La Baleine, ma 560SEL de 1986

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Re: La Baleine, ma 560SEL de 1986

Message  bill77 le Ven 26 Oct 2012 - 13:32

- état de la clim ( si à recharger, ca veut dire à refaire, il y a sûrement une fuite quelque part, ou au niveau du compresseur, ou au niveau du radiateur !!!)
- si suspension hydro partielle (arrière) ou totale, attention à la remise en état.
- état et âge des pneus (voir le DOTsur le flanc qui te donne la date de fabrication)
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bill77

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Re: La Baleine, ma 560SEL de 1986

Message  steph91 le Ven 26 Oct 2012 - 13:34

Conseils à suivre lors de ton essai routier

1 - Vérifier que les 4 vitesses de la BVA passent toutes en douceur en position D
(Attention, le premier rapport s'enclenche en position Kick-Down, tester aussi les positions S L R )
2 - Vérifier le bon fonctionnement des positions S et E
2 - Vérifier que le kick-Down fonctionne bien en appuyant progressivement ou bien à fond sur la pédale de l'accélérateur
( profite de cet instant pour regarder dans ton rétro pour voir si l'auto fume noir ou bleu à la décélération )
3 - Ne pas mettre la radio pour écouter les bruits du véhicule en roulant ( Trains AV AR, Pont, Supports de berceau, Biellettes, etc )
4 - Faire un test de freinage d'urgence pour voir si l'ABS fonctionne bien et surtout pour voir si l'auto reste bien en ligne
5 - Vérifier la température moteur du LDR 90° et pas en dessous du 80° ( Calorstat fatigué ou grippé en position ouvert )
6 - Mettre la clim en marche au mini et ensuite au maxi pour vérifier le bon fonctionnement, puis vérifier que le ventilateur extérieur devant le condenseur de clim s'enclenche bien et qu'il ne soit pas grippé
7 - Regarder l'état des pneumatiques, usure des pneus par train, les jantes et la roue de secours car parfois cela en dit long sur la conduite de l'ancien propriétaire
8 - La direction doit être précise sans jeu ou très minime suivant le passé de celle-ci ( ville ou bien parcours d'autoroutes )
9 - Vérifier le bon fonctionnement du correcteur d'assiette sur route, la voiture ne doit pas sauter ni être dure (le niveau du ZHM dans le bocal à froid doit être au maxi )

10 - Un dernier conseil Benjamin
Si elle te convient n'hésites pas à descendre le prix à 5000€ car c'est la crise pour tout le monde et puis les 37 ou 40 CV de la carte grise coûtent un bras !


Wink

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Re: La Baleine, ma 560SEL de 1986

Message  cyril le Ven 26 Oct 2012 - 13:41

steph91 a écrit:Conseils à suivre lors de ton essai routier

1 - Vérifier que les 4 vitesses de la BVA passent toutes en douceur en position D
(Attention, le premier rapport s'enclenche en position Kick-Down, tester aussi les positions S L R )
2 - Vérifier le bon fonctionnement des positions S et E
2 - Vérifier que le kick-Down fonctionne bien en appuyant progressivement ou bien à fond sur la pédale de l'accélérateur
( profite de cet instant pour regarder dans ton rétro pour voir si l'auto fume noir ou bleu à la décélération )
3 - Ne pas mettre la radio pour écouter les bruits du véhicule en roulant ( Trains AV AR, Pont, Supports de berceau, Biellettes, etc )
4 - Faire un test de freinage d'urgence pour voir si l'ABS fonctionne bien et surtout pour voir si l'auto reste bien en ligne
5 - Vérifier la température moteur du LDR 90° et pas en dessous du 80° ( Calorstat fatigué ou grippé en position ouvert )
6 - Mettre la clim en marche au mini et ensuite au maxi pour vérifier le bon fonctionnement, puis vérifier que le ventilateur extérieur devant le condenseur de clim s'enclenche bien et qu'il ne soit pas grippé
7 - Regarder l'état des pneumatiques, usure des pneus par train, les jantes et la roue de secours car parfois cela en dit long sur la conduite de l'ancien propriétaire
8 - La direction doit être précise sans jeu ou très minime suivant le passé de celle-ci ( ville ou bien parcours d'autoroutes )
9 - Vérifier le bon fonctionnement du correcteur d'assiette sur route, la voiture ne doit pas sauter ni être dure (le niveau du ZHM dans le bocal à froid doit être au maxi )

10 - Un dernier conseil Benjamin
Si elle te convient n'hésites pas à descendre le prix à 5000€ car c'est la crise pour tout le monde et puis les 37 ou 40 CV de la carte grise coûtent un bras !


