La 500 SEC de Christophe

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Re: La 500 SEC de Christophe

Message  christophe le Mer 15 Mar 2017 - 20:46

Je m'attends à 3.000€ à peu près....
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Re: La 500 SEC de Christophe

Message  Maybach2 le Mer 15 Mar 2017 - 20:46

Vraiment pas de chance, cette affaire... Sad, surtout que je garde un très bon souvenir de tes vidéos avec l'échappement inox (que j'ai dû passer en boucle une bonne centaine de fois ! Very Happy )

Ce qui m'étonne par contre, c'est le fait que la chaine ait ripé de quelques maillons au démarrage... parce que les guides ne servent à rien dans la tension de la chaine, à part celui du tendeur et celui qui est le plus proche de la poulie de vilebrequin. Les autres sont juste des guides, donc qu'ils soient cassés comme les miens l'étaient ou même absents, le moteur peut tourner "normalement".

Du coup, est-ce que c'est pas le tendeur qui a déconné ? Parce que s'il ne tend pas comme il faut, la chaine a largement de quoi sauter.
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Re: La 500 SEC de Christophe

Message  christophe le Mer 15 Mar 2017 - 20:53

.....et peut-être que c'est un morceau du patin qui coince la chaine .....

Je n'en sais pas plus puisqu'il n'a pas démonté l'ensemble...
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Re: La 500 SEC de Christophe

Message  Denis L'Espérance le Mer 15 Mar 2017 - 22:11

Plusieurs ont spéculé que si un guide casse, un morceau peut se retrouver entre la chaîne et la poulie en bout d'AAC. La chaîne saute alors d'une ou deux dents, ce qui suffit pour causer une cata entre pistons et soupapes.

Au ralenti, le choc se produit environ 5 fois par seconde, amplement suffisant pour tordre une soupape ou plus ...

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Re: La 500 SEC de Christophe

Message  christophe le Dim 2 Avr 2017 - 9:17

Bon, des new's......

Elle a changé de garage!! Un gars est passé en effet et m'a téléphoné ...

-Allo Christophe?
-Oui Shocked ( tiens, il me connait pour m'appeler par mon prénom)
-Salut, c'est Sébastien Caléro cheers 
-Salut Seb .... bla bla bla bla Razz

Effectivement, je connais très bien ce garçon de 25 ans, et certains d'entre-vous aussi, son pseudo sur les fofo, c'est GHIA!!

Ils  sont 4 ou 5 à tenir un garage "Atelier 124"; bref, la voiture est là-bas...  lui sait l'entretien que j'ai fait sur la voiture car il me connait très bien sur ce point et a assisté à la transformation du SEC....

Donc, elle est inscrite pour mercredi au démontage ,et ils ont dans l'atelier un 500 SEL de 89 qu'ils ont achetée à retaper et revendre, mais ils n'ont pas le temps; donc, le moteur a 254mkm ou les culasses si.... cela ne se présente pas trop mal, je trouve Very Happy ;

Il est prévu aussi le réglage ou réfection du boitier de direction, et le lavage du compartiment moteur .... j'en saurai plus le week prochain;

ps: la proposition du 1er garage était..... patapatapatapata (roulement de tambour) : il me vendait sa 500 SEC qui a 232mkm, mise à prix : 12.000€, et pour moi .... 9.250€!
bounce

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Re: La 500 SEC de Christophe

Message  R$UB le Dim 2 Avr 2017 - 9:33

cheers cheers cheers
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Re: La 500 SEC de Christophe

Message  stuf le Dim 2 Avr 2017 - 9:50

Elle est entre de bonnes mains, c'est cool Smile.
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Re: La 500 SEC de Christophe

Message  christophe le Dim 2 Avr 2017 - 10:20

Oui, j'espère lol.

La BM est en vente pour acheter un W210 55 AMG ou W208 55 AMG.... bounce.
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Re: La 500 SEC de Christophe

Message  christophe le Sam 15 Avr 2017 - 21:25

Bon alors, des new'.

On part sur un problème d'alarme; on découvre un patin cassé, donc problème de distribution, et on continue sur du LDR dans le carter d'huile et le haut de culasse côté droit inondé....

Donc, on change le moteur... mais pas avec celui auquel je pensais; il y en a un autre, d'une W107 de 1989..... 48.000 km....
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Re: La 500 SEC de Christophe

Message  mercedes380 le Sam 15 Avr 2017 - 22:07

Bonjour CHRISTOPHE Smile .

Désolé que ce soit aussi définitif Crying or Very sad ; n'y a-t-il pas encore une garantie en cours car il me semble avoir lu que des travaux avaient été effectués avant ton achat?

Sinon, la 107 est européenne ou type USA?

En tout cas, je te souhaite la meilleure suite possible Basketball . René.
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Re: La 500 SEC de Christophe

Message  christophe le Sam 15 Avr 2017 - 22:11

Bonjour René

Oui, des travaux ont été faits il y a 8 ans par l'ancien proprio ... donc, pour une garantie .... et encore faut-il prouver que c'est de leur faute....

