Ma 420SEC

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Re: Ma 420SEC

Message  Kult le Ven 18 Juil - 14:13

Pourtant un excellent conducteur, ami d'ailleurs avec Hans Herrman, qui a couru sur les Silberpfeil avec Juan Manuel Fangio. J' ai eu la chance de passer une soirée dégustation de vin avec Mr Herrman.
Mon parrain est à l'origine des Windschott pour Mercedes (Société ORIS à Möglingen)et des premiers attelages amovibles en 10 secondes puis retractables électriquement.
Je me rappelle que le premier Winschott il le testait sur sa pagode 280SL magnifiquement rénovée....
De bons souvenirs d'une personne partie trop vite, comme beaucoup fauchée par un cancer à 60 ans  Evil or Very Mad
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Kult

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ss

Message  STERNSCHNUPPE le Ven 18 Juil - 14:42

Hallo

Zum Spaß Kult!  bounce 




Pourtant un excellent conducteur



Je n'en doute pas une seconde.
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Re: Ma 420SEC

Message  Kult le Ven 18 Juil - 14:53

J'avais bien compris que c'était une blague ! Don't Worry !  Very Happy
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Re: Ma 420SEC

Message  Micka076 le Ven 18 Juil - 17:46

Merci pour vos compliments !

Elle n'est pas parfaite ni esthétiquement ni mécaniquement, mais j'y travaille petit à petit !  Very Happy
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Re: Ma 420SEC

Message  Kult le Ven 18 Juil - 17:53

Personne n'en a de parfaite !! Certains en parlent, des défauts, d'autres non ! Mais le parfait n'existe plus sur ces véhicules !
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Re: Ma 420SEC

Message  steph91 le Ven 18 Juil - 19:44

cyril a écrit:Magnifique la dernière photo. sunny
Idem ...

 Wink 

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http://www.mercedesw123.com

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Re: Ma 420SEC

Message  Rigal le Sam 19 Juil - 0:45

Vous devriez organiser un concours photo où chacun des membres posterait 3 photos maximum avec une attribution de points (1, 2 et 3 points à répartir par photo) par chacun des autres membres.

Le thème serait la mise en situation de la 126.

A la date butoir, celui qui a emmagasiné le plus de points a gagné la reconnaissance éternelle de tous les autres.

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Re: Ma 420SEC

Message  mercedes380 le Sam 19 Juil - 1:51

Micka076 a écrit:Merci pour vos compliments !

Elle n'est pas parfaite ni esthétiquement ni mécaniquement, mais j'y travaille petit à petit !  Very Happy
Bonjour MICKAËL  Smile .

De toute façon,tu n'es pas rendu,car même neuves,les voitures ont des défauts  Rolling Eyes .

J'avais un voisin, avant de venir dans mon village actuel, qui travaillait à la Régie Renault à METZ. Eh bien,il m'a dit que 2 mécaniciens étaient occupés à temps plein juste à mettre en ordre les voitures neuves qui arrivaient et auxquelles il manquait souvent des pièces,avec parfois des déposes insensées pour ajouter l'élément manquant :totalement dingue Rolling Eyes .

Par ailleurs,plus tu corrigeras de points faibles,plus ceux restants te paraitront insupportables ,et c'est sans fin réelle  Crying or Very sad .

Et que dire si elle l'était,parfaite,en cas d'incident ;ce serait la tentative de suicide assurée  Very Happy .

Ta voiture a une superbe présentation,surtout comparée à toutes celles qui sont en annonce chez nous,en FRANCE,voire ailleurs,et on ne peut que louer tout le soin que tu lui apportes  Basketball ,comme le font également plusieurs d'entre nous.

Il faut donc apprécier le résultat actuel,et ne pas mettre en avant ce qui reste à faire,car cela pourrait t'empêcher de jouir pleinement de ton bijou tel qu'il est.

La mienne a plusieurs points à revoir ou qui pourraient être mieux,mais cela nécessiterait trop de dépenses pour quelques % d'améliorations;je fais tout ce qui est de mon ressort (nettoyage aussi loin que je peux,entretien régulier,traitement curatif de certains départs de rouille...),mais le résultat actuel correspond largement à l'investissement modique que tout le monde connait,et elle me le rend bien car elle ne m'a jamais causé de souci réel depuis 2006.

