Bonjour de mfl

Il est temps de se presenter (enfin). Je m'appele Matthias, je suis d'origine allemande et vit en France depuis 25 ans. Je suis marie depuis plus longtemps a une Francaise (qui d'ailleurs corrige mes fauts d'orthographe). J'ai travaille toujours dans des societes informatiques americaines (dans la recherche) et n'utilise presque jamais le francais en ecrit. Allemand et l'anglais va par contre

J'ai commence tout jeune avec un /8 220D Automatic, une vraie fusee. Ma femme me doublait avec ca 2CV a l'epoque.

On a actuellement deux Mercedes, une tres belle 500SL de 1992 (injection KE-Jetronik) et une W126 500SE de 1984.

Voiture achete a un loueur de voiture pour le film et cinema, sur laquelle j'ai fait pas mal de travaux (il parait qu'elle a "joue" dans un navarro)

• changement interieur velours change contre cuir (les deux bleus)
  
• bougies, d'injecteur d'essence, regulateur du "warm-up", faisceaux d'allumage, Delco, bobine d'allumage, regulateur de ralenti,doseur (Mengenteiler)
  
• reparation clim (changement du thermostat et conversion du R12 au R134a, je me suis bien equipe pour faire tout moi-meme apres quelques mauvaises d'experiences avec des "specialistes"
  
• ajouter quatre vitres electriques d'origine
  
• ajouter regulateur de vitesse d'origine
  
• ajouter attache remorque (ORIS) d'origine
  
• refection cuir volant
  
• changement chaine de distribution plus guides (apres casse d'un guide de chaine heuresement sans consequences)
  
• refection de la suspension avant complet (rotule, amortisseur, bras de direction, "Bremsabstuetzung",amortisseur direction etc)
  
• circuit d'essence complet du reservoir jusqu'au distributeur d'essence (rouille dans les support cautchouc)
  
• circuit de freinage arriere (rouille dans les support cautchouque)
  
• changement pare-brise
  
• traitement anti-rouille complet avec "Fluid-Film"
  
• certains poussoirs hydrauliques
  
• tachometre (c'est marrant de voir 13500km )
  
• et j'oublie surement des choses
  

On a achete la voiture il y'a cinq ans pour Eur 2500, si je compte toutes les bricoles + pneus on peut ajouter presque six mille euro. Mais, je l'aime bien.

A l'epoque je collectionnais aussi des outils special MB (comme la presse pour les rotules avant, la "valise" HHT (Hand Held Tester) complete, la fraise + patrones pour decouper du bois pour ajouter des interrupteurs) etc

A part ca, je suis amateur de Jaguar, apres un XJ-S V12 on a maintenant un coupe XK-8.

Apres pas mal de souci avec la W126 pour obtenir un ralenti stable, je me suis equipe d'un appareillage complet (Bosch Motor Tester, analyseur de gaz, outil pour mesurer la pression etc)

Je cherche sans chercher un SEC ou un SEL en plus, mais je regarde aussi cote W/C140 (j'aimerais bien ajouter un V12)

Bien amicalement

- Matthias

ça fait plaisir de voir arriver quelqu'un qui travaille autant sur ses voitures. et qui pousse le vice jusqu'à acheter le matériel qui va bien, j'avoue que je suis jaloux sur ce coup. Je cherche de temps en temps de l'outillage spécifique mais sans grand succès malheureusement. En tout cas, tu as bon goût, une W126 et un R129 !
Belle bête aussi le XK8, sûrement beaucoup plus fiable que la XJS.
Si tu veux nous poster quelques photos, elles seront les bienvenues aussi.

Salut et bienvenue,

en effet quel bon gout!

Je lorgne souvent les XK8 en me disant 'pourquoi pas apres le SEC'

Genial de s'equiper ainsi sinon, le reve de tout bon bricoleur, chapeau bas!

