R15 GTL ou Orange Mecanique

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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  PARROTGREY le Dim 9 Nov - 14:41

drunken Même si suis pas fan des françaises, elle a une bonne bouille, celle-là ! Et on reconnait ton goût pour les finitions léchées ! Comme pour les autres, chapeau, Stéphane cheers .

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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  stuf le Dim 9 Nov - 22:21

Merci à vous!

Rod: je n'avais jamais fait le rapprochement, mais tu as raison pour la moustache Shocked .

Elle est toute simple, pas très confortable, bruyante, pas un foudre de guerre, mais elle donne le sourire à tous ceux dont elle accroche le regard sunny.
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stuf

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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  grizzly_95 le Dim 9 Nov - 22:24

Tu as résolu tes problèmes de boîte de vitesses ?

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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  stuf le Dim 9 Nov - 22:33

Oui, ça n'a pas été de la tarte d'ailleurs...

J'ai eu toutes les peines du monde à trouver une boite d'occasion fonctionnelle ( en fait, je n'en ai pas trouvé, les 2 que j'ai achetées étaient défectueuses).

Heureusement, un membre du club R15/R17 m'a refait une boite avec les 3 en prenant les meilleures pièces, et en changeant 2 roulements et un synchro en neuf, et il l'a fait gratuitement.

Depuis, elle roule, mais depuis 2 mois, elle reperd de l'huile par un spi, donc je laisse comme ça, je fais juste le niveau... ah, Renault!
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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  grizzly_95 le Dim 9 Nov - 22:34

Tant que ça ne coule pas sur l'embrayage !

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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  stuf le Dim 9 Nov - 22:36

Tu m'étonnes, je n'ai pas envie de redémonter tout ça... on va espérer que ça n'arrivera pas, mais en mécanique, je m'attends à tout Mad .
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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  PARROTGREY le Lun 10 Nov - 0:06

What a Face Si tu pars en Renault... tu reviens à vélo ! Very Happy

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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  pierre 01 le Lun 10 Nov - 19:41

Wink  Et puis, comme disait un ami, tant qu'elle perd de l'huile, c'est qu'il y en a encore !!
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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  stuf le Mar 28 Avr - 20:28

Bon, comme je vais essayer la 635 csi samedi, j'ai sorti mon coupé sportif aujourd'hui pour avoir un maitre étalon:











Passer mon après-midi de RTT à bricoler dessus, quel plaisir, quelle facilité! J'ai fait une séance d'une heure de réglage de l'allumeur et du carbu que j'ai refaits entièrement cet hiver, avec une lampe strobo et un analyseur de gaz; elle tourne au top, c'est moins emmerdant qu'une 560 sec à mettre au point Very Happy .
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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  R$UB le Mar 28 Avr - 20:52

Celle-ci ne doit pas sortir de ta collection I love you.
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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  stuf le Mar 28 Avr - 21:12

Vu son prix de revient absolument délirant, ça n'est pas pour tout de suite Very Happy.
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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  capriman le Mar 28 Avr - 22:14

Magnifique, cette 15.


Mon beau-père a une 17 ts à restaurer à vendre  Neutral.

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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  manco le Mer 29 Avr - 8:49

Oui, elle est superbe.

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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  marc prieur le Mer 29 Avr - 13:09

Vraiment très belle, elle mérite de tourner dans des films Wink.
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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  stuf le Mer 29 Avr - 14:28

Merci à vous.

Elle a fait une pub pour la BNP, mais on la voit 1/2 seconde passer devant l'écran au démarrage, tout ça pour une journée de tournage  Laughing.
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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  R$UB le Mer 29 Avr - 14:32

C'est quand, ton Rdv pour la Siss ?
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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  stuf le Mer 29 Avr - 14:39

Samedi 15h  affraid.
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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  R$UB le Mer 29 Avr - 14:55

cheers
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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  stuf le Lun 18 Mai - 11:31

1600 kms de Renault 15 ce WE en bonne compagnie...

Massy => Ile d'oleron => Bassin d'Arcachon => Bordeaux => Saint Emilion/Libourne => Oradour Sur Glane => Massy

J'ai les oreilles qui bourdonnent, mais un super week-end où la R15 a une fois de plus engendré un capital sympathie énorme, volant la vedette à la DS qui nous accompagnait...









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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  R$UB le Lun 18 Mai - 12:18

cheers sunny cheers
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Message  mercedes380 le Mar 19 Mai - 1:10

sunny cheers sunny

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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  Kult le Mar 19 Mai - 1:34

Jolies photos !

Ce n'est pas mon goût, la 15, en populaire (je pencherais plus pour une 2 pattes, une 4L ou une Dauphine), mais je dois dire que dans sa livrée orange, elle est assez fantasque et rigolote ! Un peu comme une Camaro qui aurait subi une cure d'amaigrissement ;-).
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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  stuf le Mar 19 Mai - 8:43

Oui, c'est exactement cet esprit-là; du reste, la planche de bord avec ses 4 compteurs ronds est complètement inspirée par les muscle cars.

