R15 GTL ou Orange Mecanique

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R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  stuf le Mer 7 Nov 2012 - 9:21

Salut à tous,

Après la vente de ma CX (qui s'est très bien vendue au passage;j'étais sidéré du nombre d'appels que j'ai eus Shocked; aucune négociation et même prix plus élevé que l'annonce,car 2 personnes se sont mis en tête de l'avoir absolument et l'un a fait une offre que je n'ai pu refuser )

J'ai réalisé un vieux fantasme (automobile j'entends Very Happy ) en me prenant une Renault 70's rare,avec une couleur encore plus rare,ce qui en fait un véhicule pas courant du tout.

Donc mon choix était: Orange, jaune ou vert pomme pour la couleur.

Pour le modèle: R12 break TS, R12 TS, R16TS, R15 et R17.

J'ai essayé une 16: c'est super, mais je sortais d'une berline, donc la liste s'est restreinte à R12 break et R15/17. les R17 étant très chères ( 7000 euros pour une belle). Et puis finalement,je suis tombé sur une R15 parfaitement restaurée, et j'ai craqué:










Peinture neuve, sièges refaits, ciel de toit refait. Plein de trucs neufs de partout. Je suis pas ultra fan des jantes chromées, je pense passer à l'origine, mais je suis dingue du orange et de la bande noire. Au début,je préferais une phase 1 ( avec les feux de la R12),mais devant celle-ci,je me suis rendu compte que c'était encore plus décalé.

Alors à conduire:le fougueux 1,3 cleon à carbu double corps est pas tellement à la ramasse, c'est vif et nerveux jusqu'à 100 ( après,c'est moins le cas Very Happy ) , la tenue de route m'a surpris:c'est précis et ça se ballade presque pas. Et la position de conduite est géniale, les sièges pétales sont supers, et on est assis sur le sol, donc c'est super sport, et on voit le gros capot orange, j'adore.

y a un peu de boulot dessus de finition, mais je crois que je vais la garder un moment celle là, elle est super amusante.
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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  Invité le Mer 7 Nov 2012 - 9:37

General Lee à la française !
Suis fan !

Belle acquisition, chapeau.

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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  grizzly_95 le Mer 7 Nov 2012 - 9:47

Sympa, surtout avec une couleur typique des années 70.
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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  steph91 le Mer 7 Nov 2012 - 10:01

Très très belle Stéphane cette 15 !

Lorsque j'étais plus jeune,j'en voulais une aussi, mais une 17 TS,tu sais celle qui avait des jantes tôles un peu sport !

Au fait,c'était d'origine,tes jantes sur cette 15 ?

Ma couleur préférée pour une 17 TS à l'époque était le vert goutte d'eau métallisé ...

Wink

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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  R$UB le Mer 7 Nov 2012 - 10:14


Superbe I love you
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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  pierre 01 le Mer 7 Nov 2012 - 10:40

Wink Magnifique R " 51 ", ah non, ça c'est le pastis !!!! lol!

Vraiment une très belle R15 phase II ( après Février 76 ) , dans sa teinte d'origine avec la bande noire accessoire d'époque;pour les jantes,je ne connais pas,mais ce n'est pas d'origine !
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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  MOMO82 le Mer 7 Nov 2012 - 11:49

Pas de regret à avoir sur la couleur, les jaunes sont vraiment d'une banalité affligeante : Very Happy



Plaisanterie mise à part, elle est vraiment superbe I love you J'adore !!



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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  cyril le Mer 7 Nov 2012 - 11:51

Ouaaahhh magnifique cette 15 Very Happy

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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  Invité le Mer 7 Nov 2012 - 11:56

Sublime ta 15 !!! C'est un modèle qui m'a longtemps plu et je me serais bien laissé tenter si je n'avais pas eu toutes ces 4L en même temps.
C'est le orange Gordini ? Comme sur les 12 ?

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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  Invité le Mer 7 Nov 2012 - 12:00

MOMO82 a écrit:Pas de regret à avoir sur la couleur, les jaunes sont vraiment d'une banalité affligeante : Very Happy

Je prendrais quand même !

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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  cyril le Mer 7 Nov 2012 - 12:33

Heodrene a écrit:
MOMO82 a écrit:Pas de regret à avoir sur la couleur, les jaunes sont vraiment d'une banalité affligeante : Very Happy

Je prendrais quand même !

Moi aussi........... What a Face

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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  stuf le Mer 7 Nov 2012 - 18:03

Merci à tous!

Non,les jantes ne sont pas d'origine;je vais justement en chercher des origines ( en tôle avec petit enjoliveurs plastiques sur mon modèle;les tôle ouvragées comme les Gordinis, c'est en 78 sur les GTL,;la mienne est de début 76!). Mais bon, çà fait un look sympa, je suis pas pressé Wink

Dessus, y a un embrayage à changer d'urgence ( je pense que des ressorts sont tombés dans la cloche,) mais c'est super facile de tomber le moteur là dessus,;j'en profiterai pour changer les joints spis, vilebrequin et boite.

Le orange,je vous retrouverai son nom exact, je m'en rappelle plus Smile
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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  Iseki le Mer 7 Nov 2012 - 19:10

Superbe !

Ca me rappelle une excellent souvenir en 1983 : un Nantua => Lyon à fond les manettes !!! Suspect

Effectivement je te rejoins : un moteur plutôt vaillant, et une tenue de route très correcte.