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Voila quelqu'un de consciencieux du détail et pour les nouveaux arrivant pleins de bonne intentions cheers

Merci a Steph

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Re: La Baleine, ma 560SEL de 1986

Message  mercedes380 le Ven 26 Oct 2012 - 14:07

Tout à fait cheers cheers cheers.Merci STEPH Basketball.René.

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Re: La Baleine, ma 560SEL de 1986

Message  steph91 le Ven 26 Oct 2012 - 14:16

Mais de rien René !

Cela permet d'avoir une base d'infos pour bien débuter son achat sans trop se faire avoir ...

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Re: La Baleine, ma 560SEL de 1986

Message  pierre 01 le Ven 26 Oct 2012 - 17:03

Wink Personne ne parle des suspensions pneumatiques,j'en déduis qu'elle ne les a pas ??
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Re: La Baleine, ma 560SEL de 1986

Message  cyril le Ven 26 Oct 2012 - 17:13

pierre 01 a écrit: Wink Personne ne parle des suspensions pneumatiques,j'en déduis qu'elle ne les a pas ??

Pas plus d'info à ce sujet ......

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Re: La Baleine, ma 560SEL de 1986

Message  steph91 le Ven 26 Oct 2012 - 17:14

pierre 01 a écrit: Wink Personne ne parle des suspensions pneumatiques,j'en déduis qu'elle ne les a pas ??

Bonsoir Pierre

A mon avis, c'est comme sur les 560 SEC !

C'est monté de série ...

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Re: La Baleine, ma 560SEL de 1986

Message  pierre 01 le Ven 26 Oct 2012 - 17:24

Wink Oui,je le crois bien,et justement,c'est quand même un des points essentiels à regarder au vu du coût de leur remise en état, non ?
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Re: La Baleine, ma 560SEL de 1986

Message  Lou Yountima di Nissa le Ven 26 Oct 2012 - 17:26

Wow ! J'espérais quelques éclairements, et c'est un déluge de conseils qui tombe !

Bon, merci à vous tous, dans le week-end je vais aller voir l'auto pour avoir plus de détails.

Steph, l'auto est à bonne hauteur et bien horizontale, donc si la suspension est pneumatique, elle est probablement en état. Les pneus, je me souviens, sont récents, mais de marque minable.

Apparemment, cette auto a été redémarrée par son précédent proprio qui, justement, serait écoeuré de tous les frais. Neutral
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Re: La Baleine, ma 560SEL de 1986

Message  steph91 le Ven 26 Oct 2012 - 17:38

Young iron a écrit:Steph, l'auto est à bonne hauteur et bien horizontale, donc si la suspension est pneumatique, elle est probablement en état.

Benjamin

Relis bien mon message de 1 à 10, j'en parle de cette suspension ...

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Re: La Baleine, ma 560SEL de 1986

Message  Lou Yountima di Nissa le Mar 30 Oct 2012 - 16:51

Bon, et bien malgré vos conseils avisés, je n'irai pas plus loin avec cette auto ! Neutral

Je suis retourné la voir pour prendre le No. de série, qui n'apparait pas derrière le pare-brise, d'ailleurs. Et j'ai regardé minutieusement la voiture.

Elle rouille !

