La 560 SEL de Stuf

JE TE COMPREND !!

La revoilà:

http://www.leboncoin.fr/voitures/122741063.htm?ca=12_s

L'installation GPL a été en partie démontée donc maintenant, ça va être coton pour la passer au CT.

Oui d'autant que les acheteurs potentiels que j'avais eu étaient assez pénibles au niveau du gpl, concernant le suivi donc là j'imagine que sans réinstallation par un pro il va avoir du mal...

c'est con çà marchait nickel dessus.

Il y en a toujours qui ont des idées bizarres !

grizzly_95 a écrit:Il y en a toujours qui ont des idées bizarres !

J'suis d'accord avec toi Eric !

De plus il dit qu'il l'avait destiné à la collection, mon cul oui !!

Une w126 de collection s'achète d'origine et sans montage partiel

Il s'est chier en démontant le GPL et maintenant il souhaite la revendre à 2500 € au premier pigeon du coin !

C'est du rêve, sa caisse ne vaut pas plus de 500 € pour pièce maintenant ...

steph

En fait il s'agissait d'un Monsieur plutot serieux qui voulait réelement la garder pour la collection, et refaire petit à petit. Je lui avais dit qu'il valait mieux en prendre une à 6000 euros de suite car vu qu'il bricolait pas çà allait tres vite chiffrer, mais il voulait partir d'une bonne base et la refaire en prenant le temps.

Le souci c'est je pense qu'il est tres occupé professionellement, a peu de temps à consacrer à l'auto et qu'il a du faire pas mal de devis qui l'ont decouragé ( TOE, clim déjà...).

De mon coté je voulais faire pareil mais même en bricolant, je suis arrivé à la conclusion qu'il fallait mieux investir plus dans un beau SEC ( et puis le sec m'interessait plus de toutes façons à partir du moment ou Eric m'avait fait faire un petit tour dans le sien ).

Steph tu es un peu dur je trouve, la voiture est vraiment belle, et beaucoup de travaux recents ont été faits elle vaut plus de 500 euros quand meme !!! En plus le CT est encore valable 1 mois et demi de mémoire, si rapide çà fait une bonne affaire tout de meme, en la negociant à 2000. Pour retirer le GPL, je m'etais renseigné: un GPListe me le faisait pour 500 euros avec le certificat pour remodifier la CG à la drire, et çà coutait juste un cheval fiscal, pas besoin de repayer la CG. seul souci: l'aile arriere charcutée pour l'orifice gpl ( detail qui avait fait basculer definitivement la balance pour me trouver un sec). D'origine à part le GPL elle l'etait totalement, avec une tres belle peinture et le montage hormis pour l'aile n'a strictement rien d'irréversible sur ce genre de technologie. Reste que pour moi c'etait justement son atout principal le GPL avec une belle carosserie lol.

Bonjour,

Tout à fait d' accord avec toi Stuff.

Là Steph, tu dévalorises un peu trop les W 126, faut pas exagérer.

C' est pas comme cela que l' on va faire remonter la cote des W 126.

C' est quand même une SEL, qui roule, avec son CT, et avec des frais qui ont été faits et qui peuvent être justufiés.

Maintenant, c' est effectivement dommage que le gars est démonté partiellement une partie de l' installaton GPL.

Il fallait la laisser telle quelle, c' est évident.

Son prix est je pense à mi-chemin entre 500 E et 2500 E, environ 1500 E.

A+ Pierre

De toutes façons, elle est presque vendue...
J'ai contacté le proprio pour aller la voir et il m'a répondu que la vente était plus ou moins finalisée mais qu'en cas de désistement de l'acheteur, il me recontacterait.

Si tu cherches vraiment, tu vas trouver :


http://www.mercedesw126.com/vu-sur-le-net-f13/quelques-560-berlines-t790.htm#7324

pierre78670 a écrit:

Là Steph, tu dévalorises un peu trop les W 126, faut pas exagérer.

C' est pas comme cela que l' on va faire remonter la cote des W 126.

Que dis-tu Pierre !

J'ai pas dévalorisé les w126 !!!

J'ai juste précisé sur l'ex de Stuf qu'il ne fallait pas y toucher lorsque que l'on y connait rien en GPL

Maintenant en ce qui concerne la cote des w126, y'a pas d'inquiètude à avoir Pierre !

Seules les très propres et d'origine se vendront très bien ...

steph

STUF,

TA 560 SEL ETAIT TRES BELLE. LE 560 SEC LE SERA ENCORE PLUS ET D'ORIGINE.

A BIENTOT.

Re-bonjour,

Steph, ce que je voulais tout simpplement dire, c' est que même dans l' état ou se trouve la 560 SEL qu' avait Stuff, elle ne vaut pas que 500 Euros, mais au moins 1500 Euros, et peut être 2000 Euros.
C' est dans ce sens là que j' intervenais.

C' est vrai qu' une très belle 126, peu kilométrée à une autre valeur.

Pierre

pierre78670 a écrit:
Steph, ce que je voulais tout simpplement dire, c' est que même dans l' état ou se trouve la 560 SEL qu' avait Stuff, elle ne vaut pas que 500 Euros, mais au moins 1500 Euros, et peut être 2000 Euros.
C' est dans ce sens là que j' intervenais.

J'ai précisé 500 € dans le sens ou il faudrait remettre l'auto dans son état d'origine à la vente !

Fait le calcul sur une base de 2000 € prix de vente, moins l'intervention du professionnel en GPL et tu verras !

Maintenant bien sur que cette 560 sel peut valoir plus, mais cela reste quand même à l'appréciations des futurs acquéreurs !

Et l'avenir le dira certainement ...

steph

Que de polémiques lol

j'espere qu'il aura pas trop perdu d'argent, il a quand meme changé les pneus apres son achat...

mais je suis d'accord: enlever le GPL etait une mauvaise idée.

stuf a écrit:

j'espere qu'il aura pas trop perdu d'argent, il a quand meme changé les pneus apres son achat...

Si vous connaissez un bon plan pour des pneus de marque, j'suis preneur !

Ma 560 SEC va bientôt avoir besoin de nouvelles chaussettes ...

steph