premiers tours de roue...

Ca y'est, c'est fait, j'ai fait mes premières armes en 560 SEC !!
Ce qui frappe en premier lieu, c'est le confort incroyable de cette auto, on se croirait dans son salon !! Sur l'autoroute, cruise control à 110 kmh, un doigt sur le volant, sieges chauffants sur "on", un vrai kif ! Ensuite, la puissance : discret, on ne sent pas le moulin, et quand on en a besoin, on libère les 300 canassons, et là, attention les yeux, c'est un véritable avion !
J'ai pas encore assez de recul sur la conso, mais ça a l'air raisonnable si on ne tape pas trop dedans...

Je vais faire quelques photos. Si quelqu'un a un mode d'emploi des gadgets qui équipent cette voiture, ça m'interresse, vu le nombre himalayesque d'options inconnues... j'ai même des rideaux éléctriques (coicés, mais éléctriques quand même !!)

Ce qui va faire mal, c'est la CG : 800 €

Bonjour XAVIER ,

Bienvenue à ta belle voiture ,je suis content pour toi que ton échange ait pu se faire .

Pour le certificat d'immatriculation,dis toi que cela correspond simplement à un mois de perte d'argus d'une voiture neuve de 25 000 euros qui n'aura jamais les qualité de ton bijou et qu'au cours du marché actuel au plus bas des 126,tu as un rapport qualité-prix hyper favorable(une MEHARI refaite par exemple se vend 19 000 euros ).

La consommation moyenne habituelle varie de 13 à 15 litres,en roulant classiquement;pour mémoire,le kick-down ne doit pas être sollicité avant 30 kms ou 1/2 heure pour ne pas fatiguer prématurément la chaine.

Quant aux équipements,tu as de série:
-toit ouvrant
-sièges cuir électriques
-vitres électriques à mémoires
-volant cuir électrique
-appuis-tête électriques
-lave-phares
-abs
-régulateur de vitesse
-boite auto
-ronce de noyer
-ceintures électriques
-rétros chauffants,électrique coté passager
-miroirs de courtoisie éclairants
-correcteur d'assiette
-jantes aluminium

et en options:
-ASR
-air conditionné
-extincteur
-sièges avants chauffants

Le rideau arrière électrique doit être un ajout car il n'apparait pas dans le code VIN,comme les suspensions courtes évoquées dans un message par un des précédents propriétaires;tu as peut-être encore d'autres équipements ajoutés;les photos nous le diront .

Selon ce qui a été fait récemment dessus,il y aura des opérations à effectuer de suite et des contrôles à faire pour être certain de partir sur les meilleures bases car c'est une voitures à conserver le plus longtemps possible.

Je te souhaite de bien profiter à présent de cette merveille qui a peu d'équivalent,même dans les voitures récentes,bien que la saison ne soit pas la plus propice pour vraiment jouir d'un usage fenêtres baissées,toit ouvert;tu verras,c'est extra .

Très bonne suite .René.

Salut René,

Au niveau options, j'ai bien les sieges chauffants, l'extincteur, la clim automatique et le fameux ASR. Le seul truc, c'est que j'ai des boutons bizarres que je ne comprends pas, comme un interrupteur sur la console centrale avec un dessin qui ressemble à un pneu neige vu de 3/4 avant ??? serait-ce la commande de l'ASR, par exemple ???
Il faut que je me dégotte un user manual... J'ai aussi deux anti brouillards sur la commande de phares avac en plus un interrupteur avec un logo de phare sur le tableau de bord ??

J'ai découvert en démontant l'auto radio que j'avais une antenne electrique !! trop fort !!

grotroll a écrit:Salut René,

un dessin qui ressemble à un pneu neige vu de 3/4 avant ??? serait-ce la commande de l'ASR, par exemple ???

Oui, c'est pour désactiver l'ASR.

bravo pour l'acquisition ......je sais d'ou il vient le store électrique.........

Vas y Aldéric, développe ?

Pour l'ASR, le bouton allumé signifie que c'est en marche ?

grotroll a écrit:Vas y Aldéric, développe ?

Pour l'ASR, le bouton allumé signifie que c'est en marche ?

Si le bouton sur la console est allumé c'est que l'ASR est désactivé (en fait, pas vraiment désactivé mais à effet retardé).

grotroll a écrit:Vas y Aldéric, développe ?

Pour l'ASR, le bouton allumé signifie que c'est en marche ?

De chez moi, un des anciens propriétaire me l'avait acheté pour le monter dans l'auto, le stor + la plage arrière de mémoire.........il fonctionnait parfaitement.......

c'est que le probleme aujourd'hui sur le store ?

grizzly_95 a écrit:

grotroll a écrit:Vas y Aldéric, développe ?

Pour l'ASR, le bouton allumé signifie que c'est en marche ?

Si le bouton sur la console est allumé c'est que l'ASR est désactivé (en fait, pas vraiment désactivé mais à effet retardé).

ouai c'est vrai ça....le genre de truc qu'on utlise jamais !!!...enfin pour ma part je n'y touche jamais à ce bouton....!!!

alderic76 a écrit:

grizzly_95 a écrit:

grotroll a écrit:Vas y Aldéric, développe ?

Pour l'ASR, le bouton allumé signifie que c'est en marche ?

Si le bouton sur la console est allumé c'est que l'ASR est désactivé (en fait, pas vraiment désactivé mais à effet retardé).

ouai c'est vrai ça....le genre de truc qu'on utlise jamais !!!...enfin pour ma part je n'y touche jamais à ce bouton....!!!

normal car ce bouton sert uniquement pour rouler sur la neige....si tu mets des chaines tu dois activer le bouton qui se reactive tout seul une fois passer les 30km/h....

Voici un lot de notices d'utilisation qui pourrait être utile à notre ami sur les équipements de son coupé 560 SEC :

http://cgi.ebay.fr/MANUEL-DUTILISATION-MERCEDES-COUPE-ET-BERLINE-C126-W126-/320806289123?pt=FR_JG_Auto_manuels&hash=item4ab18b7ee3

Benji 62

Hallo,

Cette commutation est efficace jusqu'à 40 KM/H avec les chaines et reste mémorisée jusqu'à 60 KM/H, elle se réactive en dessous de 40 KM/H!
Au-delà de 60, la mémoire est effacée , le témoin de l'interrupteur donc s'éteint.

Tschüß

Merci beaucoup pour toutes ces infos !

Bravo Xavier , jai hâte moi aussi de l'assayer ma 560 SEC , ce sera chose faite à la fin du mois après sa grande révision en Belgique.

superbe specimen, Must ! Comment trouver les mêmes jantes ? j'aimerais trouver aussi des clignos blancs, mais je ne sais pas ou chercher ... Quelqu'un aurait une astuce pour démonter le système du store electrique arriere et le ciel de toit pour le refaire ?