Une troisième boursouflure est en train d'apparaitre autour de la lunette, et les quatre coins de TOE sont attaqués, voire perforés (trous de 2 ou 3 mm de diamètre) côté coque. Je vous laisse estimer les frais de tôlerie, mais ça commence à faire beaucoup. silent
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Re: La Baleine, ma 560SEL de 1986

Message  Kult le Mar 30 Oct 2012 - 17:00

Laisse tomber ! il y en a d'autres ! regarde par exemple celle que Pierre a trouvé en rouge carmin, interieur cuir beige Very Happy
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Re: La Baleine, ma 560SEL de 1986

Message  Lou Yountima di Nissa le Mar 30 Oct 2012 - 17:09

Bé, j'ai vu un truc sympa en région parisienne. Si qqun pouvait m'aider... Embarassed
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Re: La Baleine, ma 560SEL de 1986

Message  steph91 le Mar 30 Oct 2012 - 18:00

Young iron a écrit:Bé, j'ai vu un truc sympa en région parisienne. Si qqun pouvait m'aider... Embarassed

Bonsoir Benjamin

J'ai lu ton MP et si tu veux je pourrai y aller jeudi si la personne est disponible vu que c'est à 10 bornes de chez moi !

Contacte le et file moi ses coordonnées en MP si c'est OK ...

Wink

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Re: La Baleine, ma 560SEL de 1986

Message  Lou Yountima di Nissa le Mar 30 Oct 2012 - 18:01

Tu sais que t'es au top, toi ? Very Happy

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Re: La Baleine, ma 560SEL de 1986

Message  Invité le Mar 30 Oct 2012 - 18:14

steph91 a écrit:J'ai lu ton MP et si tu veux je pourrai y aller jeudi si la personne est disponible vu que c'est à 10 bornes de chez moi !

C'est Hugues qui va être écoeuré de lire ça.

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Re: La Baleine, ma 560SEL de 1986

Message  steph91 le Mar 30 Oct 2012 - 18:21

Pourquoi Jacques ?

La sienne était bien plus au nord de Paris et j'ai autre chose à faire que de bousiller mon jeudi qui je te rappelle est férié ...

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Re: La Baleine, ma 560SEL de 1986

Message  Invité le Mar 30 Oct 2012 - 18:30

steph91 a écrit:Pourquoi Jacques ?

La sienne était bien plus au nord de Paris et j'ai autre chose à faire que de bousiller mon jeudi qui je te rappelle est férié ...

Wink

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J'imagine le pauvre Hugues cherchant comme une âme en peine depuis plusieurs jours une âme charitable pour voir sa voiture, et là Benjamin arrive et trouve de suite.

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Re: La Baleine, ma 560SEL de 1986

Message  steph91 le Mar 30 Oct 2012 - 18:35

Jacques !

Cette auto est dans le 91 ( 10 bornes de chez moi ) et non dans le 95 comme celle de Hugues. Maintenant,je peux faire comme Denis,faire casquer mes déplacements et mon album photos pour le client + les piles de mon NIKON et le resto du midi ...

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Re: La Baleine, ma 560SEL de 1986

Message  Lou Yountima di Nissa le Mar 30 Oct 2012 - 18:37

Heodrene a écrit: Benjamin arrive et trouve de suite.

On parle de moi ?
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Re: La Baleine, ma 560SEL de 1986

Message  steph91 le Mar 30 Oct 2012 - 18:39

On dirait bien ...

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Re: La Baleine, ma 560SEL de 1986

Message  Lou Yountima di Nissa le Mar 30 Oct 2012 - 18:40

Et je cause un problème ?
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Re: La Baleine, ma 560SEL de 1986

Message  steph91 le Mar 30 Oct 2012 - 18:44

Young iron a écrit:Et je cause un problème ?

Nan t'inquiète lorsque l'on charrie ici c'est qu'on aime bien en général ...

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Re: La Baleine, ma 560SEL de 1986

Message  Invité le Mar 30 Oct 2012 - 18:51

steph91 a écrit:Jacques !

Cette auto est dans le 91 ( 10 bornes de chez moi ) et non dans le 95 comme celle de Hugues.
Maintenant je peux faire comme Denis,faire casquer mes déplacements et mon album photos pour le client + les piles de mon NIKON et le resto du midi ...

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Je sais Steph, c'est pas ça qui me faisait sourire et compatir, juste la situation.
Après,je comprends qu'on n'ait pas envie de courir aux 500 diables, même pour rendre service, voir une voiture pendant ses heures personnelles quand on est pas acheteur.

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