mon 280 SE Break 3 portes (carrosserie italienne inside)

Bonjour tout le monde,
et voilà, c'est fait, je l'ai, après une 300 SE berline est arrivé LE BREAK, mais à 3 portes uniquement...
usage vaguement spécifique...
carrossier italien...
né en 1985 et loin d'être mort...
boite auto (le pied)
et la classe.......S

ça s'annonce bien



ça devient sérieux



Souvenirs de Sardaigne (nous sommes début décembre 2010)































la griffe du maitre



spectatrice intéressée







le vrai carburant italien....



good bye sardinia





la pub morbide...





VIVE LA W126

Ah, super, tu t'es inscrit ! Au moins, tu n'es pas radin sur les photos
J'aimerais assez avoir un corbillard dans ma collection mais c'est super rare en W126, qui plus est dans un aussi bel état.

Bravo ! Une belle pièce et surement un beau voyage pour la ramener ! J'aime bien ce genre de souvenirs !

Félicitations Stéphan !

Il claque ce corbillard, vas-tu t'en servir pour dormir dedans ?

Si tu es disponible les 28 et 29 Mai 2011, viens nous rejoindre avec au rassemblement en Saône et Loire "71"

Cool en tout cas, fallait oser ...



steph

steph91 a écrit:
Cool en tout cas, fallait oser ...

ehm, franchement je trouve ça plus osé de rouler en Logan break...



sinon merci à vous tous et vivement une prochaine sortie avec hotel ou chambre d'hôte à porté de main, car je n'ai pas du tout l'intention de dormir dedans. il restera en configuration d'origine!!!

Eh bien il y a les 2 jours en Saône et Loire dont parlait Steph qui regroupe essentiellement des W123 et W126 mais aussi quelques autres je pense.
Et j'espère que Denis va monter avec la Duchatelet ça serait chouette !

Stephan !

On dirait que l'option 600 est un peu déréglée, nan ?



steph

Bonjour Stéphan,

C'est un modèle 126 très original et certainement peu kilométré

C'est la première 126 que je vois en configuration "Corbillard"

Benji 62

j'aimerais bien qu'elle ait l'option 600 cm3

sinon, petite devinette: qui va trouver la provenance de la trappe à essence???

Alors la ça va vraiment être de la déduction et du hasard !
Mais en me disant que ça risque d'etre une auto italienne vu ou la transformation a été faite alors je me risquerais à dire Alfetta ou Alfa 6 ???

Kult a écrit:Alors la ça va vraiment être de la déduction et du hasard !
Mais en me disant que ça risque d'etre une auto italienne vu ou la transformation a été faite alors je me risquerais à dire Alfetta ou Alfa 6 ???

completement hors piste, tu risques même de déclancher une avalange.

Bon je suis perdu.... ça a bien un peu la forme de la peugeot 504 mais c'est pas ça... la c'est bien carré avec une encoche nette un peu carrée aussi.... J'ai l impression d'avoir déjà vu, j'ai d'ailleurs déjà vu .. mais ou ??????????????

VASPilato a écrit:j'aimerais bien qu'elle ait l'option 600 cm3

De quoi parles-tu ?

Je parle de l'option 600 et non 600 cm3 ...



steph

steph91 a écrit:

VASPilato a écrit:j'aimerais bien qu'elle ait l'option 600 cm3

De quoi parles-tu ?

Je parle de l'option 600 et non 600 cm3 ...



steph

pardon, je voulais dire option 6000 cm3

blague à part, je ne connais pas le catalogue des options par leurs numéros

Ta 280 SE possède un équipement que l'on appelle option 600.

Voici sa définition option 600 : Lave-essuie phares

Ce sont en fait les deux petits essuie-glace qui se trouvent sur les phares avant de ton auto

Benji 62