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Revue du sujet
par stuf le Jeu 7 Jan - 23:14
Superbe! j'etais passé à coté de çà...
par fab le Sam 2 Jan - 22:04
Il n'en reste plus beaucoup car la rouille les aimait bien...
par pierre 01 le Sam 2 Jan - 15:11
très belle ces flavia !!! même si perso je prèferre la première série ! par romechko31 le Sam 2 Jan - 15:01
Voila d'autre photos.
C'est une vraie GT, vraiment agréable sur les nationales et meme sur les autoroutes ou ses 130 chevaux sont vraiment à l'aise.
C'est un peu capricieux, surtout au niveau électrique, mais c'est une voiture bien équipée avec ses 4 freins à disques, sa boite 5, et sa finition vraiment soignée.
Quelques photos du remontage de son moteur l'an dernier
ET un bloc moto-propulseur trés facile à déposer (environ 1h30)
C'est une vraie GT, vraiment agréable sur les nationales et meme sur les autoroutes ou ses 130 chevaux sont vraiment à l'aise.
C'est un peu capricieux, surtout au niveau électrique, mais c'est une voiture bien équipée avec ses 4 freins à disques, sa boite 5, et sa finition vraiment soignée.
Quelques photos du remontage de son moteur l'an dernier
ET un bloc moto-propulseur trés facile à déposer (environ 1h30)
par Iseki le Sam 2 Jan - 14:41
Superbe !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
La tombée de pavillon à l'arrière est un joli coup de crayon !
Belle auto (encore des photos ; encooooooore !!!!!)
La tombée de pavillon à l'arrière est un joli coup de crayon !
Belle auto (encore des photos ; encooooooore !!!!!)