierre78670 le Mar 17 Déc - 13:31

Bonjour,

" pour moi avec les laves phares c'est plus classe...ET BIEN SUR DES LAVES PHARES GRIS... "

+1

Pierre du 78
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Re: Ma 420SEC

Message  TGVfurtif le Mar 17 Déc - 19:34

pierre78670 a écrit:Bonjour Rodolphe,

Tu as certainement raison, mais on ne vit qu'une fois, et je crois que le principal, c'est de se faire plaisir.

A+  Pierre du 78.

A ce sujet, mon cher "Pierre du 78", j'ai vu dans ton avatar que tu as aussi une 300 de 1990. Est-ce une classe S ? Si oui, en es-tu content ? et combien de km a-t-elle ?
J'ai un ami qui vient me dire bonjour demain ap-midi avec une 300 SE de 1986, seul véhicule connu par MB Belgique pour être immatriculé ici et en version LPG ! J'en ferai quelques photos pour vous montrer !

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Re: Ma 420SEC

Message  stuf le Mar 17 Déc - 19:43

Micka076 a écrit: l'ASR re-déconne !  

Perte de puissance, allumage du voyant rouge au tb de bord, pédale dure?

si oui, ça sent le moteur de régulation de l'accélération de l'ASR qui gère aussi le tempomat!
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Re: Ma 420SEC

Message  Micka076 le Mar 17 Déc - 20:28

Là, j'ai la pédale qui est dure, par contre, je n'ai pas l'impression d'avoir de pertes de puissance (tout du moins en roulant raisonnablement), et le voyant ne s'allume pas tant que je ne touche pas au tempomat.

Aussi au niveau de la pédale, j'ai un jeu de facile 2 cm avant d'agir sur l'accélération.

La première chose que j'ai faite, c'est de remplacer le moteur, mais vu que c'est un d'occasion, peut-être qu'il est défaillant lui aussi.
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Re: Ma 420SEC

Message  alderic76 le Mar 17 Déc - 21:25

Moi, je dis que ça vient du boitier électronique qui gère l'ASR et le tempomat sous le volant , au dessus des pédales, boitier d'environ 17 cm , assez gros !
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Re: Ma 420SEC

Message  steph91 le Mar 17 Déc - 21:29

Heureusement que j'ai gardé les miens, car cela coûte une blinde le jour où ta w126 est en rideau ...

 Wink 

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Re: Ma 420SEC

Message  Micka076 le Mar 17 Déc - 21:36

C'est le boitier ref 023 545 2132 ?

N°5 sur le schéma ?



Faudrait que je puisse en tester un avant d'acheter un truc à 800 € !

Et, si c'est le boitier sur lequel en doit brancher le levier de tempomat, il doit être bien galère à changer !
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Re: Ma 420SEC

Message  pierre78670 le Mar 17 Déc - 21:58

Bonsoir Georges,

" A ce sujet, mon cher "Pierre du 78", j'ai vu dans ton avatar que tu as aussi une 300 de 1990. Est-ce une classe S ? Si oui, en es-tu content ? et combien de km a-t-elle ?
J'ai un ami qui vient me dire bonjour demain ap-midi avec une 300 SE de 1986, seul véhicule connu par MB Belgique pour être immatriculé ici et en version LPG ! J'en ferai quelques photos pour vous montrer ! "

Ma 300 SE est de 1990, et elle n'a que 106.000 kms.

Oui, c'est bien une Classe S, et j'en suis très content, elle est proche du neuf.

http://www.mercedesw126.com/t2382-ma-300-se-dans-le-prochain-youngtimers

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Re: Ma 420SEC

Message  R$UB le Mar 17 Déc - 22:10

Les w126 de notre Pierre c'est l'histoire de benjamin button  What a Face 
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Re: Ma 420SEC

Message  alderic76 le Mar 17 Déc - 22:20

Micka076 a écrit:C'est le boitier ref 023 545 2132 ?

N°5 sur le schéma ?



Faudrait que je puisse en tester un avant d'acheter un truc à 800 € !

Et, si c'est le boitier sur lequel en doit brancher le levier de tempomat, il doit être bien galère à changer !

Non c'est pas celui là !
ça ça doit être le boitier tempomat quand pas d'ASR ! pas le même que toi !
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