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Revue du sujet
par Iseki le Lun 11 Jan - 16:19
Oui je l'ai vu : il est propre. Il était également à vendre sur le bon coin.
Un peu au dessus de la cote (malgré que les modèles avec treuil ne sont pas courants)
L'unimog est meilleur en TT mais il est plus cher et surtout il faut le permis PL...
Un peu au dessus de la cote (malgré que les modèles avec treuil ne sont pas courants)
L'unimog est meilleur en TT mais il est plus cher et surtout il faut le permis PL...
par WDB126044 le Lun 11 Jan - 12:51
Pour info à ceux qui peuvent être intéressés, il y en a un à vendre (4 K€ je crois) dans le dernier numéro de LVA de la semaine dernière. Il y a une photo et il a l'air tout à fait correct et en bon état de marche. il a également un treuil a priori d'origine à l'avant.
A défaut d'un Unimog... (plus abordable en tout cas !)
A défaut d'un Unimog... (plus abordable en tout cas !)
par grizzly_95 le Dim 10 Jan - 11:21
stuf a écrit:J'ai été obligé de rouler la 560 pour la mettre au chaud pour un moment... bin c'est pas la voiture idéale sous la neige... encore que l'ASR fait bien son boulot, heuresement... mais quelques suées quand meme sur les échangeurs verglassés
Imagine un peu sans ASR.... Avec ce genre de voiture, les pneus hiver sont indispensables.
par stuf le Dim 10 Jan - 11:17
J'ai été obligé de rouler la 560 pour la mettre au chaud pour un moment... bin c'est pas la voiture idéale sous la neige... encore que l'ASR fait bien son boulot, heuresement... mais quelques suées quand meme sur les échangeurs verglassés 
par steph91 le Ven 8 Jan - 20:29
Iseki a écrit:Ben non justement : ça ne va pas déraper du tout !!!
Ah ouais !
Bel engin pour aller chercher mon pain !
Merci John pour cette attention, Valérie va être contente ...
steph