C'est comme ma vieille bâtisse,je vois ce qui est déjà fait,donc plus à faire,alors que la plupart de gens ne voient que ce qu'il y a à faire dedans pour la rendre habitable;c'est la différence bien connue d'appréciation entre la bouteille à moitié pleine ou à moitié vide selon l'état d'esprit des gens  Rolling Eyes .

Alors profites bien au maximum de ton bijou d'entre les bijoux,une 126 en étant déjà un ,même imparfaite  bounce  bounce . René.

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Re: Ma 420SEC

Message  Micka076 le Dim 12 Oct - 12:56

Depuis fin juillet, il y a une marque concurrente qui squatte mon garage à côté du SEC :




Il parait que c'est à la mode d'acheter des BMW en complément en ce moment ! Laughing
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Re: Ma 420SEC

Message  R$UB le Dim 12 Oct - 13:07

cheers cheers cheers


Une présentation avec photos s'impose Basketball
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Re: Ma 420SEC

Message  grizzly_95 le Dim 12 Oct - 13:10

C'est quel moteur?

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Re: Ma 420SEC

Message  R$UB le Dim 12 Oct - 13:11

520/525 ?
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Re: Ma 420SEC

Message  grizzly_95 le Dim 12 Oct - 13:15

A Cergy, je passe régulièrement devant une E34 540i avec de belles jantes à déport......ça me ferait envie.

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Re: Ma 420SEC

Message  Micka076 le Dim 12 Oct - 13:25

C'est une 520i de 1992 avec la nouvelle génération de moteur donc 150 ch !

Le 6 en ligne ronronne bien et à priori est très raisonnable en consommation.

Bon, elle n'a rien d'exceptionnel, gris métal, intérieur tissu gris assez austère mais c'est confortable, raisonnablement puissant, silencieux, donc ça pourrait faire une très bonne voiture de tous les jours !

Je ferrai une présentation plus en détail un peu plus tard !
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Re: Ma 420SEC

Message  mercedes380 le Dim 12 Oct - 17:22

Bonjour MICKAËL Smile .

Bienvenu au club cheers , sauf que ne faisant jamais rien comme tout le monde, ce sont les MERCEDES qui sont venues compléter (plus qu'avantageusement sunny ) la BM que j'avais depuis 1990, après en avoir eu 2 autres en parallèle depuis 1979 et 1980 ,et 3 motos successives de la même marque depuis 1970 .

Ce que j'adore sur ces E 34 ( et surement sur les E 32 et suivantes), c'est la superbe douceur de la fermeture des portières, qui se fait dans un souffle à peine perceptible, et la brutale chute du fond sonore intérieur une fois la chose faite sunny . Dommage que cela se gâte lorsque le diesel est en pleine charge Crying or Very sad ; bon, cela est bien mieux une fois lancé car le régime alors tombe très bas ,mais sans rien cependant à voir avec la SEC, loin s'en faut . Avec le 6 cylindres essence, cela doit être bien différent Basketball .

Pour rendre ton intérieur moins austère, tu pourrais, avec de la chance, trouver comme moi récemment tous les éléments comportant des boiseries en ronce du pack luxe (habillages des 4 portières et partie basse de la planche de bord) en état magnifique pour 40 euros Basketball , d'autant plus que cela sied bien mieux aux teintes sombres qu'au velours gris clair rayé de ma dernière 525 tds break par exemple. Je vais attendre de trouver un cuir gris pour les installer .

Je crois avoir lu que la conso moyenne est de 8,5 litres, mais compte tenu de la modicité des prix des séries 5 bizarrement peu appréciées, de plus en essence, le compromis achat-conso allié à la qualité de la voiture est plus que compétitif comparé à une modeste diesel de base .

Je te souhaite beaucoup de plaisir avec cette nouvelle voiture quotidienne, en réservant le délice pour les week-ends avec la SEC cheers . René.

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Re: Ma 420SEC

Message  R$UB le Dim 12 Oct - 17:32

Qui qui veut de la boiserie ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/711017686.htm?ca=12_s
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Re: Ma 420SEC

Message  Micka076 le Dim 12 Oct - 18:49

Effectivement, les E34 ont la côte basse en "petite" motorisation ! Ce n'est pas une voiture quotidienne, puisque j'ai une voiture de société, mais je m'en sers souvent en dehors et avec moins d'appréhension que le SEC (en cas de météo peu favorable ou de parking en ville notamment)!