Le SL est européen.
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Re: La 500 SEC de Christophe

Message  mercedes380 le Sam 15 Avr 2017 - 22:27

Des guides récents n'auraient pas cassé, ce qui prouverait qu'ils n'ont pas été remplacés il y a 8 ans; pas de chance Rolling Eyes .

Pour la 107, tant mieux qu'elle soit sans puissance réduite, et de 89 pour ta 500 de 90, pour la vraisemblable compatibilité; une 86 ou 87 n'aurait pas été possible, Francruiser ayant connu le souci pour sa 560.

Vivement le remontage Basketball .

Pour info, il y a beaucoup de pièces à remplacer sur ton moteur initial? Est-ce non rentable de le refaire, même par un particulier, donc hors frais de main d'oeuvre de pro? René.
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Re: La 500 SEC de Christophe

Message  christophe le Sam 15 Avr 2017 - 22:44

On ne connait pas encore tous les dégâts, car juste un côté a été déculassé, et les 4 pistons sont marqués, une soupape est cassée,.... et il faut continuer à démonter l'autre côté pour voir le LDR sous la couvre-culasse.... en enlevant le carter d'huile, le LDR s'est mis à pisser partout.... Shocked.

Alors, on change pour l'instant, je pense que c'est le plus rentable et rapide dans l'immédiat, et si on peut le refaire pour pas trop cher....... mais une question se pose : le refaire pour qui?? Ou pourquoi ? Le revendre ? Les acheteurs ne courent pas les rues... Pour moi? Je ne compte pas casser des moteurs tous les jours lol! .

Bref, le garder pour pièces si .... pas trop de dégâts...
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Re: La 500 SEC de Christophe

Message  500sec le Dim 16 Avr 2017 - 10:59

Le moteur de 500 SL de w107 sera un peu différent du 500 SEC de 90....

Il a un taux de compression de 9..donc 245cv...contre 265cv du 500 SEC...
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Re: La 500 SEC de Christophe

Message  christophe le Dim 16 Avr 2017 - 12:23

Non, celui que j'avais faisait 252cv une fois decata, et avec la ligne inox, au banc de puissance, il sortait 270cv.

Après, je pense que ce n'est pas bien grave car je ne suis pas un pilote et je ne sais pas exploiter la puissance d'un moteur ....donc pour cruiser sur nos routes de France à 80km/h, ça devrait suffire bounce.

Merci pour l'info.
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Re: La 500 SEC de Christophe

Message  manco le Dim 16 Avr 2017 - 12:41

Oui, ce sont des voitures qui incitent plus à la balade qu'à la course. Certes, c'est agréable d'avoir du couple lors des dépassements, mais à part ça, je me demande si on n'aurait pas autant de plaisir avec une 380.

Je te souhaite bonne chance pour la réparation; il serait dommage qu'elle finisse en pièces.

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Re: La 500 SEC de Christophe

Message  christophe le Dim 16 Avr 2017 - 13:27

Ca ne m'est jamais venu à l'esprit .... il y a toujours une solution, surtout quand c'est mécanique ... j'aurais mis un moteur de 560 autrement Very Happy.
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Re: La 500 SEC de Christophe

Message  stuf le Lun 17 Avr 2017 - 17:19

En effet, le changement de moteur me semble la meilleure solution!

Bon courage pour la fin de l'opération.
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Re: La 500 SEC de Christophe

Message  christophe le Lun 17 Avr 2017 - 18:13

J'espère qu'elle sera finie pour la fin mai ....

Vintage Heroes Razz...
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Re: La 500 SEC de Christophe

Message  stuf le Lun 17 Avr 2017 - 21:44

Changer un moteur prend moins de temps qu'une réfection, c'est déjà ça Smile.

Je te conseille quand même de faire changer tous les joints spi (et autres) accessibles moteur démonté, et ceux de la boite aussi... ça évitera les mauvaises surprises : celui de mon vilo était devenu une passoire côté boite.
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Re: La 500 SEC de Christophe

Message  Denis L'Espérance le Lun 17 Avr 2017 - 21:48

+1

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Re: La 500 SEC de Christophe

Message  christophe le Mar 18 Avr 2017 - 17:31

Oui, c'est prévu : joints de queue de soupapes, la distri, la pompe à eau.... et aussi le boitier de direction à régler ou refaire, et le flector .
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Re: La 500 SEC de Christophe

Message  stuf le Mar 18 Avr 2017 - 17:41

Parfait, tout ça est bien plus simple à faire quand le gros bébé est en dehors de son berceau Very Happy.

Bon courage...
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Re: La 500 SEC de Christophe

Message  christophe le Mar 18 Avr 2017 - 18:12

Après, elle est neuve !!!!

A vendre 50m€ Very Happy.
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Re: La 500 SEC de Christophe

Message  mercedes380 le Mar 18 Avr 2017 - 18:22

Bonjour CHRISTOPHE Smile .

Tant qu'à voir le flector, il y en a 2 sur les MERCEDES (1 seul sur les BM), et aussi un palier intermédiaire qui peut avoir avec le temps un souci de soufflet déchiré et/ou de roulement, sans oublier le fameux régulateur de l'alternateur qui laisse au bord de la route une fois les charbons au bout Crying or Very sad .

Bonne suite Basketball . René.
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