Elle était bleu pâle, sans la bande latérale

Le copain qui était avec moi et qui m'avait prêté la voiture empruntée à sa tante, était aussi pâle que l'auto... affraid

Le refaire aujourd'hui : c'est -35 points sur le permis + 24H de garde à vue + annulation + confiscation du véhicule + + + +

Bref... Rolling Eyes
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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  grizzly_95 le Mer 7 Nov 2012 - 19:29

Iseki a écrit:Superbe !

Ca me rappelle une excellent souvenir en 1983 : un Nantua => Lyon à fond les manettes !!! Suspect

Eh oui, à Nantua, tu avais envoyé la sauce ! Laughing
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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  Iseki le Mer 7 Nov 2012 - 21:29

LOL c'est pas faux... Very Happy
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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  pierre 01 le Mer 7 Nov 2012 - 22:28

Wink Pour la teinte , ne serait-ce pas "" l'orange andalou 318 " ??
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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  steph91 le Mer 7 Nov 2012 - 22:36

pierre 01 a écrit: Wink Pour la teinte , ne serai ce pas "" l'orange andalou 318 " ??

Moi je connais cette orange là et vous ?

https://youtu.be/3h-qzvLVXk0

lol!

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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  stuf le Mar 11 Déc 2012 - 17:10

Salut,

C'est bien orange andalou 318

Quelques photos de plus.... J'ai changé pas mal de pièces à l'intérieur : volant qui était cuit, pommeau de levier de vitesse, pas mal de petites choses qui étaient cassées,vendues à prix d'or! D'ailleurs,le prix que je l'ai payée ferait hurler notre ami René par rapport à la 560 Very Happy. Elle est vraiment chouette et fait tourner toutes les têtes Very Happy.




Les jantes chromées vont virer le mois prochain pour des modèles d'origine, sinon elle restera comme ça Very Happy.
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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  cyril le Mar 11 Déc 2012 - 17:13

Bonjour Steph,

Magnifique.... Very Happy

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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  steph91 le Mar 11 Déc 2012 - 19:36

stuf a écrit:d'ailleurs le prix que je l'ai payée ferait hurler notre ami René par rapport à la 560 Very Happy. Elle est vraiment chouette et fait tourner toutes les têtes Very Happy

Moi je connais le prix ...

lol!

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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  stuf le Mar 11 Déc 2012 - 21:06

Yes!

Bon,c'est pas non plus le prix d'une Mehari Laughing bounce
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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  steph91 le Mar 11 Déc 2012 - 21:10

stuf a écrit:Yes!

Bon,c'est pas non plus le prix d'une Mehari Laughing bounce

50 % quand même ...

bounce

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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  jean le Mar 11 Déc 2012 - 21:58

Bonjour,

A l'époque de la R4 à la R30,il y avait quand même une sacrée gamme à la "Régie".. ,et que des bagnoles qui tenaient la route. Résultat, avec ça, ils devaient faire dans les 35-40 % de part de marché en France... C'était le bon temps..

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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  stuf le Dim 27 Jan 2013 - 10:22

Je ne fais rien pour le moment sur ma 560 ( va falloir que je redémonte la lunette arrière et remette bien ce fichu joint que j'ai mal mis et qui sort de 1 cm, bloquant l'ouverture du coffre Mad )

Je bosse surtout sur la 15, mission: dépose de la boite.

Le joint spi de queue de boite de la boite actuelle fuyait abondamment sur l'embrayage. En plus de le tuer, la boite s'est vidée sur la route sur le trajet de rapatriement sud-Paris et a tué les synchros de 2nde et 4e.

Je suis donc allé chercher une boite d'occase.



Voiture en place:



La nouvelle boite, cloche démontée pour changer le joint spi



Le joint spi enlevé, et le nouveau; il était raide bien sûr!



et mise en place du nouveau avec une douille de 19:



Les nouveaux cardans, une belle promo chez Melun Retro Passion, 2 pour le prix d'un, et de l'origine svp!




Bien sûr, il faut désaccoupler toutes les rotules. La plupart ont les caoutchoucs HS ou du jeu, donc je vais toutes les changer.



Hop,, on dépose la boite!



On voit au passage sans la boite que c'est parfaitement sain:



Coup d'oeil au volant moteur, aucune fuite de son côté donc je n'y touche pas;le mieux est l'ennemi du bien...



Et on rassemble bien ses affaires autour de la rougne pour plus tard.



Seconde session, nettoyage de la boite:

peut mieux faire, mais c'est déjà pas mal; vu l'état extérieur à la base, c'est pas si mal :




J'ai décidé de changer complètement les trains: tout est déposé, sauf l'amortisseur et le tirant de chasse, j'avais pas la clé nécessaire:



Les anciennes pièces:



et ce qui va être monté; j'ai aussi acheté tous les supports moteur/boite:


Super bon plan sur des pièces... Dacia! Très bon retour du club R12, donc je me suis laissé tenter, ça a pas l'air mal du tout en qualité.

Prochaine étape le 10 février: la boite doit être en place.

Sinon, j'ai acheté les équipements suivants: retour à l'origine pour les roues, et installation son d'époque:









J'ai aussi trouvé un rarissime phare bi-iode, côté qui était cassé en plus

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Re: R15 GTL ou Orange Mecanique

Message  grizzly_95 le Dim 27 Jan 2013 - 10:35

Bravo, elle va être mieux que neuve si ça continue.
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