Pour ce qui est des modifications, ça ne m'intéresse pas, je n'ai pas envie de mettre de l'argent dans des choses futiles, et puis j'ai déjà la SEC pour la beauté ! Very Happy

C'est d'origine ces boiseries noires ? C'est la première fois que je vois ça !
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Re: Ma 420SEC

Message  mercedes380 le Dim 12 Oct - 19:14

Rebonjour MICKAËL Smile .

Oui, cela fait partie de la gamme, bien que je sois un peu réservé sur le résultat final Rolling Eyes ; mais si on regarde bien les voitures modernes, le noir, l'alu et le carbone bien sombres dominent au détriment des crèmes accompagnés de belles boiseries comme il y avait voici 20 à 30 ans sur les voitures de luxe. C'est le monde moderne, à l'image de la morosité qui imbibe trop de nos contemporains  Crying or Very sad .

Quant aux boiseries de l'annonce, elles ne peuvent servir qu'en remplacement, pas en ajout ultérieur, car les supports présentent des logements pour les recevoir, inexistant sur les modèles de base. C'est pour cela que j'ai pris les habillages et dessous de planche de bord complets. Franchement, pour 40 euros, on a un autre décor intérieur bien cossu qui vaut vraiment la peine car on en profite en permanence  Basketball . René.

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Re: Ma 420SEC

Message  Micka076 le Lun 26 Jan - 22:33

Salut à tous,

Une petite série de photos prises dimanche !

Nous voici en bord de seine !






Ambiance péniche et brume !




Sommes-nous à San Francisco avec sa célèbre Lombard Street ?


Du colombage, des toits en chaume, de la brique et du silex : pas de doute, nous sommes en Normandie !




Changement de décor brutal et on salit un peu les pneus ! Surprised




1990 : Monsieur le directeur des autoroutes Paris-Normandie vient inspecter la finalisation de la construction du pont à bord de sa W126 fraîchement acquise !  drunken



cheers


Dernière édition par Micka076 le Lun 26 Jan - 22:45, édité 1 fois
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Re: Ma 420SEC

Message  pepone le Lun 26 Jan - 22:41

SUPERBE PHOTOS..... I love you I love you I love you
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Re: Ma 420SEC

Message  cyril le Lun 26 Jan - 23:20

Oui de splendides photos.cheers
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Message  mercedes380 le Mar 27 Jan - 2:38

cheers I love you cheers I love you cheers

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Re: Ma 420SEC

Message  tot le Mar 27 Jan - 8:19

Élégante avec un bon photographe. Très beau bleu non métal. Très vielle couleur chez Mercedes.

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Re: Ma 420SEC

Message  pierre78670 le Mer 28 Jan - 10:20

Bonjour .

Oui, très belles photos de se 420 SEC que j'ai bien connu.

J'étais voisin de l'ancien propriétaire.

Un beau 420 SEC qu'il faut soigner.

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Re: Ma 420SEC

Message  Micka076 le Sam 21 Fév - 19:42

J'aurais deux petits diagnostics vidéos à vous proposer, les gars !

Le premier concerne un démarrage qui est devenu long à froid (alors qu'avant, il était instantané) :



 - pompes à essence, filtre à essence, accumulateur de pression, injecteurs + joints neufs;
 - tête et doigt d'allumage, bougies ont 3 ans et - de 10 000 km;
 - l'état des éléments visibles du système d'injection a été contrôlé visuellement, le régulateur de ralenti nettoyé, le joint de la tête remplacé.

D'après vous, comment pourrais-je retrouver un démarrage plus franc ?

Le second souci est apparu depuis environ 2 mois. Il s’agit d'un bruit à froid uniquement de quelque chose qui semble bouger mais impossible de mettre la main dessus.

Le bruit semble plutôt venir de l'avant du moteur, du côté des accessoires, mais je n'arrive pas identifier l'endroit exact :



Merci d'avance pour votre aide ! Wink

PS : Oui, je sais, je n'avais pas de visco, c'était pour un test !
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