Ma nouvelle 500sec phase 1

Je viens d'acheter une nouvelle 500sec, c'est une phase 1 de 1982

Elle est blanche d'origine avec des jolies BBS, j'ai fais des photos rapidement sous la pluie, il y a un coup de polish à faire.











Une vignette collector que je vais laisser sur le pare brise

Bonjour ROD ,

Ces photos donnent envie de voir celles que tu pourras faire après le toilettage dont tu as parlé.

J'aime beaucoup le blanc sur les grosses voitures allemandes;c'est toujours très réussi car ce coloris est intégré dès le début dans les concepts,chaque pays développant ses gammes selon la couleur attitrée des voitures de course sur les circuits internationaux.

De plus,elle a l'air en très bon état extérieur,sans altération des ailes avant(comme trop souvent malheureusement ),sans écailles sur la façade et surtout avec la partie basse coordonnée,après remise en peinture de l'anthracite que je trouve personnellement selon les cas vraiment insupportable,et sans les jantes BAROCK dont je ne pense pas mieux .

Je sais bien que ce dégoût n'est pas dans l'esprit du respect du "tout d'origine",mais je n'y peux rien,c'est comme cela .

Je vais donc attendre les autres photos pour en savoir plus sur cette nouvelle acquisition qui semble à priori être une belle trouvaille .A bientôt .René.

Bel achat - c'est celle qui était en Bretagne ?

Merci à vous deux

Pour bien faire il faudrait que je fasse repeindre le pare choc avant et celui de l'arrière aussi.

Elle fonctionne vraiment très bien, le toit ouvrant les fenêtres tout est ok sauf le bras d'avance de ceinture qui est cassé au niveau de la boucle donc si quelqu'un a cette pièce dans le fond d'un grand tiroir je suis preneur

J'ai trouvé cette voiture par le biais d'un ami au contrôle technique qui m'avait dit avoir fait le contrôle d'un 500sec en etat impeccable sans jeux dans la direction ni rotules et sans rouille.

Le précédent propriétaire l'avait acheté en 1988 et n'a quasiment jamais roulé avec d'où les vignettes d'assurance de 1991 et de taxe elle aussi de 91.

Et à moins de 5 km de chez moi (idf)

Je ferai des photos de l'intérieur velour bleu

Bonjour ROD ,

Cette voiture a vraiment une histoire particulière ;quelle belle constance dont a fait preuve l'ancien propriétaire pour la conserver en état de fonctionnement jusqu'à présent sans rouler avec depuis 1991 .

Il y a de quoi s'interroger longtemps sur ses motivations car une SEC de 6 ans lors de l'achat devait coûter encore une belle somme .

Tant mieux que tu aies pu profiter de cet incroyable concours de circonstances(l'ami,les 5 kms...),en souhaitant que le bonheur soit allé jusqu'à l'obtenir à un prix de vente cadeau .

Très bonne suite avec .René.

La voiture à du rester un bon nombre d'années dans un box sans fonctionner.

Quand tu penses que la vignette d'assurance date de 1991

Franchement j'adore sa couleur blanche ou plutôt crème avec ses jantes, pare chocs et retroviseurs assortis, je suis vraiment content.

Je vais laisser les ampoules des phares jaunes puisque les antibrouillard avant ont la coupelle réfléchissante jaune.

C'est à cela que l'on reconnait les voitures vendues à l'origine en FRANCE,en général assez bien équipées.

Justement j'hésitais à appeler Mercedes France pour savoir si elle était française de cœur

R$UB a écrit:Justement j'hésitais à appeler Mercedes France pour savoir si elle était française de cœur

Facile à vérifier avec le numéro VIN dans EPC

Je viens de retrouver l'annonce pour cette 500. Elle n'a vraiment que 7.500 km ??

Je te fais juste un copier coller rapidement de ma réponse du forum d'a côté


Je suis parti du principe qu'il fallait que je fasse abstraction du kilométrage pour me focaliser sur les défauts de nos 126.

Elle n'a pas de rouille sous la lunette arrière ni bas de caisse ni ailes, les disques de freins sont quasiment comme neufs avec une très très légère usure qui au vu de l'ensemble la voiture ne pourrait pas déjà avoir usé une paire de disque.

Je voulais changer les boutons des vitres car le petit dessin se retire avec l'ongle mais quand chez Mercedes ils m'ont annoncé près de 150 €

J'ai dit non merci

Sinon elle roule vraiment bien, le train arrière ne tape pas, pas de jeux dans la direction, passage de vitesses ok

Mais il faut que je change le bras d'avance de ceinture qui est cassé au niveau de la boucle.

Tomato a écrit:Je viens de retrouver l'annonce pour cette 500. Elle n'a vraiment que 7.500 km ??

Comme je partais c'etait plus rapide pour moi de te faire le copier coller

En tout cas très content de ressentir les sensations d'une voiture très peu kilométré

Ma petite expérience d'une auto qui n'a pas tourné des années:

- Joints de queues de soupapes HS, Carters d'huile ( il y a joints de carters dont un est plutot innaccessible), joint spi de vilebrequin ( coté distrib ouf! ), cache culbuteurs, pompes à essence gripée, 1 injecteur bouché, les pneus, etc...

Attention donc à la remise en route, tout çà est venu progressivement, le pire les JDQS apres la vidange. je pense que le prochain, probablemetn le dernier sera le joint de vilo coté boite lol. Tous les joints etaient devenus completement cassants.

En tout cas chapeau, moi j'ai pas osé aller la voir elle etait à coté de mon travail, car je pense que je me serai laissé tenter et c'etait pas le moment lol. En tout cas magnifique achat, on attend plein de photos çà doit etre impressionant l'etat de l'interieur, etc...

Merci beaucoup pour les informations

Je découvrirai certainement des pannes au fur et mesure que je roulerai avec la voiture.

Il y a 4 pneus neuf, ils devaient êtres carré et il a aussi changé la pompe à essence.

Ah oui comme quoi les premiers signes sont les memes. Les JDQS j'ai eu 2 mois sans soucis, et le jour de la vidange, çà a fumé d'un coup enormément, c'etait le premier trajet apres la vidange dès que la voiture a été chaude.

Pour info EC fait le changement, je ne pense pas qu'à ton kilometrage il doive refaire la chaine comme il l'avait refait pour la mienne. J'avais negocié environ 1000 € sur uniquement cette opération, qu'il ne proposait pas avant.

En tout cas, j'ai jamais revu de fumées blanches apres çà.

enfin j'espere que çà ne t'arrivera pas, apres çà doit aussi dependre des conditions de stockage et de la temperature ambiante...