Hallo MATTHIAS,

Noch ein Mal herzlich willkommen,

Pour quelqu'un qui avoue peu écrire dans notre langue,je te félicite pour ton très bon français;tous mes compliments également pour tes compétences techniques et pour la qualité de ton équipement pour travailler dans les règles .

On retrouve bien là la rigueur germanique dont fait également preuve ton compatriote de notre forum,ERIK(Sternschnuppe).J'ai constaté d'ailleurs que vous avez le même parcours de vie(allemand du même âge,marié à une française,vivant et travaillant en FRANCE,pratiquant un français quasi irréprochable et ayant restauré des Mercedes anciennes)

Je pense qu'il pourrait être intéressant que vous rentriez en contact car il vient de vendre sa 560 SEC pour prendre une CL 500 ou 600;tu pourrais profiter notamment de ses réflexions sur ces 2 modèles en vue de ton prochain choix .

Je reste cependant surpris de l'importance des travaux que tu as dû entreprendre pour remettre en état ta 500 et des options que tu as dû rajouter(vitres électriques et tempomat )

En effet,j'ai une 380 SEC de la même année avec 211 000 kms et je n'ai eu pour le moment que 120 euros pour résoudre 6 défauts,hormis la clim que je vais soumettre à un pro pour diagnostic(abs,tempomat,freins de stationnement,tirant de chasse,commodo et batterie).

Le gros avantage pour toi à présent,c'est que tout est refait à neuf alors qu'il est possible que je sois en sursis sur certains points;on verra bien ,je surveille en démontant ce qui est possible pour le vérifier et le nettoyer,j'écoute mon moteur à froid et à chaud et fais l'entretien régulièrement.

Je te souhaite de trouver une belle nouvelle voiture pour compléter ta belle écurie déja bien fournie et de pouvoir en profiter au maximum.Tschüss.René.

Matthias ! Willkommen !!!
Ach du bist Deutscher, Super

Bitte wo wohntest du in Deutschland ?

Tschüß

Hallo,

ich komme aus Frankfurt/M wobei wir die letzten 2 Jahre in Stuttgart gelebt haben. Meiner Frau gefiel es allerdings im Schwabenländle nicht so toll, so dass wir in Ihre Heimat umgezogen sind. Toll das wir uns jetzt so kennenlernen

Freundlich grüßt

- Matthias

mfl a écrit:Hallo,

ich komme aus Frankfurt/M wobei wir die letzten 2 Jahre in Stuttgart gelebt haben. Meiner Frau gefiel es allerdings im Schwabenländle nicht so toll, so dass wir in Ihre Heimat umgezogen sind. Toll das wir uns jetzt so kennenlernen

Freundlich grüßt

- Matthias

Punaise, le forum a été hacké : tout est en allemand!!

Bonne fin de semaine à tous.

Es cierto que no comprende nada!
Por qué estas personas no hablan francés como nosotros ?...

Bon WE à tous.

Claro que hablan un poco raro

Bonjour à tous ,

L'avantage,c'est que cela permet des révisions à ceux qui comme ERIC veulent se remettre à l'allemand .René.

Ben là, mes révisions d'allemand sont en stand-by pour un moment !

Ben là, mes révisions d'allemand sont en stand-by pour un moment !

Pas de souci, on va rester Francais. Par contre, si j'ai bien compris tu vas etre instructeur d'autoecole (?). Si oui, j'ai une premiere cliente potentiele

http://www.fishki.net/comment.php?id=81935

Eh oui, tu as bien compris, si tout se passe bien, je serai moniteur auto-école en juin-juillet.

[quote="mfl"]

Par contre, si j'ai bien compris tu vas etre instructeur d'autoecole (?). Si oui, j'ai une premiere cliente potentiele

http://www.fishki.net/comment.php?id=81935

Hallo MATTHIAS ,bien vue cette vidéo ,même si la conclusion est un peu radicale;merci de nous l'avoir proposée .A bientôt.René.