Ma nouvelle passion

Dnepr K750 de 1962

Superbe le Side !!!

Très sympa ce side car Russe

Bonjour GREGOR ,

Je ne sais pas qui a copié qui,mais on retrouve de très grandes similitudes,voire un très net air de famille avec les BMW R 51 et R50/2 construites respectivement jusqu'en 1955 et 1969.

On retrouve la fourche des R 51/2 et 3,la forme du cadre arrondi à l'arrière avec bras oscillant des R 50/2,le principe du moteur-boite-filtre à air,la forme du kick et des repose-pieds,du phare avec compteur et contact à clé intégrés,l'emplacement de la batterie(qui doit être encore en 6 v) et plusieurs autres détails encore.

Je serais curieux de connaitre le concept des culasses qui en revanche sont totalement différentes,nettement aplaties,sans cache-culbuteur visible .

Cela me rappelle ma jeunesse car je n'ai roulé qu'à moto jusqu'à 23 ans et j'ai eu une R 51/3 et une R 69 S conçues sur le même principe que cette moto russe,avant de trouver en 1974 un prototype de course de côte à base de moteur de R 69 S monté dans un assemblage de pièces de compétition ou sur mesures autour d'un cadre modifié à l'aide de plans de cadres également de compétition(RICKMANN).

Ce qu'il y a de bien sur ces motos,c'est qu'elles sont dotées d'une magneto,ce qui permet de rouler avec même sans batterie;je ne sais pas si ta "type RUSSIE"comme nous les appelions a le même principe très pratique.

Heureusement je l'ai conservée à ce jour mais elle n'a plus l'esprit de ta moto et de mes premières BMW.

Merci pour les souvenirs que m'ont procurés tes photos et je te souhaite beaucoup de plaisir avec l'objet de ta nouvelle passion .

Bonne suite pour tout et à bientôt .René.

Terrible! avec le gros manteau cuir fourré à moumoutte dedans, un casque bol et des lunettes de conduite çà doit le faire mechamment!!!

Très stylé l'engin, bravo