L'avantage de la 15, c'est de pouvoir faire de la route à 130 dans un confort correct, même à 4 dedans, et puis, on n'en voit aucune, d'autant plus dans cette livrée, et ça, c'est top Very Happy.

2 cv, j'aime moyen, trop commun ( en plus, on n'était pas loin de la Rochelle où il y avait le rassemblement national, donc on en a vu des pelletées), insupportable au-dessus de 100, et bien trop cher; je préfère la Dyane, voire l'Ami8 pour rester dans le bicylindres . La 4L fait mieux, j'aime bien, surtout avec la vieille calandre. La Dauphine, j'ai essayé: j'ai détesté la conduire, pas plus de 10 bornes pour moi, c'est un vrai cercueil roulant, sérieusement... elle est toute mignonne, mais ça me ferait peur de partir avec ça!

En popu que je regarde actuellement, c'est le couple 204/304: une 304S, ça fait 75cv, c'est très nerveux pour l'époque, assez spacieux et confortable, et je trouve que la berline fait de plus en plus old school oubliée... ou alors, une GS, mais l'architecture moteur la rend pénible à entretenir.


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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  Kult le Mar 19 Mai - 10:14

J'ai eu une 204 cabriolet que je regrette...

Toute simple, blanche, avec son skai noir, super sympa à conduire, moteur très souple et confortable.
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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  mercedes380 le Mar 19 Mai - 16:01

Bonjour à tous Smile .

Voilà bien un tourment insoupçonné dont je suis épargné Very Happy : je n'aime aucune voiture française, hormis peut-être la PANHARD 24 CT qu'avait mon professeur de travaux manuels en 6ième et qui me prenait parfois avec en me voyant sur son trajet; les voitures m'indifféraient en général, mais la ligne basse et effilée avait attiré un peu mon attention; cependant, quel effort pour y rentrer et en sortir Crying or Very sad ; alors avec à présent mes 1,85 m d'adulte, ce doit être encore bien pire Evil or Very Mad .

Lors du choix que j'ai dû faire à 23 ans après 5 années exclusives de moto, la CAPRI est venue un moment en surface, et c'est finalement une R 16 vue en annonce seulement à 2000 frs à l'époque( contre 10 000 frs pour une R 5 Rolling Eyes) , qui s'est naturellement imposée en raison de son statut de très bonne voiture du moment (déjà ce goût pour le meilleur accessible possible), bien en rapport avec les costumes-cravates que j'ai toujours portés. Mais après 3 R16 parties à la casse en 4 ans en ayant fait moins de 20 000 km avec chacune, et un bref intermède avec une DS rapidement en panne de joint de culasse, j'ai arrêté avec les françaises, et depuis, uniquement BMW depuis 79 et MERCEDES depuis 2000  cheers .

Il est vrai cependant que la R 17 TS de mon meilleur ami était plutôt séduisante, très proche en ligne de la 15 d'ailleurs Basketball, mais j'avais déjà acheté ma 2ième R 16 lorsqu'il l'a vendue en 77, et au plus du double (3000 frs -7000 frs); je suis peut-être passé à côté de quelque chose Rolling Eyes, mais 2 ans après, j'étais en 2002 et en 520 en parallèle, pour 3000 frs chacune Cool ; je ne pense donc pas avoir perdu au change Basketball .

Dans l'inaccessible, j'aimais à l'époque la CORVETTE C1 qui se trouvait en panne en 1964 chez un vendeur de voitures d'occasion, dont nous étions amis et qui m'avait proposé de travailler chez lui les matins de juillet pour polisher les voitures et nettoyer les moteurs, afin que je puisse me payer à 12 ans une canne à lancer (je gagnais à l'époque 1,25 fr de l'heure Very Happy, mais le moulinet MITCHELL 304 qui m'intéressait ne valait que 35 frs, et il m'a fait cadeau d'une canne qu'il avait; sympa Basketball).

Le hasard a donc voulu que je sois très jeune déjà en relation avec l'entretien des voitures, en plus d'avoir passé mes 7 premières années en face de la concession MERCEDES de ma ville sunny ; le destin peut-être Very Happy .

Une fois les BM approchées, j'ai bien sûr été séduit par la série 6, la M1 et plus tard la série 8, mais sans plus car hors budget bien évidemment, ce qui rend plutôt raisonnable en cas d'éventuelles envies Very Happy .

C'est donc sur cette base que j'ai franchi le pas avec ma 380 en 2006, une fois le petit détail financier ci-dessus effacé après 23 ans cheers, mais non plus chez BM, mais chez MERCEDES dont j'ai seulement découvert la série 126 en 2000. Par ailleurs, je n'ai pas encore vu de 6 ou 8 à 1900 euros Rolling Eyes : je n'ai donc pas eu à hésiter non plus entre plusieurs choix, il n'y en a pas Cool ; c'est bien plus tranquille à vivre Basketball, d'autant qu'avec une SEC, on est (en général) plutôt royalement servi  cheers . René.

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