Recensement en photo des SEC phase 1 du forum !

[R$UB]

J'ouvre le bal avec les photos de ma 500 SEC Lorinser de 1982 blanche intérieur velour bleu.

Bon la je ne lui avais pas encore donné un coup de polish et toujours pas passé l'aspirateur.











Code 473 pour moteur à Compression basse









Le précédent propriétaire l'avait depuis 1989.

Quand j'ai acheté la voiture la vignette de son assurance datait de 1991 tout comme la vignette de taxe sur les automobiles !













J'ai aussi retrouvé une pièce du siècle dernier dans le sélecteur de vitesse datant de 1984









La roue de secours comporte encore les traces de trait blanc pour voir si la voiture bougeait quand même.

[stuf]

Bon c'est pas tout çà mais on veut des nouvelles photos surtout

[R$UB]

Ben.... Je sais il faut que j'en fasse...

[500sec]

oui avant qu'elle soit parti !

[R$UB]

oui avant qu'elle soit parti !

Tu parles de l'annonce qui tournait encore jusqu'à hier !

[mercedes380]

Bonjour ROD ,

Je viens de voir les nouvelles photos et de revoir les premières;ton moteur est super propre et rien n'est oxydé pour une voiture de 82 ,même peu kilométrée ;les boiseries sont intactes semble-t-il,c'est super également,sans parler du Becker Mexico.

Tu as eu beaucoup de chance d'être informé par ton ami au sujet de cette voiture au destin hyper rare.

Je te souhaite beaucoup de plaisir avec .René.

[Tomato]

Bonsoir

Un peu hors sujet ici mais c'est quoi cette option compression basse ? Quelle conséquence ?

Merci !
Pierre

[R$UB]

Merci René ça me fait plaisir

Je ferai d'autres photos en mise à jour en haut.


J'ai posé la question moi aussi de ce qu'est le code moteur 473 ( 473 LOW-COMPRESION ENGINE 7,2:1 )

Et l'on m'a dit que ça permettait de faire tourner ce moteur avec un carburant de mauvaise qualité ayant un indice d'octane plus faible que celui préconisé pour un moteur à compression normale.

Mercedes stains m'a confirmé que cette diminution du taux de compression ne diminue pas la puissance qui est pour cette voiture de 232cv.